Sam Posey
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Nation: | ![]() | ||||||||
Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
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Erster Start: | Großer Preis der USA 1971 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis der USA 1972 | ||||||||
Konstrukteure | |||||||||
1971–1972 Team Surtees | |||||||||
Statistik | |||||||||
WM-Bilanz: | – | ||||||||
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WM-Punkte: | – | ||||||||
Podestplätze: | – | ||||||||
Führungsrunden: | — |
Samuel Felton „Sam“ Posey (* 26. Mai 1944 in New York City) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
Karriere
Sam Posey versuchte Anfang der 1970er-Jahre vergeblich, dauerhaft in der Formel 1 Fuß zu fassen. Er fuhr Rennen in den nordamerikanischen Sportwagenserien CanAm und TransAm und wurde 1970 bei den großen Langstreckenklassikern, den 24 Stunden von Daytona und den 24 Stunden von Le Mans jeweils Fünfter.
1971, noch vor seinem Einstieg in die USAC-Serie, bestritt er seinen ersten Formel-1-Grand-Prix. Beim Großen Preis der USA in Watkins Glen pilotierte er einen Werks-Surtees TS9 und schied nach einem Motorschaden aus. 1972 bekam er einen Werksvertrag bei Dan Gurneys Eagle-Team in der USAC. Posey wurde Fünfter in Pocono und bei den 500 Meilen von Indianapolis. Ende 1972 bestritt er seinen zweiten Grand Prix, wieder in Watkins Glen. Diesmal kam er als Zwölfter ins Ziel. Als es absehbar war, dass er keinen Formel-1-Vertrag für das Jahr 1973 bekommen würde, blieb Posey in der USAC.
Nachdem sein Sponsorvertrag 1976 ausgelaufen war, verlegte er seine Ambitionen auf die Sport- und Tourenwagen. Er war bis Mitte der 1980er-Jahre regelmäßig in Le Mans am Start. 1975 hatte er schon gemeinsam mit Hans-Joachim Stuck, Brian Redman und Andy Moffat auf einem Werks-BMW 3.0 CSL die 12 Stunden von Sebring gewonnen.
In den späten 1970er- und frühen 1980er-Jahren fuhr er Sportwagenrennen in Nordamerika; in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981 pilotierte er einen Datsun 280ZX.
Nach seinem Rücktritt vom aktiven Rennsport arbeitete Posey viele Jahre als TV-Kommentator in den USA.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1966 | ![]() |
Bizzarini Super America Stradale A3C | ![]() |
Disqualifiziert | ||
1969 | ![]() |
Ferrari 250LM | ![]() |
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Rang 8 | |
1970 | ![]() |
Ferrari 512S | ![]() |
Rang 4 | ||
1971 | ![]() |
Ferrari 512M | ![]() |
Rang 3 | ||
1972 | ![]() |
Ferrari 365 GTB/4 | ![]() |
Rang 6 | ||
1973 | ![]() |
Ferrari 365 GTB/4 | ![]() |
Ausfall | Zylinder überhitzt | |
1975 | ![]() |
BMW 3.0 CSL | ![]() |
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Ausfall | Gleichlaufgelenk |
1976 | ![]() |
BMW 3.0 CSL | ![]() |
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Rang 10 | |
1977 | ![]() |
Mirage GR8 | ![]() |
Ausfall | Benzinpumpe | |
1978 | ![]() |
Mirage M9 | ![]() |
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Rang 10 |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund | |
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1966 | ![]() |
Alfa Romeo Giulia TZ2 | ![]() |
Ausfall | Zylinder überhitzt | ||
1968 | ![]() |
Ford Mustang | ![]() |
Ausfall | Bremsen | ||
1969 | ![]() |
Ferrari Dino 206 GT | ![]() |
Rang 36 | |||
1970 | ![]() |
Ferrari 512S Spyder | ![]() |
![]() |
Ausfall | Benzinpumpe | |
1971 | ![]() |
Ferrari 512S | ![]() |
Ausfall | kein Öldruck | ||
1972 | ![]() |
Ferrari 365 GTB/4 | ![]() |
Rang 13 | |||
1975 | ![]() |
BMW 3.0 CSL | ![]() |
![]() |
![]() |
Gesamtsieg | |
1980 | ![]() |
Datsun 240Z | ![]() |
![]() |
Rang 14 | ||
1981 | ![]() |
Datsun 280ZX | ![]() |
Ausfall | Aufhängung |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Literatur
- Steve Small: Grand Prix Who's who. 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.
Weblinks
Personendaten | |
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NAME | Posey, Sam |
ALTERNATIVNAMEN | Posey, Samuel |
KURZBESCHREIBUNG | US-amerikanischer Automobilrennfahrer |
GEBURTSDATUM | 26. Mai 1944 |
GEBURTSORT | New York City |