Estación de Fontaine Michalon
Fontaine Michalon | |||||||||
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Ubicación | |||||||||
Coordenadas | 48°44′37″N 2°17′48″E / 48.743611, 2.296667 | ||||||||
Comuna | Antony | ||||||||
Datos de la estación | |||||||||
Código | 87758763 | ||||||||
Inauguración | 1930 | ||||||||
N.º de andenes | 2 laterales | ||||||||
N.º de vías | 2 | ||||||||
Propietario | RATP | ||||||||
Operador | RATP | ||||||||
Servicios detallados | |||||||||
Cercanías | |||||||||
Líneas | |||||||||
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La estación de Fontaine Michalon es una estación ferroviaria francesa ubicada en el municipio de Antony (departamento de Hauts-de-Seine).
Es una estación de la RATP que forma parte de la línea B del RER.
La estación
La estación está abierta por la Compañía del ferrocarrol metropolitano de París (CMP) en los años 1930.[1] Se inauguró el 1 de julio de 1940[2].
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Vista del andén hacia Saint-Rémy-lès-Chevreuse desde el andén opuesto.
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Vista de los andenes mirando hacia Aéroport CDG 2/Mitry - Claye.
Historia
El nombre de « Fontaine Michalon » viene del nombre de un dueño, M. Michalon, que recibo una propiedad sita entre la calle Prosper-Legouté, la calle Jean-Monnet, la vía férrea y la calle del Abrevadero. Acondicionó un parque e hizo construir un castillo. Esta morada fue en lo sucesivo la obra social Les enfants herreux (los niños felices) que acogía niños con problemas familiares[3]
En 1859, M. Michalon hizo construir, a aproximadamente 300 m al norte de la estación, un edificio conocido por el nombre de «fontaine Michalon», accesible a todo el mundo, ubicado al ángulo de la calle Prosper-Legouté y de la avenida Jean-Monnet, en cara de la escuela Paul-Bert. El edificio fue demolido en 1929.[4]
En 2011, 575 331 viajeros utilizaron la estación.[5]
A proximidad
En los alrededores de la estación se ubican algunos comercios. El parque Heller se encuentra cerca.
El RER C pasa cerca de la estación de Fontaine-Michalon (paso a nivel en la calle Mirabeau) pero sin darle servicio.
Referencias
- ↑ François Caron (10 de mayo de 2011). «La ligne de Sceaux, laboratoire de la « science ferroviaire». Revue d'histoire des chemins de fer. p. 33. Consultado el 30 novembre 2017. «Trois nouvelles gares furent ouvertes, celles de Bagneux, de Pont- Royal, de Parc-de-Sceaux et de Fontaine-Michalon»..
- ↑ Jacquemin, Jean-Marie (1986). «De Bourg-la-Reine à Orsay». La ligne de Sceaux au fil du temps. Palaiseau Culturel. p. 139
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y|páginas=
redundantes (ayuda). . - ↑ Patrick Fournier (octobre 2003). La Bièvre. Alan Sutton. p. 18
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redundantes (ayuda). ISBN 2-84253-946-X.. - ↑ — PDFDépliant « Le Patrimoine - L'eau à Antony », p.5, septembre 2008, édité par la ville d’Antony, consulté le 8 octobre 2010.
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la gare (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Archivado el 18 de julio de 2014 en Wayback Machine., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 5 novembre 2012.