كوزنيتسوف إن كيه-12

NK-12
NK-12M Turboprop engine on a Tu-95 at RIAT Fairford 1993
نوع محرك مروحة عنفية
بلد الأصل الاتحاد السوفيتي
مصنع مكتب تصميم كوزنيتسوف
أهم الاستخدامات انتونوف إيه إن - 22
توبوليف تو-95
توبوليف تو-114
Contra-rotating propellers
The exhaust ports of a NK-12 in an outboard nacelle on a TU-95
A pair of Kuznetsov NK-12MA installed on an انتونوف إيه إن - 22

كوزنيتسوف إن كيه-12 (بالإنجليزية: Kuznetsov NK-12)‏ هو محرك توربيني سوفيتي من عقد 1950، صممه مكتب تصميم كوزنيتسوف. المحرك يحرك ثمانية شفرات كبيرة(أربعة في كل داسر مروحة)، تدور في اتجاه متضاد، وبقطر يبلغ 5.6 متر (18 قدم و 45 بوصة) للطراز (NK-12MA) و قطر 6.2 متر (20 قدم؛ 4.1 بوصة) للطراز (NK-12MV). ويعد هذا المحرك أقوى محرك توربيني صنع على الإطلاق.[1]

التصميم والتطوير

التطبيقات

مواصفات

الخصائص العامة

  • النوع: Turboprop
  • الطول: 4.8m
  • القطر: 1.2m
  • الوزن جاف: 2,900kg (6393 lbs), for NK-12MV

المكونات

  • الضاغط: Axial flow, 14 stages
  • عنفة: 5 stages

أداء

  • انتاج الطاقة القصوى: 11,033 kW (14,795 ehp), for NK-12MV
  • نسبة الضغط الكلي: 9.5
  • درجة حرارة مدخل التوربينات : 1250K
  • Specific fuel consumption: 0.360 lb/shp-hr [2] 0.219 kg/kW-hr for NK-12MA and NK-12MV
  • نسبة الطاقة إلى الوزن: 3.7 kW/kg (2.3 hp/lb), for NK-12MV

انظر أيضا

قوائم ذات صلة

مراجع

  1. ^ Tewari A. Atmospheric and Space Flight Dynamics: Modeling and Simulation with MATLAB® and Simulink®. Springer Science & Business Media. 2007. P. 272
  2. ^ Civil Turboshaft/Turboprop Specifications نسخة محفوظة 29 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.

وصلات خارجية

قالب:Kuznetsov aeroengines قالب:Aeroengine-specs

WP:Air/PC