Полет 006 на „Сингапур Еърлайнс“

Полет 006 на „Сингапур Еърлайнс“
Останките на самолета
Кратки данни
Дата31 октомври 2000 г.
МястоПиста 05R на международното летище „Чан Кайши“, Таоюан, Тайван
ПричинаБлъска се в строителна техника по време на излитане на затворена писта
Самолет тип„Боинг 747-412“
Авиокомпания„Сингапур Еърлайнс“
Кодово име9V-SPK
МаршрутЧанги – Таоюан – Лос Анджелис
Пътници159
Екипаж20
Загинали83
Оцелели96
Полет 006 на „Сингапур Еърлайнс“ в Общомедия

Полет 006 на „Сингапур Еърлайнс“ e редовен международен пътнически полет от летище „Чанги“, Чанги, Сингапур, до международното летище „Лос Анджелис“, Лос Анджелис, Калифорния, Съединените американски щати, с междинно кацане на международното летище „Чан Кайши“, Таоюан, Тайван, управляван от „Сингапур Еърлайнс“. На 31 октомври 2000 г. самолетът „Боинг 747-412“, който лети по маршрута, се блъска в строително оборудване на пистата на летище „Чан Кайши“[1] по време на тайфун, което причинява смъртта на 83 души на борда.[2][3][4]

След проведено разследване Съветът за авиационна безопасност на Тайван заключава, че екипажът на полета не преглежда маршрута, въпреки че има всички съответни карти, и в резултат на това не знае, че навлиза в грешна писта.[1] При допускане на грешката екипажът пропуска да провери и основния полетен екран, който показва, че самолетът се намира на грешно място. Лошите метеорологични условия също допринасят екипажът да загуби ситуационна осведоменост.[2][3] Докладът на съвета обаче е счетен за противоречив от няколко организации,[5] включително Министерството на транспорта на Сингапур.[6]

Екип от Сингапур, който участва в разследването, твърди, че осветлението и знаците на летището не отговарят на международните стандарти. В началото на затворената писта не са поставени бариери или маркировки, които да предупредят екипажа, че са на грешната писта. На тези фактори е придадена по-малка тежест в доклада.[6] Въпреки това пилотът потвърждава два пъти на контролната кула, че е на правилната писта, но контролерите не знаят, че самолетът е на грешната, защото на летището липсва наземен радар и самолетът е извън полезрението им по време на опита за излитане.[3]

Последват десетки съдебни дела срещу авиокомпанията,[7][8][9] всички от които са уредени в извънсъдебни споразумения.[10]

Вижте също

Източници

  1. ↑ а б Last seconds of doomed airliner // news.bbc.co.uk, 2000-11-03. Посетен на 2025-01-13. (на английски)
  2. ↑ а б Tuesday 31 October 2000 // asn.flightsafety.org. Посетен на 2025-01-13. (на английски)
  3. ↑ а б в Republic of China (Taiwan): Aviation Safety Council. ASC-AAR-02-04-001. Crashed on a partially closed runway during takeoff Singapore Airlines Flight 006 Boeing 747-400, 9V-SPK CKS Airport, Taoyuan, Taiwan 31 October 2000" (PDF) // asc.gov.tw. Архивиран от оригинала на 2007-09-28. Посетен на 2025-01-13. (на английски)
  4. ↑ Details of Flight SQ006 // channelnewsasia.com. Архивиран от оригинала на 2008-11-05. Посетен на 2025-01-13. (на английски)
  5. ↑ Singapore anger at Taiwan crash report // news.bbc.co.uk, 2002-04-26. Посетен на 2025-01-13. (на английски)
  6. ↑ а б Singapore MOT's Comments To The Final Report Of The Investigation Into The SQ006 Accident // mot.gov.sg, 2002-04-26. Архивиран от оригинала на 2016-04-15. Посетен на 2025-01-13. (на английски)
  7. ↑ Passenger Sues Singapore Airlines // cbsnews.com, 2000-11-06. Посетен на 2025-01-13. (на английски)
  8. ↑ Deadline to sue // eresources.nlb.gov.sg, 2002-10-30. p. 12. Посетен на 2025-01-13. (на английски)
  9. ↑ AFP. 45 survivors, families sue Singapore Airlines over Taiwan crash // sfdonline.org, 2001-10-31. Архивиран от оригинала на 2003-03-23. Посетен на 2025-01-13. (на английски)
  10. ↑ The Straits Times. 2 cabin crew get payouts as SIA settles last SQOO6 lawsuits in S'pore // eresources.nlb.gov.sg, 2006-10-17. p. 1. Посетен на 2025-01-13. (на английски)

Външни препратки

  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата Singapore Airlines Flight 006 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​