Řetězový most

Řetězový most je visutý most zavěšený na řetězech. Na prohnutém řetězu, který má geometrický tvar paraboly (nikoliv řetězovky), jsou v pravidelných intervalech na táhlech zavěšeny trámy, které tvoří základ nosné konstrukce mostovky. Typický empírový řetězový most měl řetězy zavěšeny na kamenných věžích s průjezdy (pylonech), které svým tvarem připomínaly vítězný oblouk. Pozdější visuté mosty mají pracné a nákladné řetězy nahrazeny kabely ze splétaných ocelových lan.

Významným stavitelem těchto mostů byl Bedřich Schnirch, rodák z Lounska.

Dne 21. června 1859 bylo uděleno císařské privilegium pro vynález metody výroby řetězových mostů Carlu Elbertzhahenovi.^[1]

• Union Bridge, rok 1820 – řetězový most na hranici Anglie a Skotska, první v Evropě
• Řetězový most ve Strážnici, rok 1824 – první řetězový most na evropském kontinentu
• Sophienbrücke, rok 1825 – řetězová lávka ve Vídni
• Řetězový most v Žatci, rok 1827 – první řetězový most v Čechách, v době svého vzniku nejdelší v Evropě
• Řetězový most v Jaroměři, 1831
• Most císaře Ferdinanda v Lokti, 1835 – nejvyšší řetězový most v Česku
• Most císaře Františka I. (Řetězový most), rok 1841 – první řetězový most v Praze, přes Vltavu, v místech dnešního mostu Legií
• Řetězový most ve Strakonicích, 1842
• Řetězový most v Poděbradech, 1842
• Podolský most, rok 1848, po přemístění dochován jako Stádlecký most – poslední dochovaný empírový řetězový most v České republice.
• Széchenyi lánchíd, rok 1849 – první most přes Dunaj v Budapešti
• Řetězový most v Postoloprtech, rok 1853
• Most císaře Františka Josefa I. (Eliščin most), rok 1868 – bývalý řetězový most v Praze, přes Vltavu, v místech dnešního Štefánikova mostu
• Rudolfova lávka, rok 1869 – bývalá lávka přes Vltavu v Praze, poblíž pozdějšího Mánesova mostu.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu řetězový most na Wikimedia Commons

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.