Ту-142
| Ту-142 | |
 Разузнавателен самолет Ту-142 (на преден план) и Ил-38 на Индийските ВМС | |
| Описание | |
|---|---|
| Конструктор | КБ Туполев |
| Производител | КБ Туполев |
| Произведени бройки | 101 |
| Първи полет | 1953 |
| Използван от | Военновъздушни сили на Украйна |
| Тактико-технически данни | |
| Дължина | 49,5 m |
| Размах на крилете | 51,1 m |
| Площ на крилете | 311,1 m2 |
| Височина | 12,12 m |
| Тегло (празен) | 90 000 kg |
| Тегло (пълен) | 185 000 kg |
| Двигател | 4× Кузнецов НК-12 |
| Мощност | 11,033 kW |
| Макс. скорост | 925 km/h |
| Далечина на полета без допълнителни резервоари | 2350 km |
| Таван на полета | 12 000 m |
| Ту-142 в Общомедия | |
Туполев Ту-142 (наименование на НАТО: Bear F и Bear J) е съветски/руски разузнавателен самолет. Базиран е на стратегическия бомбардировач Ту-95.
Конструиране и разработка
Първоначално е замислен като морски разузнавателен самолет допълващ Ту-95 и трябва да стане основната машина на СССР при водене на битки с подводници през Студената война. Основните му варианти са Ту-142М2, Ту-142М3 и Ту-142М4.
Ту-142МР е вариант модифициран за използване в комуникацията между подводниците, както и за други командни, контролни и комуникационни (К3) нужди. Ту-142 разполага с подобрени двигатели НК-12 и конвенционален фюзелаж.
Оператори
Индия – разполага с 8 самолета Ту-142.[1]
Русия
СССР – след разпадането си, предава всичките си самолети на Русия.
Източници
- ↑ Donald, David и др. The Encyclopedia of World Military Aircraft. NY, NY, Barnes & Noble, 2000. ISBN 0-7607-2208-0. с. 426.
Външни препратки
- ((en)) Информация за Ту-20/95/142. Архив на оригинала от 2008-12-11 в Wayback Machine.
| ||||||||||||||||||||||
