৯৬তম স্ট্রিট স্টেশন (সেকেন্ড অ্যাভিনিউ সাবওয়ে)
৯৬তম স্ট্রিট | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ে স্টেশন (দ্রুতগামী গণপরিবহন) | |||||||||||||
স্টেশন পরিসংখ্যান | |||||||||||||
ঠিকানা | ৯৬তম স্ট্রিট & দ্বিতীয় অ্যাভিনিউ নিউ ইয়র্ক, এনওয়াই ১০১২৮ | ||||||||||||
বরো | ম্যানহাটন | ||||||||||||
অঞ্চল | উচ্চ পূর্ব পাশ (কার্নেগি হিল এবং ইয়র্কভিল); পূর্ব হার্লেম | ||||||||||||
অবস্থান | ৪০°৪৭′০৩″ উত্তর ৭৩°৫৬′৫০″ পশ্চিম / ৪০.৭৮৪১° উত্তর ৭৩.৯৪৭২° পশ্চিম | ||||||||||||
বিভাগ | বি (আইএনডি) | ||||||||||||
লাইন | আইএনডি সেকেন্ড অ্যাভিনিউ লাইন | ||||||||||||
পরিষেবা | এন (ব্যস্ততার সময়ে পরিষেবার মধ্যে সীমিত) কিউ (সব সময়) আর (সপ্তাহে কাজের দিন ভোরে ব্যস্ততার সময়ে কেবল উত্তর দিকে ভ্রমণ) | ||||||||||||
ট্রানজিট সংযোগ | এনওয়াইসিটি বাস: এম১৫, এম১৫ এসবিএস, এম৯৫ ⛴ এনওয়াইসি ফেরি: সাউন্ডভিউ রুট (পূর্ব ৯০তম স্ট্রিট এবং পূর্ব শেষ এভিনিউতে) | ||||||||||||
কাঠামো | ভূগর্ভস্থ | ||||||||||||
প্ল্যাটফর্ম | ২ টি দ্বীপ প্ল্যাটফর্ম | ||||||||||||
ট্র্যাক | ২ | ||||||||||||
অন্যান্য তথ্য | |||||||||||||
উদ্বোধন | ১ জানুয়ারি ২০১৭ | ||||||||||||
স্টেশন কোড | ৪৭৫[১] | ||||||||||||
প্রবেশযোগ্য | এডিএ-প্রবেশযোগ্য | ||||||||||||
ওয়াইফাই পরিষেবা | [২] | ||||||||||||
বিপরীত দিকনির্দেশ স্থানান্তর উপলব্ধ | হ্যাঁ | ||||||||||||
চলাচল | |||||||||||||
যাত্রীসমূহ (২০১৯) | ৬,১৫৪,৮৩৭[৪] | ||||||||||||
ক্রম | ৬৮ (৪২৪ টির মধ্যে)[৪] | ||||||||||||
পরবর্তী স্টেশন | |||||||||||||
পরবর্তী উত্তর | ১০৬তম স্ট্রিট স্টেশন: ভবিষ্যতে (টার্মিনাল): এন কিউ আর | ||||||||||||
পরবর্তী দক্ষিণ | ৮৬তম স্ট্রিট স্টেশন: এম এন কিউ | ||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
|
৯৬তম স্ট্রিট (৯৬তম স্ট্রিট– ২য় অ্যাভিনিউ হিসাবে ঘোষিত) নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ের আইএনডি সেকেন্ড অ্যাভিনিউ লাইনের একটি স্টেশন। ম্যানহাটনের উচ্চ পূর্ব পাশ/ইয়র্কভিলে ও পূর্ব হার্লেম এলাকার সীমান্তে দ্বিতীয় অ্যাভিনিউ ও ৯৬ম রাস্তার চৌরাস্তায় অবস্থিত, এটি কিউ ট্রেন, সীমিত ব্যস্ত সময়ের এন ট্রেনগুলির পাশাপাশি সকালের কেবল উত্তর-পূর্ব দিকের ব্যস্ত সময়ের একটি আর ট্রেনের সর্বদা উত্তরের টার্মিনাস। স্টেশনটি সেকেন্ড অ্যাভিনিউ লাইনের প্রথম পর্বের টার্মিনাস।
স্টেশনটি মূলত ১৯৬৮ সালে কর্মসূচির জন্য কর্মর অংশ হিসাবে প্রস্তাব করা হয়নি, তবে পরবর্তী পরিকল্পনার পরে সংশোধন করে এটি সেকেন্ড অ্যাভিনিউ সাবওয়ে নির্মাণের অন্তর্ভুক্ত, যার একটি স্টপ ৯৬তম স্ট্রিটে অবস্থিত। এই প্রকল্পের নির্মাণকাজ ১৯৭২ সালে শুরু হয়, তবে তহবিলের অভাবে ১৯৭৫ সালে স্থগিত হয়। ২০০৭ সালে, পৃথক ব্যবস্থা গ্রহণের মাধ্যমে সেকেন্ড অ্যাভিনিউ লাইনের প্রথম ধাপটিকে ৭২তম, ৮৬তম এবং ৯৬ তম স্ট্রিটের সঙ্গে ৬৫তম এবং ১০৫তম স্ট্রিটের মধ্যে নির্মানের অনুমতি দেওয়া হয়। স্টেশনটি ১ জানুয়ারি ২০১৭ সালে টার্মিনাল স্টেশন হিসাবে খোলা হয়, দ্বিতীয় ধাপে লাইনটিকে উত্তরের হারলেম–১২৫তম স্ট্রিট পর্যন্ত প্রসারিত করার বিধান সহ। ২০১৭ সালে প্রায় ৫.৪৫ মিলিয়ন যাত্রী দ্বারা ৯৬তম স্ট্রিট স্টেশন ব্যবহার করা হয়।
সেকেন্ড অ্যাভিনিউ সাবওয়ে বরাবর অন্যান্য প্রথম পর্বের স্টেশনগুলির সাথে স্টেশনটিতে বেশিরভাগ নিউইয়র্ক সিটি সাবওয়ের স্টেশনগুলিতে পাওয়া যায় না এমন বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি অক্ষম প্রবেশের জন্য দুটি লিফট যুক্ত, যা ১৯৯০ সালের প্রতিবন্ধী আইন অনুযায়ী আমেরিকানদের সঙ্গে সম্পূর্ণভাবে সম্মতিযুক্ত। অতিরিক্তভাবে, স্টেশনটিতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে এবং এটি জলরোধী, এই ব্যবস্থা শুধু মাত্র নতুন স্টেশনগুলিতে পাওয়া যায়। ৯৬তম স্ট্রিটের শিল্পকর্মটি হ'ল "ব্লুপ্রিন্ট ফর ল্যান্ডস্কেপ", যা সারা সিজের নির্মিত একটি মুরাল।
তথ্যসূত্র
- ↑ "Station Developers' Information"। Metropolitan Transportation Authority। সংগ্রহের তারিখ জুন ১৩, ২০১৭।
- ↑ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved November 13, 2019.
- ↑ "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019"। Metropolitan Transportation Authority। ২০২০। সংগ্রহের তারিখ মে ২৬, ২০২০।
- ↑ ক খ "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019"। Metropolitan Transportation Authority। ২০২০। সংগ্রহের তারিখ মে ২৬, ২০২০।