GTA Motor
Spania GTA | ||
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Tipo | productor de automóviles | |
Industria | industria automotriz | |
Forma legal | Sociedad de responsabilidad limitada | |
Fundación | 2005 | |
Fundador | Domingo Ochoa | |
Sede central | Torrente (España) | |
Área de operación | mundial | |
Productos | automóvil deportivo | |
Empresa matriz | GTA Motor Competición | |
Sitio web | www.spaniagta.com | |
Spania GTA Tecnomotive (anteriormente denominada GTA Motor) es una empresa española fundada por Domingo Ochoa, dedicada a la fabricación de automóviles deportivos, específicamente el GTA Spano. Su fabricación se realiza exclusivamente en Ribarroja del Turia (Valencia), ciudad donde tiene la sede la empresa, así como las instalaciones principales.
Historia
Tras abrir su concesionario Hyundai y taller en Torrente (Valencia) en 1994, y dedicarse a la competición automovilística a partir de 1998 con GTA Motor Competición, en 2009 Domingo dio un cambio en el camino cerrando la escudería y presentando un primer prototipo de automóvil deportivo, el GTA Spano.[1]
Diseñado por el director de ingeniería de Spania GTA, el valenciano Sento Pallardó, el GTA Spano estaba dotado con tecnología avanzada, una estética innovadora y numerosas soluciones de futuro. Se anunció que sólo se construirían 99 unidades bajo pedido de este superdeportivo, y que patentó con su modelo diferentes desarrollos electrónicos y tecnológicos como aplicaciones con grafeno, o cristales inteligentes.
Pese a que en 2017 solamente se habían vendido dos unidades del mismo y a los problemas financieros, la compañía siguió en marcha gracias a los prototipos vendidos y a los inversores tanto del Reino Unido como de Singapur.[2]
Modelos
- 2009 - GTA Spano.
- 2016 - Spania GTA Spano.
Véase también
Otros fabricantes españoles de automóviles:
Referencias
- ↑ Sáiz, Jaime (21 de enero de 2011). «Al volante del primer superdeportivo español». El Mundo. Valencia, España: Unidad Editorial Internet. Archivado desde el original el 24 de enero de 2011.
- ↑ Romero, Víctor (29 de mayo de 2017). «Millones gastados, dos coches vendidos y un dueño tenaz: ¿qué fue del Ferrari español?». El Confidencial. Valencia, España: Titania©. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2017.