Пекин еПри 2015

 Пекин еПри 2015
Карта на пистата
Пекин Олимпик Грийн Сиркуит
Дължина писта3.44 km
Обиколки26
Състезание89.4 km
Дата24 октомври 2015
ВремеСлънчево
Победител
Пилот
– време
 Себастиен Буеми
Рено е.дамс
50:08.835
Полпозишън
Пилот
– време
 Себастиен Буеми
Рено е.дамс
1:37.297
Най-бърза обиколка
Пилот
– време
 Себастиен Буеми
Рено е.дамс
1:39.993 (24)

Пекин еПри 2015, официално име Формула Е SWUSP Пекин еПри 2015, е второто еПри на Китай и първи кръг от сезон 2015/2016 на Формула Е. Провежда се на 24 октомври 2015 г. на пистата Пекин Олимпик Грийн Сиркуит в Пекин. Себастиен Буеми става първият пилот в историята на сериите, който успява да спечели надпреварата, квалификацията за място и да направи най-бърза обиколка в рамките на един състезателен ден и по този начин да спечели пълен комплект от 30 точки.[1]

Преди състезателния ден

Дизайнът на пистата е леко променен в сравнение със старта през предишния сезон - първият шикан (завои 3, 4 и 5 на картата) е премахнат, а вторият (завои 7, 8 и 9 на картата) - стеснен.[2] Броят на обиколките е увеличен с една.

Дебют във Формула Е правят Жак Вилньов (Венчъри Формула Е), Натанаел Бертон (Тим Агури) и Робин Фрайнс (Амлин Андрети).

Трули ГП не получава разрешение да стартира, защото не успява да предостави болидите си навреме за техническия преглед преди състезателния ден, тъй като електромоторите и инвенторите са задържани по-дълго на митницата.[3]

Свободни тренировки, квалификация, наказания и FanBoost

Най-бързо време в първата свободна тренировка дава Себастиен Буеми (1:36.991) пред Никола Прост и Лоик Дювал, а във втората - Лукас ди Граси (1:37.279) пред Даниел Абт и Стефан Саразен.[4]

В квалификацията за място най-бързи след първата фаза са Буеми, (1:37.488), Жан-Ерик Верн, Прост, Ник Хайдфелд и ди Граси.[4] В Супер Пол елиминациите отново най-добро време дава Буеми (1:37.297) пред Прост (1:37.581), Хайдфелд (1:38.339), ди Граси (1:39.539) и Верн (2:21.284), като последните двама допускат грешки по време на бързата си обиколка и не успяват да се преборят за по-предна позиция.[5][4]

Нелсиньо Пикет, Сам Бърд и Оливър Търви печелят гласуването за FanBoost.[1]

Състезание

Себастиен Буеми стартира добре и защитава първото си място, докато Ник Хайдфелд успява да изпревари Никола Прост за второто място. Във втората обиколка Прост допуска грешка и е изпреварен от Лукас ди Граси. Една обиколка по-късно Симона де Силвестро се удря в предпазната стена, което води до Full Course Yellow - жълт флаг по цялата писта, при който е забранено изпреварването и има ограничение на скоростта от 50 км/ч. В 13-ата обиколка почти всички пилоти влизат в бокса за смяна на болида, като заради проблем със закопчаването на колана Хайдфелд губи две места и излиза четвърти зад ди Граси и Прост, но веднага след това успява да изпревари французина. Антонио Феликс да Коща удря Жак Вилньов и отпада, а докато бъде прибран болидът му отново е показан жълт флаг по цялата писта. След всички спирания в бокса води Буеми пред ди Граси, Хайдфелд, Прост, Дювал, Д'Амброзио, Търви, Бертон, Пикет и Бърд. При подновяването на състезанието Прост успява да изпревари и да се откъсне пред Хайдфелд и застига ди Граси. По-късно обаче отчупено парче от задния десен калник чупи подпорката на задното му крило. Това не се отразява особено на темпото му, но въпреки това му е показан черен флаг с оранжев кръг, индикиращ технически дефект и е приканен да влезе в бокса.[1] Първоначално Прост отказва да се подчини, но след дълга дискусия със състезателния си инженер се прибира в бокса и отпада от състезанието. Буеми печели надпреварата, следван от ди Граси, Хайдфелд, Дювал, Д'Амброзио, Търви, Бърд, Бертон, Абт и Саразен. Впоследствие Абт получава десетсекундно наказание, защото при минаването си през бокса закача един от механиците и пада до 11-а позиция.[1] По този начин в зоната на точките влиза Фрайнс.

Резултати

Квалификация

Поз. № Пилот Отбор Време Разлика Решетка
1 9 Себастиен Буеми Рено е.дамс 1:37.488 11
2 25 Жан-Ерик Верн DS Върджин Рейсинг 1:38.028 +0.540 51
3 8 Никола Прост Рено е.дамс 1:38.206 +0.718 21
4 23 Ник Хайдфелд Махиндра Рейсинг 1:38.512 +1.024 31
5 11 Лукас ди Граси АБТ Шефлер Ауди Спорт 1:38.519 +1.031 41
6 4 Стефан Саразен Венчъри Формула Е 1:38.645 +1.157 6
7 21 Бруно Сена Махиндра Рейсинг 1:38.761 +1.273 7
8 6 Лоик Дювал Драгън Рейсинг 1:38.859 +1.371 8
9 2 Сам Бърд DS Върджин Рейсинг 1:38.884 +1.396 9
10 7 Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 1:39.058 +1.570 10
11 66 Даниел Абт АБТ Шефлер Ауди Спорт 1:39.220 +1.732 11
12 12 Жак Вилньов Венчъри Формула Е 1:39.665 +2.177 12
13 27 Робин Фрайнс Амлин Андрети 1:39.672 +2.184 13
14 28 Симона де Силвестро Амлин Андрети 1:39.681 +2.193 14
15 88 Оливър Търви НЕКСТЕВ ТСР 1:39.734 +2.246 15
16 55 Антонио Феликс да Коща Тим Агури 1:40.295 +2.807 16
17 77 Натанаел Бертон Тим Агури 1:40.386 +2.898 17
18 1 Нелсиньо Пикет НЕКСТЕВ ТСР 1:40.638 +3.150 18
Източник:[4]

Бележки:

  • 1 – Мястото на стартовата решетка е определено чрез Супер Пол елиминации.

Супер Пол

Поз. № Пилот Отбор Време Разлика Решетка
1 9 Себастиен Буеми Рено е.дамс 1:37.297 1
2 8 Никола Прост Рено е.дамс 1:37.581 +0.284 2
3 23 Ник Хайдфелд Махиндра Рейсинг 1:38.339 +1.042 3
4 11 Лукас ди Граси АБТ Шефлер Ауди Спорт 1:39.539 +2.242 4
5 25 Жан-Ерик Верн DS Върджин Рейсинг 2:21.284 +43.987 5
Източник:[4]

Състезание

Поз. № Пилот Отбор Обиколки Време/Отпадане Място Точки
1 9 Себастиен Буеми Рено е.дамс 26 50:08.835 = 00 301 2
2 11 Лукас ди Граси АБТ Шефлер Ауди Спорт 26 +11.006 Повишение 02 18
3 23 Ник Хайдфелд Махиндра Рейсинг 26 +15.681 = 00 15
4 6 Лоик Дювал Драгън Рейсинг 26 +16.009 Повишение 04 12
5 7 Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 26 +16.514 Повишение 05 10
6 88 Оливър Търви НЕКСТЕВ ТСР 26 +39.466 Повишение 09 8
7 2 Сам Бърд DS Върджин Рейсинг 26 +47.531 Повишение 02 6
8 77 Натанаел Бертон Тим Агури 26 +58.620 Повишение 09 4
9 30 Стефан Саразен Венчъри Формула Е 26 +1:07.814 Понижение 03 2
10 27 Робин Фрайнс Амлин Андрети 26 +1:09.260 Повишение 03 1
11 66 Даниел Абт АБТ Шефлер Ауди Спорт 26 +1:13.3513 = 00
12 25 Жан-Ерик Верн DS Върджин Рейсинг 26 +1:31.040 Понижение 07
13 21 Бруно Сена Махиндра Рейсинг 26 +1:50.833 Понижение 06
14 12 Жак Вилньов Венчъри Формула Е 25 +1 обиколка Понижение 02
15 1 Нелсиньо Пикет НЕКСТЕВ ТСР 24 +2 обиколки Повишение 03
Отп 8 Никола Прост Рено е.дамс 22 Счупено крило Понижение 14
Отп 55 Антонио Феликс да Коща Тим Агури 13 Катастрофа Понижение 01
Отп 28 Симона де Силвестро Амлин Андрети 2 Катастрофа Понижение 04
Източник:[4]

Балежки:

  • 1 – Три точки за първо място в квалификациите.
  • 2 – Две точки за най-бърза обиколка.
  • 3 – Даниел Абт получава 10-секундно наказание заради опасно пускане от бокса.[1]

Класиране след състезанието

Генерално класиране при пилотите
Поз Пилот Точки
1 Себастиен Буеми 30
2 Лукас ди Граси 18
3 Ник Хайдфелд 15
4 Лоик Дювал 12
5 Жером Д'Амброзио 10
Генерално класиране при отборите
Поз Конструктор Точки
1 Рено е.дамс 30
2 Драгън Рейсинг 22
3 АБТ Шефлер Ауди Спорт 18
4 Махиндра Рейсинг 15
5 НЕКСТЕВ ТСР 8

Източници

  1. ↑ а б в г д Buemi to the max in Beijing, архив на оригинала от 26 октомври 2015, https://web.archive.org/web/20151026140806/http://www.fiaformulae.com/en/news/2015/october/buemi-wins-swusp-beijing-eprix.aspx, посетен на 11 ноември 2015 
  2. ↑ Drivers hail Beijing track changes a success, архив на оригинала от 27 октомври 2015, https://web.archive.org/web/20151027000419/http://www.fiaformulae.com/en/news/2015/october/drivers-hail-beijing-track-changes-a-success.aspx, посетен на 11 ноември 2015 
  3. ↑ Antrieb im Zoll: Trulli verpasst Formel-E-Saisonstart
  4. ↑ а б в г д е SWUSP Beijing ePrix, архив на оригинала от 8 ноември 2015, https://web.archive.org/web/20151108112125/http://www.fiaformulae.com/en/all-results/season-2/beijing-eprix.aspx, посетен на 11 ноември 2015 
  5. ↑ Beijing ePrix: Buemi edges Prost for season opener pole