Вуперталска окачена железница

Вуперталска окачена железница Wuppertaler Schwebebahn
Информация
Място	Вупертал, Германия
Станции	20
Пътници	82 000 дневно
Пусната	1 март 1901
Оператори	„Wuppertaler Stadtwerke“
Дължина	13.3 km
Брой линии	1
Схема
Вуперталска окачена железница в Общомедия

Вуперталската окачена железница или Вуперталски окачен път (на немски: Wuppertaler Schwebebahn) е сред видовете обществен транспорт в гр. Вупертал, Германия. Официалното наименование на пътя е Einschienige Hängebahn System Eugen Langen (Монорелсов окачен път, система Ойген Ланген).

Железницата е построена през 1900 г. и е пусната в експлоатация през 1901 г. Представлява монорелсова двупътна окачена система на естакади. Има 20 станции. Общата дължина на пътя е 13,3 км: от тях 10 км преминават над руслото на река Вупер на височина около 12 м, останалите 3,3 км – над улиците на града на височина около 8 м. Максималната скорост на влаковете е 60 км/ч., а средната експлоатационна скорост:28 км/ч. Годишният пътникопоток е повече от 25 млн. души. Токозаахранване: 600 V., максимален наклон на трасето: 40%, средно разстояние между станциите: 700 м, продължителност на пътуването: 28 мин.

Инциденти и аварии

Смята се, че окачените железници са сравнително надеждни при експлоатация. Въпреки това не са изключени инциденти.

• При един от тях товарен автомобил се врязва в анкерното укрепление и се налага носещите опори да бъдат допълнително подсилени с бетонен вал.
• През 1999 г. се случва трагичен инцидент, когато влак пада в реката и загиват 5 души, а 47 души са ранени.
• В историята на железницата има и куриозен инцидент: на 21 юли 1950 г. директорът на цирка решава да повози слона Туффи, с рекламна цел. На слона обаче пътуването не му харесало, започнал да проявява безпокойство, успява да счупи стена и пада от вагона (снимка:[1] Архив на оригинала от 2012-11-28 в Wayback Machine.). За щастие по същото време са преминавали над реката и той пада във водата, без да се нарани сериозно. Днес на стената на близка сграда е нарисуван падащ слон, а на мястото, където пада, е изграден паметник с негов образ.

Фотогалерия

• 
  Влак над улиците на града
• 
  Историческият кайзерски влак
• 
  Разминаване на 2 влака
• 
  Влак над река Вупер
• 
  По протежение на улицата
• 
  Преди навлизане в най-посещаваната станция(Döppersberg)
• 
  Една от новите станции. Станция „Клузе“
• 
  Историческа снимка. 1913 г.
• 
  Системата за окачване

Тази статия, свързана с железопътен транспорт, все още е мъниче. Помогнете на Уикипедия, като я редактирате и разширите.