Handley Page Type O
Tipus | bombarder pesant i bomber biplane with 2 engines (en) |
---|---|
Fabricant | Handley Page |
Primer vol | 17 desembre 1915 |
En servei | - 1922 |
Estat | Regne Unit (Royal Air Force) |
Operador/s | |
Configuració d'ala | biplà |
Construïts | 600 |
Els Handley Page Type O van ser una família de bombarders biplans utilitzats pel Regne Unit durant la Primera Guerra Mundial.
Història
El Type O, desenvolupat específicament per atacar blancs d'Alemanya, va ser un dels primers bombarders estratègics del món[1] i uns dels avions més grans del seu moment. Va ser construït en dues versions principals: Handley Page O/100 (H.P.11) i Handley Page O/400 (H.P.12).
El O/100 va volar per primer cop el desembre de 1915 i va entrar en servei amb l'Ala núm. 3 de la Royal Naval Air Service el novembre de 1916. Des de la primavera de 1917, els seus dos esquadrons el núm. 14 i el 16, van realitzar atacs nocturns regularment contra instal·lacions com bases de U-boot, magatzems ferroviaris i complexes industrials. El RNAS va rebre 56 unitats d'aquesta variant.[1]
El O/400 era un desenvolupament del O/100 amb motors més potents i una nova mira de bombardeig, la Drift Sight Mk 1A, que tenia en compte l'altura de l'aparell per sobre del blanc, la velocitat relativa, la velocitat del vent i la deriva. L'estiu del 1918 l'O/400 era l'espina dorsal de la força de bombardeig estratègic de la RAF. En total es van produir 657 unitats, incloent-hi 107 que es van construir acoblant els components fabricats als Estats Units.[1]
Variants
- O/100: Versió original del bombarder - Dos motors Rolls-Royce Eagle II de 260 cv. 4 prototips i 56 avions de producció fabricats.
- O/400: Versió millorada amb motors Rolls-Royce Eagle VIII de 360 cv. 657 avions construïts.
- O/7: Versió de transport per a la Xina amb capacitat per 14 passatgers. Amb dipòsits de combustible engrandits. 12 conversions realitzades.[2]
- O/10: Variant de transport amb capacitat per 12 passatgers; 10 conversions.[2]
- O/11: Variant de la versió O/7 amb capacitat mixta de passatgers i càrrega. Comptava amb capacitat per 2 passatgers a davant i 3 al darrere, amb càrrega al centre del fuselatge.[2]
Especificacions (O/400)
Dades de The British Bomber since 1914[3]
Característiques generals
- Tripulació: 4 o 5
- Longitud: 62 peus 10¼ polzades
- Envergadura: 100 peus
- Alçada: 22 peus
- Superfície de l'ala 1,648 peus²
- Pes buit: 8.502 lliures
- Pes màxim d'enlairament: 13.360 lliures
- Motors: 2× motors de combustió en línia Rolls-Royce Eagle VIII, 360 cv cada un
Rendiment
- Velocitat màxima: 97,5 milles/hora (84,7 nusos, 157 km/h)
- Abast: 608 milles nàutiques
- Sostre de servei: 8.500 peus
- Ràtio d'ascens: 23 minuts fins a 5.000 peus
- Autonomia: 8 hores
Armament
- Metralladores: 5 metralladores Lewis de calibre .303 British (7,7 mm)(2 al morro, 2 en posició dorsal i 1 en posició ventral)
- Bombes: Fins a 2.000 lliures (907 kg) de bombes
Accidents
- El 14 de desembre de 1920 un Handley Page O/400 (versió de transport) operant des de l'aeròdrom de la companyia a Cricklewood va impactar amb un arbre i va estavellar-se. Van morir els dos pilots i sis passatgers.
Referències
Bibliografia
- «The Birth of the Big Aeroplane: Sir Fredrick Handley Page Looks Back». Flight, Vol. 80, No. 2705, 09-11-1961, p.722.
- Barnes, Charles Henry. Handley Page Aircraft Since 1907. Londres: Putnam & Company, Ltd., 1987. ISBN 0-85177-803-8.
- Bowyer, Chaz. Handley Page Bombers. Bourne End, Bucks: Aston Publications, 1992. ISBN 0-946627-68-1.
- Brooks, Peter W. «The First Handley Page Transports». Flight, Vol. 79, No. 2705, 13-01-1961, pp. 53–54 [Consulta: 5 abril 2012].
- Bruce, J. M. «Handley Page 0/100 and 0/400: Historic Military Aircraft No.4». Flight, Vol. LXIII, No. 2301, 27-02-1953, pp. 254–259 [Consulta: 10 maig 2009].
- Jackson, A. J.. British Civil Aircraft since 1919 Volume 2. Putnam & Company, 1974. ISBN 0-370-10010-7.
- Jackson, Robert. The Encyclopedia of Military Aircraft. Bath: Parragon Books Ltd., 2006. ISBN 1-4054-2465-6.
- Mason, Francis K. The British Bomber since 1914. Londres: Putnam Aeronautical Books, 1994. ISBN 0-85177-861-5.
- Thetford, Owen. British Naval Aircraft Since 1912. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1991. ISBN 1-55750-076-2.
- Walls, John. Clayton & Shuttleworth and Marshall Aircraft Production. Lincoln: Control Column, 1977.
Enllaços externs
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Handley Page Type O |
- "Handley Page O/100 and O/400" article a la revista Flight de 1953 sobre els bombarders Handley Page Type O