Porsche 924

    Porsche 924
Oorsig
Vervaardiger Porsche AG
Produksie 1976–1988
Ontwerper Harm Lagaay (Porsche AG)
Bakwerk en onderstel
Klas Sportmotor
Bakstyl 2+2 koepee
Uitleg Voormid-enjin, agterwieldryf
Spesifikasies
Enjin(s)
  • Alle gepaste enjins was waterverkoel
  • 2.0 L Volkswagen EA831 I4
  • 2.0 L Turbo Volkswagen EA831 I4
  • 2.5 L Porsche M44/40 I4
Ratkas 4-gang handrat
5-gang Getrag handrat
Lengte 4 200 mm (165,4 in)
Breedte 1 685 mm (66,3 in)
Hoogte 1 270 mm (50,0 in)
Massa 1080 kg
Plek in geskiedenis
Voorganger Porsche 914
Variante Porsche 944

Die Porsche 924 is 'n sportmotor wat van 1976 tot 1988 deur Porsche AG in Duitsland vervaardig is. 'n Tweedeur 2+2-coupé, die 924, was bedoel om die Porsche 914 as die intreemodel van die maatskappy te vervang.

Hoewel die watergekoelde voorenjin-928-gran turismo eerste ontwerp is, was die 924 die eerste Porsche met 'n voorenin en agterwielaandrywing. Dit was ook die eerste Porsche wat met 'n vol-outomatiese ratkas aangebied is.

Die 924 het in November 1975 sy openbare debuut gemaak. Dit was geliefd onder entoesiaste vir die prestasie en die sukses van die verkope, met net meer as 150 000 wat tydens 'n produksietydperk 1976–1988 geproduseer is, en 'n belangrike inkomstebron vir die maatskappy. Die nouverwante 944 wat in 1983 op die Amerikaanse mark bekendgestel is, moes die 924 vervang, maar die produksie van die 924 het tot in 1985 voortgeduur, gevolg deur 'n 924S-motor met 'n 944-enjin tot 1988.

Porsche "Project 425"