Pont du Carrousel
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Epònim | carrousel (en)   | |||
| Dades | ||||
| Tipus | Pont de carretera | |||
| Part de | xarxa viària de París | |||
| Arquitecte | Gustave Umbdenstock | |||
| Construcció | 1939 | |||
| Característiques | ||||
| Material | formigó armat | |||
| Nombre d'ulls | 3 | |||
| Mesura | 168 ( ) m | |||
| Travessa | Sena | |||
| Localització geogràfica | ||||
| Entitat territorial administrativa | París, 1r districte de París (França), 6è districte de París (França), 7è districte de París (França), Saint-Germain-des-Prés (França), Saint-Germain-l'Auxerrois (França) i Saint-Thomas-d'Aquin (França) | |||
| ||||
El Pont del Carrousel és un pont situat a París i travessant el Sena entre el quai des Tuileries i el quai Voltaire.
Història
Com molts dels ponts de la capital, diverses obres han ocupat aquest emplaçament, sota diferents noms. És perquè està construït en el prolongament de la rue des Saints-Pères (abans rue de Saint-Pierre) que el primer pont, la construcció del qual va començar el 1831, s'havia de dir el Pont dels Saints-Pères. Tanmateix, en el moment de la seva inauguració el 1834, el rei Lluís Felip I el bateja Pont del Carrousel. També serà anomenat Pont du Louvre, ja que desemboca de cara al Museu del Louvre, riba dreta.
El seu arquitecte, Antoine-Rémy Polonceau, demostra un gran sentit de la innovació, ja que realitza un pont en arc mentre que la tendència era als ponts penjants. L'estructura de fosa i fusta és també molt audaç, el que li val algunes crítiques. Així, els cercles de ferro que decoren l'estructura metàl·lica són anomenats irònicament les «argolles». A cada angle del pont s'eleven les escultures de Louis Petitot (sempre sobre l'obra actual) representant l'Abundància, la Indústria, el Sena i la Ciutat de París. Mig segle més tard, la fragilitat d'aquest pont implicà reparacions serioses, i el 1906, la fusta és reemplaçada per ferro.
Malgrat això, el pont és estret i es mou perillosament. El 1930, se'l jutja també d'una alçada insuficient per a la navegació fluvial, i es decideix de destruir-lo totalment per reemplaçar-lo per una nova obra, una mica més avall. Els arquitectes Henri Lang i Malet intenten respectar la forma general del pont inicial. Així, fins i tot aquesta vegada, en formigó armat, el pont està compost de tres arcs. Raymond Subes ha concebut, per a l'enllumenat del pont, un enginyós sistema de reverbers telescòpics col·locats el 1946 (làmpades que s'eleven 13m el dia a 20m a la nit).
Esdeveniments
L'1 de maig de 1995, un grup de manifestants del Front Nacional, quan assistien a la manifestació anual en homenatge a Joana d'Arc, van cometre l'assassinat de Brahim Bouarram, un jove marroquí que va ser llançat al riu Sena i va morir ofegat. El 2003, l'alcalde de París Bertrand Delanoë, en nom dels ciutadans parisencs, ha honorat la seva memòria i la de totes les víctimes del racisme amb la col·locació d'una placa contra l'oblit i de rebuig als discursos de l'odi.
Galeria
-
Le pont des Saint-Pères -
El pont des Saint-Pères
Art
- El pintor neoimpressionista Maximilien Luce ha realitzat el 1890 un oli sobre tela titulada «Le Louvre et le pont du Carrousel. Effet de nuit»
- Georges Stein ha realitzat un quadre titulat «Paris - Le Pont du Carrousel», representant personatges circulant sobre el pont davant les taquilles del Louvre.
- L'americà Edward Hopper representa el primer pont en el seu quadre de 1907 «Pont du Carrousel and Gare d'Orléans».
- L'artista modern Makiko Nakamura ha titulat una obra «Pont du Carrousel», un quadre molt obac.
- L'italià Paolo Frongia representa el pont en el seu quadre «La Senna, al mattino, da Pont du Carrousel».
- «Pont du Carrousel» és el títol d'un poema en alemany de Rainer Maria Rilke.
Enllaços externs
- Web de la mairie de Paris Arxivat 2008-05-26 a Wayback Machine.
- Structurae: pont actual
- Structurae: pont de 1834
- Pintura de Makiko Nakamura Arxivat 2007-09-27 a Wayback Machine.
