Γκραν Πρι Μεξικό 2019 (Φόρμουλα 1)
Γκραν Πρι Μεξικό 2019 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Αγώνας 18 από 21 στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019)
| |||||
![]() Η πίστα Hermanos Rodriguez | |||||
Λεπτομέρειες αγώνα[1] | |||||
Ημερομηνία | 27 Οκτωβρίου 2019 | ||||
Επίσημο όνομα | Formula 1 Gran Premio de México 2019 | ||||
Τοποθεσία | Autodromo Hermanos Rodriguez, Πόλη του Μεξικό, Μεξικό | ||||
Μήκος πίστας | 4.304 km (2.674 mi) | ||||
Απόσταση | 71 γύροι, 305.354 χλμ. (189.738 μίλια) | ||||
Pole position | |||||
Οδηγός | Ferrari | ||||
Χρόνος | 1:15.024 | ||||
Ταχύτερος γύρος | |||||
Οδηγός | ![]() | Ferrari | |||
Χρόνος | 1:19.232 στον γύρο 53 | ||||
Βάθρο | |||||
Πρώτος | Mercedes | ||||
Δεύτερος | Ferrari | ||||
Τρίτος | Mercedes | ||||
Πρωτοπόροι ανά γύρο
![]() |
Το Γκραν Πρι Μεξικό 2019 ήταν ο 18ος αγώνας στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2019) και διεξήχθη στην πίστα Hermanos Rodriguez στη Πόλη του Μεξικό το τριήμερο 25-27 Οκτωβρίου 2019.
Πρόγραμμα τριημέρου
Τύπος αγώνα | Ημερομηνία | Ώρα (Τοπική) | Νικητής |
---|---|---|---|
Free Practice 1 (FP1) | 25 Οκτωβρίου 2019 | 10:00 - 11:30 | ![]() |
Free Practice 2 (FP2) | 14:00 - 15:30 | ![]() | |
Free Practice 3 (FP3) | 16 Νοεμβρίου 2019 | 10:00 - 11:00 | ![]() |
Κατατακτήριες Δοκιμές | 13:00 - 14:00 | ![]() | |
Αγώνας | 17 Νοεμβρίου 2019 | 13:10 - 15:10 | ![]() |
Ελαστικά
Η Pirelli από το 2019 εφαρμόζει αλλαγές όσον αφορά τα ελαστικά. Συγκεκριμένα αποφασίστηκε να απλοποιηθεί η ποικιλία των ελαστικών και πλέον σε όλους τους αγώνες η άσπρη γόμα θα είναι η σκληρή, η κίτρινη θα είναι η μεσαία και η κόκκινη θα είναι η μαλακή. Παρότι τα χρώματα θα είναι πάντα 3 συγκεκριμένα (στεγνά), τα ελαστικά που έχει η Pirelli διαθέσιμα είναι 5 και σε κάθε αγώνα θα επιλέγονται 3 από αυτά ανάλογα με τις ανάγκες της κάθε πίστας. Οι ονομασίες των ελαστικών είναι: C1, C2, C3, C4, C5, με την C1 να είναι η πιο σκληρή και την C5 η πιο μαλακή. [2]
Όνομα ελαστικού | Χρώμα | Καιρός | Έιδος ελαστικού | Αντοχή | |
---|---|---|---|---|---|
Μαλακή (Soft) |
C4 | ![]() |
Στεγνό | Μαλακό | 3 - Αντοχή ελαφρά χαμηλή |
Μεσαία (Medium) |
C3 | ![]() |
Στεγνό | Μαλακό | 4 - Μέτρια αντοχή |
Σκληρή (Hard) |
C2 | ![]() |
Στεγνό | Μεσαίο | 5 - Υψηλή αντοχή |
Ενδιάμεση (Intermediate) |
I | ![]() |
Βρόχινο | Ενδιάμεσο | 8 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
Βρόχινη (Wet) |
W | ![]() |
Βρόχινο | Βρόχινο | 9 - Αντοχή πάρα πολύ υψηλή |
Συμμετέχοντες και επιλεγμένα ελαστικά
Εδώ βλέπετε ποιοι οδηγοί συμμετείχαν στον αγώνα και ποια ελαστικά είχαν διαλέξει για το τριήμερο.
Nº | Οδηγός | Ομάδα | Επιλεγμένα ελαστικά | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C2 | C3 | C4 | |||||
44 | ![]() |
Mercedes | 1 ![]() |
5 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
7 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
77 | ![]() |
Mercedes | 2 ![]() ![]() |
4 ![]() ![]() ![]() ![]() |
7 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1 ![]() |
5 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
7 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1 ![]() |
5 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
7 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
23 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1 ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1 ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
3 | ![]() |
Renault | 2 ![]() ![]() |
2 ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
27 | ![]() |
Renault | 1 ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
8 | ![]() |
Χάας-Φερράρι | 1 ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
20 | ![]() |
Χάας-Φερράρι | 1 ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
4 | ![]() |
McLaren-Renault | 2 ![]() ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
55 | ![]() |
McLaren-Renault | 2 ![]() ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 2 ![]() ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 2 ![]() ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 2 ![]() ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1 ![]() |
4 ![]() ![]() ![]() ![]() |
8 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
10 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1 ![]() |
5 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
7 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 2 ![]() ![]() |
4 ![]() ![]() ![]() ![]() |
7 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1 ![]() |
3 ![]() ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
88 | ![]() |
Williams-Mercedes | 2 ![]() ![]() |
2 ![]() ![]() |
9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
Πηγή:[3] |
Ελεύθερα δοκιμαστικά
Free Practice 1 (FP1)
Στα πρώτα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 25 Οκτωβρίου 2019, ο καιρός ήταν βρόχινος και συννεφιασμένος. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli στις στεγνές συνθήκες και την ενδιάμεση (Intermediate) γόμα στις βρόχινες συνθήκες.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:17.327 | - | ![]() |
25 |
2 | 16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:17.446 | +0.119 | ![]() |
23 |
3 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:17.461 | +0.134 | ![]() |
17 |
4 | 23 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:17.949 | +0.622 | ![]() |
21 |
5 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:18.005 | +0.678 | ![]() |
25 |
6 | 5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:18.218 | +0.891 | ![]() |
20 |
7 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:18.401 | +1.074 | ![]() |
21 |
8 | 10 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:18.593 | +1.266 | ![]() |
23 |
9 | 26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:18.835 | +1.508 | ![]() |
27 |
10 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:18.959 | +1.632 | ![]() |
22 |
11 | 27 | ![]() |
Renault | 1:19.011 | +1.684 | ![]() |
22 |
12 | 20 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:19.013 | +1.686 | ![]() |
22 |
13 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:19.205 | +1.878 | ![]() |
22 |
14 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:19.299 | +1.972 | ![]() |
23 |
15 | 3 | ![]() |
Renault | 1:19.499 | +2.172 | ![]() |
23 |
16 | 18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:19.679 | +2.352 | ![]() |
21 |
17 | 11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:19.717 | +2.390 | ![]() |
23 |
18 | 8 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:19.850 | +2.523 | ![]() |
22 |
19 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:20.548 | +3.221 | ![]() |
26 |
20 | 40 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:21.566 | +4.239 | ![]() |
30 |
Πηγή:[4] |
Free Practice 2 (FP2)
Στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, στις 25 Οκτωβρίου 2019, ο καιρός ήταν καθαρός. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), την μεσαία γόμα (Medium) ή την σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:16.607 | - | ![]() |
35 |
2 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:16.722 | +0.115 | ![]() |
37 |
3 | 16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:17.072 | +0.465 | ![]() |
34 |
4 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:17.221 | +0.614 | ![]() |
39 |
5 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:17.570 | +0.963 | ![]() |
35 |
6 | 26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:17.747 | +1.140 | ![]() |
40 |
7 | 10 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:18.003 | +1.396 | ![]() |
39 |
8 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:18.079 | +1.472 | ![]() |
38 |
9 | 27 | ![]() |
Renault | 1:18.261 | +1.654 | ![]() |
23 |
10 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:18.349 | +1.742 | ![]() |
36 |
11 | 18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:18.362 | +1.755 | ![]() |
38 |
12 | 11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:18.366 | +1.759 | ![]() |
34 |
13 | 3 | ![]() |
Renault | 1:18.380 | +1.773 | ![]() |
34 |
14 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:18.681 | +2.074 | ![]() |
37 |
15 | 8 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:18.766 | +2.159 | ![]() |
37 |
16 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:18.889 | +2.282 | ![]() |
46 |
17 | 20 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:19.306 | +2.699 | ![]() |
37 |
18 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:19.968 | +3.361 | ![]() |
36 |
19 | 88 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:20.180 | +3.573 | ![]() |
37 |
20 | 23 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:21.665 | +5.058 | ![]() |
5 |
Πηγή:[5] |
Free Practice 3 (FP3)
Στα τρίτα δοκιμαστικά του Σαββάτου, στις 26 Οκτωβρίου 2019, ο καιρός ήταν βρόχινος και συννεφιασμένος. Όλοι οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη μαλακή γόμα (Soft), τη μεσαία γόμα (Medium) ή τη σκληρή γόμα (Hard) της Pirelli σε στεγνές συνθήκες και τα ενδιάμεσα (Intermediate) σε βρόχινες συνθήκες.
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Ταχύτερος γύρος |
Διαφορά | Ελαστικό ταχύτερου γύρου |
Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:16.145 | - | ![]() |
14 |
2 | 5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:16.172 | +0.027 | ![]() |
11 |
3 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:16.259 | +0.114 | ![]() |
18 |
4 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:16.381 | +0.236 | ![]() |
16 |
5 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:16.638 | +0.493 | ![]() |
14 |
6 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:16.903 | +0.758 | ![]() |
12 |
7 | 10 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:17.090 | +0.945 | ![]() |
10 |
8 | 23 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:17.094 | +0.949 | ![]() |
19 |
9 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:17.146 | +1.001 | ![]() |
11 |
10 | 11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:17.207 | +1.062 | ![]() |
10 |
11 | 26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:17.529 | +1.384 | ![]() |
14 |
12 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:17.740 | +1.595 | ![]() |
19 |
13 | 18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:17.866 | +1.721 | ![]() |
8 |
14 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:17.881 | +1.736 | ![]() |
8 |
15 | 20 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:18.132 | +1.987 | ![]() |
12 |
16 | 8 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:18.527 | +2.382 | ![]() |
14 |
17 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:20.965 | +4.820 | ![]() |
13 |
18 | 88 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:22.002 | +5.857 | ![]() |
13 |
19 | 27 | ![]() |
Renault | - | - | ![]() |
1 |
20 | 3 | ![]() |
Renault | - | - | ![]() |
0 |
Πηγή:[6] |
Κατατακτήριες δοκιμές
Οι κατατακτήριες δοκιμές έλαβαν μέρος το Σάββατο 26 Οκτωβρίου 2019. Την Pole Position κέρδισε ο Μαξ Φερστάπεν όμως τιμωρήθηκε με ποινή 3 θέσεων άρα ο 2ος Σαρλ Λεκλέρ πέρασε πρώτος με τον 3ο Σεμπάστιαν Φέτελ να συμπληρώνει την 1η σειρά της εκκίνησης.
Έντονοι χαρακτήρες - Pole position
Πλάγιοι χαρακτήρες - Ταχύτερος γύρος κάθε Q
Θέση | Nº | Οδηγός | Ομάδα | Q1 | Q2 | Q3 | Αριθμός γύρων |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:15.949 ![]() |
1:16.136 ![]() |
1:14.758 ![]() |
16 |
2 | 16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:16.364 ![]() |
1:16.219 ![]() |
1:15.024 ![]() |
18 |
3 | 5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | 1:16.696 ![]() |
1:15.914 ![]() |
1:15.170 ![]() |
18 |
4 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:16.424 ![]() |
1:15.721 ![]() |
1:15.262 ![]() |
20 |
5 | 23 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:16.175 ![]() |
1:16.574 ![]() |
1:15.336 ![]() |
18 |
6 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:17.062 ![]() |
1:15.852 ![]() |
1:15.338 ![]() |
18 |
7 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:17.044 ![]() |
1:16.267 ![]() |
1:16.014 ![]() |
19 |
8 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:17.092 ![]() |
1:16.447 ![]() |
1:16.322 ![]() |
20 |
9 | 26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:17.041 ![]() |
1:16.657 ![]() |
1:16.469 ![]() |
22 |
10 | 26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | 1:17.065 ![]() |
1:16.679 ![]() |
1:16.586 ![]() |
22 |
11 | 11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:17.465 ![]() |
1:16.687 ![]() |
- | 14 |
12 | 27 | ![]() |
Renault | 1:17.608 ![]() |
1:16.885 ![]() |
- | 14 |
13 | 3 | ![]() |
Renault | 1:17.270 ![]() |
1:16.933 ![]() |
- | 14 |
14 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:17.225 ![]() |
1:16.967 ![]() |
- | 14 |
15 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:17.794 ![]() |
1:17.269 ![]() |
- | 14 |
16 | 18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:18.065 ![]() |
- | - | 8 |
17 | 20 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:18.436 ![]() |
- | - | 9 |
18 | 8 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1:18.599 ![]() |
- | - | 9 |
19 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:18.823 ![]() |
- | - | 10 |
20 | 88 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:20.179 ![]() |
- | - | 9 |
Πηγή:[7] |
Αγώνας
Ο αγώνας διεξήχθη την Κυριακή 27 Οκτωβρίου 2019.
Ποινές
Εδω παρουσιάζονται οι ποινές που δέχθηκαν οι οδηγοί πριν την έναρξη των αγώνων.
Οδηγός | Ομάδα | Ποινή | Αιτία ποινής |
---|---|---|---|
![]() |
Red Bull Racing-Honda | Ποινή 3 θέσεων | Δεν επιβράδυνε υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας [8] |
Τελική κατάταξη
Ένδειξη και Σημασία | |
---|---|
1 | Νικητής |
2 | 2η θέση |
3 | 3η θέση |
4-10 | Τερμάτισε σε βαθμολογούμενη θέση |
10 + | Τερμάτισε σε μη βαθμολογούμενη θέση |
ΔΚ | Τερμάτισε, αλλά δεν κατατάχθηκε και δεν πήρε βαθμούς |
Εγκ | Εγκατέλειψε κατά τη διάρκεια του αγώνα |
ΑΚ | Ακυρώθηκε αφού είχε εκκινήσει |
ΔΠ | Δεν πέρασε τα προκριματικά |
ΔΕΚ | Πέρασε τα προκριματικά, αλλά δεν εκκίνησε |
ΔΑ | Δεν αγωνίστηκε στον αγώνα |
Θέση εκκίνησης |
Τελική θέση |
Νο. | Οδηγός | Ομάδα | Διαφορά | Πιτ Στοπ | Ελαστικά | Αριθμός γύρων | Βαθμοί |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 1 ![]() |
44 | ![]() |
Mercedes | 1:36:48.904 | 1 | ![]() ![]() |
71 | 25 |
2 | 2 ![]() |
5 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | +1.766 | 1 | ![]() ![]() |
71 | 18 |
6 | 3 ![]() |
77 | ![]() |
Mercedes | +3.553 | 1 | ![]() ![]() |
71 | 15 |
1 | 4 ![]() |
16 | ![]() |
Σκουντερία Φερράρι | +6.368 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
71 | 13ΤΓ |
5 | 5 ![]() |
23 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | +21.399 | 2 | ![]() ![]() ![]() |
10 | |
4 | 6 ![]() |
33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | +1:08.887 | 1 | ![]() ![]() |
8 | |
11 | 7 ![]() |
11 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1:13.819 | 1 | ![]() ![]() |
6 | |
13 | 8 ![]() |
3 | ![]() |
Renault | 1:14.924 | 1 | ![]() ![]() |
4 | |
10 | 9 ![]() |
10 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | +1 γύρος | 2 | ![]() ![]() ![]() |
70 | 2 |
12 | 10 ![]() |
27 | ![]() |
Renault | 2 | ![]() ![]() |
1 | ||
9 | 11 ![]() |
26 | ![]() |
Τόρο Ρόσο-Honda | +1 γύρος | 2 | ![]() ![]() ![]() |
70 | 0 |
16 | 12 ![]() |
18 | ![]() |
Racing Point-Mercedes | 1 | ![]() ![]() | |||
7 | 13 ![]() |
55 | ![]() |
McLaren-Renault | 2 | ![]() ![]() ![]() | |||
15 | 14 ![]() |
99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1 | ![]() ![]() | |||
17 | 15 ![]() |
20 | ![]() |
Χάας-Ferrari | +2 γύροι | 1 | ![]() ![]() |
69 | |
19 | 16 ![]() |
63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1 | ![]() ![]() | |||
18 | 17 ![]() |
8 | ![]() |
Χάας-Ferrari | 1 | ![]() ![]() | |||
20 | 18 ![]() |
88 | ![]() |
Williams-Mercedes | 2 | ![]() ![]() ![]() | |||
14 | - ![]() |
7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | Εγκατέλειψε | 3 | ![]() ![]() ![]() |
58 | 0 |
8 | - ![]() |
4 | ![]() |
McLaren-Renault | 2 | ![]() ![]() |
48 | ||
Πηγή:[9] |
^ΤΓ – Συμπεριλαμβάνεται και 1 πόντος για τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.
^1 – Ο Ντανιίλ Κβίατ είχε τερματίσει στην 9η θέση, όμως δέχθηκε ποινή 10 δευτερολέπτων μετά το τέλος του αγώνα για σύγκρουση με τον Νίκο Χούλκενμπεργκ.
† - Εγκατέλειψε αλλά κατατάχθηκε καθώς είχε συμπληρώσει το 90% της διαδρομής.
Βαθμολογίες μετά τον αγώνα
|
|
- Σημείωση: Και στις δύο βαθμολογίες αναγράφονται μόνο οι 5 πρώτοι.
Παραπομπές
- ↑ «Mexico». F1. Ανακτήθηκε στις 24 Οκτωβρίου 2019.
- ↑ «Tyre Change». Formula1.com. 9 Ιανουαρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Mexican Grand Prix – Tyre Choices». f1i.com. F1i. 22 Οκτωβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2020.
- ↑ «Formula 1 2019 Mexican Grand Prix – FP1 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 25 Οκτωβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 2 Φεβρουαρίου 2020.
- ↑ «Formula 1 2019 Mexican Grand Prix – FP2 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 25 Οκτωβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 2020.
- ↑ «Formula 1 2019 Mexican Grand Prix – FP3 Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 26 Οκτωβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 2020.
- ↑ «Formula 1 2019 Mexican Grand Prix – Qualifying Results». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 25 Οκτωβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 2020.
- ↑ «Grid penalty for Verstappen». formula1.com. Formula one. 26 Οκτωβρίου 2019.
- ↑ «Formula 1 2019 Mexican Grand Prix – Race Result». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 25 Οκτωβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 3 Φεβρουαρίου 2020.
- ↑ «Australia 2019 - Championship • STATS F1». www.formula1.com. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2019.
- ↑ «Australia 2019 - Championship • STATS F1». www.formula1.com. Ανακτήθηκε στις 18 Μαρτίου 2019.