Grand Prix Japonska 1987
15. závod v sezóně 1987 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 1. listopad 1987 |
Oficiální název | XIII Fuji Television Japanese Grand Prix |
Místo | Suzuka, Japonsko |
Délka trati | 5,859 km (3,641 mil) |
Délka závodu | 51 kol, 298,829 km (185,670 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:40.042 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:43.844 (v 35. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Japonska 1987 (oficiálně XIII Fuji Television Japanese Grand Prix) se jela na okruhu Suzuka Circuit v Suzuce v Japonsku dne 1. listopadu 1987. Závod byl patnáctým v pořadí v sezóně 1987 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | Pořadí na startu | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | ||||||
1 | 28 | ![]() |
Ferrari | 1:42.160 | 1:40.042 | — | 1 |
2 | 1 | ![]() |
McLaren-TAG | 1:42.496 | 1:40.652 | +0.610 | 2 |
3 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 1:43.130 | 1:40.850 | +0.808 | 3 |
4 | 27 | ![]() |
Ferrari | 1:42.416 | 1:40.984 | +0.942 | 4 |
5 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 1:41.423 | 1:41.144 | +1.099 | 5 |
6 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 1:43.351 | 1:41.679 | +1.673 | 6 |
7 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 1:42.616 | Bez času | +2.573 | 7 |
8 | 12 | ![]() |
Lotus-Honda | 1:44.026 | 1:42.723 | +2.681 | 8 |
9 | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | 1:44.767 | 1:43.304 | +3.262 | 9 |
10 | 2 | ![]() |
McLaren-TAG | 1:43.612 | 1:43.371 | +3.329 | 10 |
11 | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | 1:46.399 | 1:43.618 | +3.576 | 11 |
12 | 11 | ![]() |
Lotus-Honda | 1:45.898 | 1:43.685 | +3.643 | 12 |
13 | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | 1:45.427 | 1:44.277 | +4.385 | 13 |
14 | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | 1:44.768 | 1:44.626 | +4.584 | 14 |
15 | 24 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 1:48.948 | 1:45.612 | +5.570 | 15 |
16 | 9 | ![]() |
Zakspeed | 1:46.715 | 1:46.023 | +5.981 | 16 |
17 | 10 | ![]() |
Zakspeed | 1:49.337 | 1:46.116 | +6.074 | 17 |
18 | 25 | ![]() |
Ligier-Megatron | 1:50.542 | 1:46.200 | +6.158 | 18 |
19 | 30 | ![]() |
Lola-Ford | 1:49.470 | 1:47.395 | +7.353 | 19 |
20 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:48.902 | 1:47.775 | +7.733 | 20 |
21 | 16 | ![]() |
March-Ford | 1:49.814 | 1:48.212 | +8.170 | 21 |
22 | 23 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 1:53.455 | 1:48.337 | +8.295 | 22 |
23 | 29 | ![]() |
Lola-Ford | 1:51.230 | 1:48.887 | +8.845 | 23 |
24 | 21 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 1:49.017 | 1:50.902 | +8.975 | 24 |
25 | 26 | ![]() |
Ligier-Megatron | 1:51.554 | 1:49.641 | +9.599 | 25 |
26 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:50.896 | 1:49.741 | +9.699 | 26 |
27 | 14 | ![]() |
AGS-Ford | 1:51.835 | 1:50.212 | +10.170 | |
Zdroj:[1][2][3][4] |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ![]() |
Ferrari | 51 | 1:32:58.072 | 1 | 9 |
2 | 12 | ![]() |
Lotus-Honda | 51 | + 17.384 | 7 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
McLaren-TAG | 51 | + 17.694 | 9 | 4 |
4 | 27 | ![]() |
Ferrari | 51 | + 1:20.441 | 4 | 3 |
5 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 51 | + 1:25.576 | 3 | 2 |
6 | 11 | ![]() |
Lotus-Honda | 51 | + 1:36.479 | 11 | 1 |
7 | 1 | ![]() |
McLaren-TAG | 50 | + 1 kolo | 2 | |
8 (1) | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 50 | + 1 kolo | 19 | |
9 | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | 50 | Nedostatek paliva | 12 | |
10 | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | 50 | + 1 kolo | 13 | |
11 | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | 49 | + 2 kola | 8 | |
12 (2) | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 49 | + 2 kola | 25 | |
13 | 26 | ![]() |
Ligier-Megatron | 48 | + 3 kola | 24 | |
14 (3) | 29 | ![]() |
Lola-Ford | 47 | + 4 kola | 22 | |
15 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 46 | Motor | 5 | |
Ret | 25 | ![]() |
Ligier-Megatron | 44 | Nedostatek paliva | 17 | |
Ret | 21 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 43 | Nedostatek paliva | 23 | |
Ret | 14 | ![]() |
AGS-Ford | 38 | Elektronika | 26 | |
Ret | 24 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 35 | Motor | 14 | |
Ret | 9 | ![]() |
Zakspeed | 32 | Motor | 15 | |
Ret | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | 26 | Motor | 10 | |
Ret | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 16 | Motor | 6 | |
Ret | 10 | ![]() |
Zakspeed | 13 | Motor | 16 | |
Ret | 16 | ![]() |
March-Ford | 13 | Nehoda | 20 | |
Ret | 23 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 2 | Motor | 21 | |
Ret | 30 | ![]() |
Lola-Ford | 0 | Nehoda | 18 | |
DNS | 5 | ![]() |
Williams-Honda | Nehoda v tréninku | |||
Zdroj:[5] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
73 (76) | |
2 | ![]() |
61 | |
3 | ![]() |
57 | |
4 | ![]() |
46 | |
5 | ![]() |
30 | |
Zdroj: [6] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
137 | |
2 | ![]() |
76 | |
3 | ![]() |
64 | |
4 | ![]() |
38 | |
5 | ![]() |
24 | |
Zdroj: [6] |
- Pořadí Jim Clark Trophy
Pořadí | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
86 |
2 | ![]() |
74 |
3 | ![]() |
43 |
4 | ![]() |
38 |
5 | ![]() |
35 |
- Pořadí Colin Chapman Trophy
Pořadí | Konstruktér | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
160 |
2 | ![]() |
43 |
3 | ![]() |
38 |
4 | ![]() |
35 |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1987 Japanese Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1987 Japanese Grand Prix - QUALIFYING 1 [online]. [cit. 2018-05-02]. Dostupné online.
- ↑ 1987 Japanese Grand Prix - QUALIFYING 2 [online]. [cit. 2018-05-02]. Dostupné online.
- ↑ 1987 Japanese Grand Prix - OVERALL QUALIFYING [online]. [cit. 2018-05-02]. Dostupné online.
- ↑ 1987 Japanese Grand Prix - STARTING GRID [online]. [cit. 2018-05-04]. Dostupné online.
- ↑ 1987 Japanese Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 3 November 2014.
- ↑ a b Japan 1987 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online.