Κρατικός Αερολιμένας Ακτίου
Συντεταγμένες: 38°55′48″N 20°46′19″E / 38.93000°N 20.77194°E
| Κρατικός Αερολιμένας Ακτίου | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Άποψη των κτιριακών εγκαταστάσεων του Κρατικού Αερολιμένα Ακτίου. | |||||||||||
| IATA: PVK – ICAO: LGPZ | |||||||||||
| Σύνοψη | |||||||||||
| Τύπος αεροδρομίου | πολιτικό/στρατιωτικό | ||||||||||
| Ιδιοκτήτης | Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας | ||||||||||
| Διαχειριστής | κοινοπραξία Fraport/Όμιλος Κοπελούζου | ||||||||||
| Πόλη που εξυπηρετεί | Πρέβεζα, Λευκάδα | ||||||||||
| Τοποθεσία | Άκτιο | ||||||||||
| Έναρξη λειτουργίας | 1968 | ||||||||||
| Υψόμετρο | 11 ft / 3 m | ||||||||||
| Ιστοσελίδα | www.pvk-airport.gr | ||||||||||
| Διάδρομοι αεροδρομίου | |||||||||||
| |||||||||||
| Στατιστικά στοιχεία (2022) | |||||||||||
| |||||||||||
Fraport[1] | |||||||||||
Ο Κρατικός Αερολιμένας Ακτίου (συντομογραφίες: IATA: PVK, ICAO: LGPZ, ΥΠΑ: ΚΑΑΚ)[2] είναι αεροδρόμιο της περιοχής του Ακτίου της δημοτικής ενότητας Ανακτορίου του δήμου Ακτίου-Βόνιτσας Το αεροδρόμιο στη συντομογραφία του παραπέμπει στη γειτονική Πρέβεζα, ενώ βρίσκεται πολύ κοντά στο νησί της Λευκάδας, (και το οποίο κατά κόρον εξυπηρετεί), αποτελώντας πάντως γεωγραφικά και διοικητικά μέρος της περιφερειακής ενότητας Αιτωλοακαρνανίας.
Περιγραφή
Το αεροδρόμιο εγκαινιάστηκε το 1968. Το 2003, λειτούργησαν οι νέες εγκαταστάσεις του αεροδρομίου, συνολικού εμβαδού 7.500 τετραγωνικών μέτρων[3] και με μήκος 2.871μ. Διαθέτει έναν τερματικό σταθμό και τέσσερις θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών.[4]
Στατιστικά στοιχεία
Τα τελευταία χρόνια το αεροδρόμιο, παρά την οικονομική κρίση και τη φθίνουσα κρατική στήριξη γνωρίζει ανάπτυξη, με την επιβατική κίνηση να βαίνει συνεχώς αυξανόμενη και με ολοένα και περισσότερες αεροπορικές εταιρίες να το χρησιμοποιούν ως τελικό ή (συνήθως) ενδιάμεσο προορισμό των δρομολογίων τους. Σύμφωνα με τα στοιχεία που δίνει στη δημοσιότητα η ΥΠΑ και ο ΣΕΤΕ (Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων), το Άκτιο αναφορικά με τις διεθνείς αφίξεις καταγράφει μία αύξηση το 2016 σε σχέση με το 2015 της τάξεως του 20,3, ενώ ο συνολικός αριθμός των επιβατών το ίδιο έτος αποτέλεσε ρεκόρ για το αεροδρόμιο.[5]
Ιδιωτικοποίηση
Παρά τα στατιστικά στοιχεία,το Δεκέμβριο του 2015 και στο πλαίσιο του τρίτου μνημονίου οριστικοποιήθηκε η ιδιωτικοποίηση του Κρατικού Αερολιμένα Ακτίου καθώς και άλλων 13 περιφερειακών αεροδρομίων της Ελλάδος. Υπογράφηκε συμφωνία μεταξύ του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου και της κοινοπραξίας Fraport AG / Όμιλος Κοπελούζου, η οποία ορίζει πως τα 14 αεροδρόμια παραχωρούνται στην κοινοπραξία για 40 χρόνια ξεκινώντας από τον Ιανουάριο του 2017, με δέσμευση της τελευταίας να προχωρήσει σε αναπτυξιακές επενδύσεις.[6][7]
Στις 11 Απριλίου 2017 το αεροδρόμιο πέρασε και τυπικά στη διαχείριση της Fraport[8]
Στις 22 Μαρτίου 2017, η Fraport Greece παρουσίασε τα σχέδια όλων των αεροδρομίων.[9]. Οι άμεσες εργασίες που θα πραγματοποιηθούν στο αεροδρόμιο με την ανάληψη της λειτουργίας τους από τη Fraport Greece και πριν την έναρξη της καλοκαιρινής περιόδου 2017 περιλαμβάνουν :
- Γενικό καθαρισμό
- Βελτίωση του φωτισμού και της σηματοδότησης στους εσωτερικούς (τερματικοί σταθμοί) και εξωτερικούς χώρους των αεροδρομίων (χώρος στάθμευσης αεροσκαφών-διάδρομοι προσγείωσης-απογείωσης).
- Αναβάθμιση και βελτίωση των εγκαταστάσεων υγιεινής.
- Βελτίωση παρεχόμενων υπηρεσιών συμπεριλαμβανομένης δωρεάν σύνδεσης με το διαδίκτυο (WiFi).
- Εργασίες για τη βελτίωση της πυρασφάλειας σε όλους τους χώρους των αεροδρομίων.
Οι εργασίες που θα πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο του επενδυτικού προγράμματος της Fraport Greece μέχρι το 2021 είναι οι ακόλουθες :
- Επέκταση κατά 2.381 m2 και ανακαίνιση τερματικού σταθμού
- Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών
- Αναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
- Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης- στάθμευσης αεροσκαφών
- 75% αύξηση των σταθμών Check-in (από 8 σε 14)
- 60% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 5 σε 8)
- Διπλασιασμός των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 2 σε 4)
Στατιστικά
Δείτε το πηγαίο ερώτημα Wikidata.
Λοιπές χρήσεις
Το αεροδρόμιο χρησιμοποιείται επίσης από σμηναρχίες της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας και του ΝΑΤΟ.
Αεροπορικές εταιρείες και προορισμοί
| Αεροπορικές Εταιρείες | Προορισμοί | |
|---|---|---|
| Avanti Air | 
|
Θερινή πτήση charter: Φρίντριχσχαφεν (από 11 Μαΐου 2024) |
| Austrian Airlines | 
|
Θερινή περίοδος: Βιέννη |
| Air Serbia | 
|
Θερινή πτήση charter: Βελιγράδι |
| British Airways | 
|
Θερινή περίοδος: Λονδίνο-Χίθροου[10] |
| Charlie Airlines | 
|
Θερινή περίοδος: Λάρνακα |
| Condor |
|
Θερινή περίοδος: Μόναχο, Ντίσελντορφ, Στουτγκάρδη, Φραγκφούρτη |
| Corendon Dutch Airlines | 
|
Θερινή περίοδος: Άμστερνταμ |
| Discover Airlines |
|
Θερινή περίοδος: Μόναχο, Φραγκφούρτη |
| EasyJet | 
|
Θερινή περίοδος: Βερολίνο-Βραδεμβούργο, Λονδίνο-Γκάτγουικ, Λονδίνο-Λούτον, Μάντσεστερ, Μιλάνο-Μαλπένσα, Μπρίστολ, Νάπολη (από 1 Ιουνίου 2024) |
| Edelweiss Air | 
|
Θερινή περίοδος: Ζυρίχη[11] |
| Eurowings |
|
Θερινή περίοδος: Στουτγκάρδη |
| Jet2.com | 
|
Θερινή περίοδος: Εδιμβούργο[12], Λονδίνο-Στάνστεντ, Μάντσεστερ, Μπέρμιγχαμ[13], Μπρίστολ |
| LOT Polish Airlines | 
|
Θερινή περίοδος: Κατοβίτσε[14] |
| Lufthansa |
|
Θερινή περίοδος: Μόναχο |
| Marathon Airlines | 
|
Θερινή πτήση charter: Ίνσμπρουκ |
| Norwegian Air Shuttle | 
|
Θερινή περίοδος: Κοπεγχάγη, Όσλο |
| Novair | 
|
Θερινές πτήσεις charter: Γκέτεμποργκ, Όσλο, Στοκχόλμη-Αρλάντα |
| People's Viennaline |
|
Θερινή περίοδος: Σεντ Γκάλεν |
| Ryanair |
|
Θερινή περίοδος: Βιέννη[15], Βουδαπέστη, Λονδίνο-Στάνστεντ, Μιλάνο-Μπέργκαμο, Μπολόνια, Νυρεμβέργη (από 3 Ιουνίου 2024), Ρώμη-Φιουμιτσίνο[16] |
| Scandinavian Airlines |
|
Θερινές πτήσεις charter: Γκέτεμποργκ, Σταβάνγκερ, Στοκχόλμη-Αρλάντα |
| Sky Express |
|
Ζάκυνθος, Κέρκυρα, Σητεία (πρόγραμμα άγονων γραμμών)[17][18] |
| SmartWings | 
|
Θερινή περίοδος: Πράγα |
| Sunclass Airlines | 
|
Θερινή πτήση charter: Ελσίνκι, Κοπεγχάγη, Όσλο, Στοκχόλμη |
| Trade Air | 
|
Θερινή πτήσεις charter: Ίνσμπρουκ, Λιουμπλιάνα |
| Transavia |
|
Θερινή περίοδος: Άμστερνταμ, Παρίσι-Ορλύ |
| TUI Airways |
|
Θερινή πτήση charter: Λονδίνο-Γκάτγουικ, Μάντσεστερ |
| TUIfly Netherlands |
|
Θερινή περίοδος: Άμστερνταμ |
| Tus Airways |
|
Θερινή περίοδος: Λάρνακα, Τελ Αβίβ |
| Volotea | 
|
Θερινή περίοδος: Βενετία, Μπάρι (από 3 Ιουλίου 2024)[19] |
| Vueling |
|
Θερινή περίοδος: Ρώμη-Φιουμιτσίνο |
| Wizz Air | 
|
Θερινή περίοδος: Βουκουρέστι[20], Ρώμη-Φιουμιτσίνο |
Πρόσβαση
Η πρόσβαση στον αερολιμένα γίνεται με λεωφορείο και με ταξί από Λευκάδα, Πρέβεζα και Αιτωλοακαρνανία,διαμέσου της Εθνικής Οδού 42 και Εθνικής Οδού 5 αντίστοιχα .[21] Μελλοντικά ,το αεροδρόμιο θα συνδεθεί με την Ιόνια Οδό (κατ΄ επέκταση με όλους τους αυτοκινητοδρόμους της χώρας) μετά την ολοκλήρωση του υπό κατασκευή οδικού κάθετου άξονα Άκτιο-Αμβρακία .
Παραπομπές
- ↑ «Traffic Development Overview» (PDF). www.pvk-airport.gr. Fraport. Ανακτήθηκε στις 12 Αυγούστου 2023.
- ↑ «Κατάλογος Ελληνικών Αεροδρομίων». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 27 Ιανουαρίου 2010. Ανακτήθηκε στις 3 Μαρτίου 2010.
- ↑ «Ιστορία του αερολιμένα». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 17 Ιουλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 17 Μαΐου 2017.
- ↑ http://www.ypa.gr/our-airports/kratikos-aerolimenas-aktioy-kaak
- ↑ ««Ρεκόρ» όλων των εποχών στις διεθνείς αφίξεις για το Άκτιο που δείχνει ότι μπορεί και … χωρίς τη Fraport». www.agriniopress.gr. 29 Δεκεμβρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 14 Ιανουαρίου 2017.[νεκρός σύνδεσμος]
- ↑ «Greece signs privatization of 14 regional airports with Germany's Fraport | TornosNews.gr». TornosNews.GR. Ανακτήθηκε στις 5 Μαρτίου 2016.
- ↑ «REFILE-UPDATE 1-Greece signs major privatisation deal with Germany's Fraport». Reuters UK (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 5 Μαρτίου 2016.
- ↑ ««Μπαίνει» σήμερα η Fraport στα περιφερειακά αεροδρόμια». kathimerini.gr. Ανακτήθηκε στις 4 Οκτωβρίου 2017.
- ↑ "Τα σχέδια της Fraport Greece για τη νέα εποχή των 14 αεροδρομίων", fraport-greece.com
- ↑ «SUMMER SCHEDULE SHAPES UP». mediacentre.britishairways.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 1 Νοεμβρίου 2018.
- ↑ «Vier neue Sommerziele für Edelweiss». Travelnews (στα Γερμανικά). 31 Μαρτίου 2021. Ανακτήθηκε στις 2 Απριλίου 2021.
- ↑ «Jet2 adds three new Greek routes to 2022 holiday flights from Edinburgh». www.scotsman.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 2 Μαρτίου 2022.
- ↑ Liu, Jim (22 Οκτωβρίου 2019). «Jet2.com S20 new routes as of 18OCT19». routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 2019.
- ↑ «Pasazer.com: Jeszcze więcej wakacyjnych tras od LOT-u z całej Polski». Pasazer.com (στα Πολωνικά). Ανακτήθηκε στις 1 Μαΐου 2021.
- ↑ Liu, Jim (19 Ιουνίου 2020). «Ryanair / Laudamotion S20 network consolidation as of 18JUN20». Routesonline. Ανακτήθηκε στις 1 Ιουλίου 2020.
- ↑ «RYANAIR ANNUNCIA L'OPERATIVO PIÙ AMPIO DI SEMPRE SU ROMA CON 8 NUOVE ROTTE PER L'ESTATE 2022». Italiavola & Travel (στα Ιταλικά). 25 Νοεμβρίου 2021. Ανακτήθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2021.
- ↑ «Στα 36 εκατ. ευρώ τα οφέλη από τις 28 «άγονες» αεροπορικές γραμμές». www.naftemporiki.gr. 30 Σεπτεμβρίου 2016. Ανακτήθηκε στις 1 Οκτωβρίου 2016.
- ↑ «Η ΥΠΑ ανέθεσε 3 ακόμη άγονες γραμμές στην Sky Express και 1 στην Astra Airlines». www.metaforespress.gr. 8 Μαρτίου 2017. Ανακτήθηκε στις 8 Μαρτίου 2017.
- ↑ Liu, Jim (10 Οκτωβρίου 2016). «Volotea S17 New routes as of 10OCT16». www.routesonline.com. Ανακτήθηκε στις 8 Νοεμβρίου 2016.
- ↑ «Wizz Air va zbura din București spre Rimini și Aktion (Lefkada) din iulie 2022». BoardingPass.ro (στα Ρουμανικά). 30 Μαρτίου 2022. Ανακτήθηκε στις 1 Απριλίου 2022.
- ↑ «Μέσα μεταφοράς από/προς τον αερολιμένα». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Μαΐου 2017. Ανακτήθηκε στις 17 Μαΐου 2017.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
| |||||||||||||||||||||||
