Turbohřídelový motor

Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Turbohřídelový motor pracuje na stejném principu jako motor turbovrtulový – proud plynu vzniklý spalováním paliva pohání turbínu, která následně otáčí hřídelí. Turbohřídelové motory se nejčastěji používají pro pohon vrtulníků a vznášedel. Hřídel přes reduktor pohání například rotor u vrtulníků. U dvoumotorových vrtulníků bývají motory umístěny vedle sebe tak, že pohánějí jediný reduktor. Také proudové motory se někdy přestavují na turbohřídelové a používají se například pro pohon elektrických generátorů.

První turbohřídelový motor byl postaven francouzskou firmou Turbomeca v roce 1948, tento motor byl později použit pro vrtulník Aérospatiale Alouette II.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu turbohřídelový motor na Wikimedia Commons

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.