Hongkong E-Prix
| Statistik
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| Name: | Hongkong E-Prix |
| Rennserie: | FIA-Formel-E-Meisterschaft (seit 2016) |
| Rennstrecken: |  Hong Kong Central Harbourfront Circuit(seit 2016) |
| Letzter E-Prix | |
| Hongkong E-Prix 2019 | |
| Saison: | FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 |
| Rennstrecke: | Hong Kong Central Harbourfront Circuit |
| Rennlänge: | 66,858 km in 36 Runden à 1,86 km
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| Sieger: |  Edoardo Mortara ( Venturi Formula E Team)
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| Pole-Position: |  Stoffel Vandoorne ( HWA Racelab)
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| Schnellste Runde: | André Lotterer ( DS Techeetah)
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| Rekorde | |
| Die meisten Siege: |  Sam Bird Sébastien Buemi Edoardo Mortara Felix Rosenqvist (je 1)
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| Die meisten Poles: |  Nelson Piquet jr. Felix Rosenqvist Stoffel Vandoorne Jean-Éric Vergne (je 1)
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Der Hongkong E-Prix ist ein Automobilrennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft in Hongkong. Es wurde erstmals am 9. Oktober 2016 im Rahmen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17 ausgetragen.
Geschichte
Für den Hongkong E-Prix wurde ein temporärer Rundkurs auf öffentlichen Straßen ausgewählt.
Sébastien Buemi gewann den ersten ePrix vor Lucas di Grassi und Nick Heidfeld.
Im Rahmen des zweiten Hongkong E-Prix wurden zwei Rennen ausgetragen. Das erste Rennen gewann Sam Bird vor Jean-Éric Vergne und Heifeld, das zweite Rennen gewann Felix Rosenqvist vor Edoardo Mortara und Mitch Evans.
Den dritten Hongkong E-Prix gewann Mortara vor di Grassi und Robin Frijns, nachdem Bird, der als Erster über die Ziellinie gefahren war, nachträglich eine Zeitstrafe von fünf Sekunden erhielt.[1]
Ergebnisse
Einzelnachweise
- ↑ Tobias Wirtz: Formel E: Edo Mortara gewinnt furiosen Hongkong E-Prix nach Bird-Strafe. e-Formel.de, 10. März 2019, abgerufen am 13. März 2019.