ترانس ماش القابضة

معلومات عامة
البلد	روسيا
التأسيس	2002
النوع	عمل تجاري — مقاولة
الشكل القانوني	شركة مساهمة
المقر الرئيسي	موسكو
موقع الويب	tmholding.ru (الروسية، ‏الإنجليزية)
الشركات التابعة	القائمة ... Novocherkassk Electric Locomotive Plant (en) ; (100 %); Bryansk Machine-Building Plant (en) ; (100 %); Kolomna Locomotive Works (en) ; (85.11 %); Demikhovsky Machine-building Plant (en) ; (99.74 %); Metrowagonmash (en) ; (73.79 %); Penzadieselmash (en) ; (100 %); Bezhitsa Steel Works (en) ; (59.96 %); Oktyabrskiy Electrovagonoremontniy Plant (en) ; (74.12 %); Tsentrosvarmash (en) ; (100 %); Tverskoy Vagonostroitelniy Zavod (en) ; (50.64 %); All-Union Scientific and Research, Planning and Design Technological Institute on Electric Locomotives Building (en) ; Luhanskteplovoz (en) ; (76 %) ;
الصناعة	شركة مصنعة لمركبات السكك الحديدية
المالك	قيمة مجهولة (2024 – ) ;
الموظفون	41٬500
العائدات	155.807 بليون روبل روسي (2017)
الربح الصافي	2.743 بليون روبل روسي (2017)
الدخل التشغيلي	9.628 بليون روبل روسي (2017)

ترانس ماش القابضة هي أكبر منتج للقاطرات ومعدات السكك الحديدية في روسيا وبعد دمجها مع خدمة لوكو رابع أكبر شركة هندسية في مجال تكنولوجيا النقل على مستوى العالم.^[6]

تضم الشركة 14 موقعًا للهندسة والإنتاج في روسيا وموقعًا للإنتاج والهندسة في ألمانيا بالإضافة إلى استثمارات في الأرجنتين.^[7]

ملكية

في عام 2018، كانت شركة ترانس ماش القابضة مملوكة بنسبة 100 ٪ لشركة بريكر للأستثمارات، وهي شركة مسجلة بموجب القانون الهولندي.^[8] وتمتلك ألستوم هولدينجز 20 ٪ من هذا الهيكل، في حين أن الشركات المملوكة من قبل إسكندر مخمودوف وأندريه بوكاريف وديمتري كوميساروف وكيريل ليبا، تمثل حوالي 80 ٪.

كان رئيس الشركة أندريه بوكاريف حتى أبريل 2022، ورئيس مجلس الإدارة، اعتباراً من نوفمبر 2012، كان أناتولي لادوفسكي. السيد لادوفسكي هو الرئيس السابق للوكالة الحكومية الروسية "الوكالة الفيدرالية لاستخدام الموارد الطبيعية"، والمعروفة أيضاً باسم "روسندرا".

المراجع

^ "Adjudican a una firma rusa la compra de trenes eléctricos por US$ 864 millones".
^ وصلة مرجع: http://www.tmholding.ru/en/investors/accounting/%D0%90%D1%83%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5%20%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%A2%D0%9C%D0%A5_eng_final%20(1).pdf.
^ "El Gobierno adjudicó la compra de trenes eléctricos rusos por US$800 millones para un ramal que no tiene electricidad".
^ ^ا ^ب ^ج ^د ^ه ^و ^ز ^ح ^ط ^ي ^يا ^يب ^يج وصلة مرجع: https://www.tmholding.ru/investor/Отчет%20208ФЗ_ГК%20ТМХ_2017.pdf.
^ ^ا ^ب ^ج "Бухгалтерская отчётность" (PDF). اطلع عليه بتاريخ 2018-10-26.
^ "News". www.tmholding.ru. مؤرشف من الأصل في 2019-05-30. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-24.
^ About the Company نسخة محفوظة 17 April 2013 at Archive.is
^ "Французская Alstom снизила долю в «Трансмашхолдинге» ниже блокирующей". Vedomosti. 2 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 2019-03-28. اطلع عليه بتاريخ 2018-10-08.

روابط خارجية

الموقع الرسمي
مقابلة مع رئيس TMH ديمتري كوميساروف مقابلة مقدمة من كريس جاكسون بشأن السنوات الخمس الأولى للشركة من عام 2002 وما بعده. railwaygazette.com

[6b67d481b40082105a5bae430e0c71f6580c5176-1] "Adjudican a una firma rusa la compra de trenes eléctricos por US$ 864 millones".

[e7982817fd29a6e3657d52ca5e23dd50f1bda3e6-2] وصلة مرجع: http://www.tmholding.ru/en/investors/accounting/%D0%90%D1%83%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5%20%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%A2%D0%9C%D0%A5_eng_final%20(1).pdf.

[67b3403c557418efbfb0abac2a544e625528cea0-3] "El Gobierno adjudicó la compra de trenes eléctricos rusos por US$800 millones para un ramal que no tiene electricidad".

[45873272d9182adfd439283d48ff7300bf888a17-4] ا ^ب ^ج ^د ^ه ^و ^ز ^ح ^ط ^ي ^يا ^يب ^يج وصلة مرجع: https://www.tmholding.ru/investor/Отчет%20208ФЗ_ГК%20ТМХ_2017.pdf.

[b03ba63d102cad3f597d93aedb6c34131de6f294-5] ا ^ب ^ج "Бухгалтерская отчётность" (PDF). اطلع عليه بتاريخ 2018-10-26.

[6] "News". www.tmholding.ru. مؤرشف من الأصل في 2019-05-30. اطلع عليه بتاريخ 2018-09-24.

[ABOUT-7] About the Company نسخة محفوظة 17 April 2013 at Archive.is

[vedown-8] "Французская Alstom снизила долю в «Трансмашхолдинге» ниже блокирующей". Vedomosti. 2 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 2019-03-28. اطلع عليه بتاريخ 2018-10-08.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]