Instituto del Petróleo (estación)
Instituto del Petróleo | ||||||||||||||||
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Ubicación | ||||||||||||||||
Coordenadas | 19°29′22″N 99°08′43″O / 19.489573, -99.14526 | |||||||||||||||
Dirección |
Eje Central Lázaro Cárdenas (Avenida de los Cien Metros) Col. Valle del Tepeyac y Col. Nueva Industrial. | |||||||||||||||
Localidad | Gustavo A. Madero, Ciudad de México | |||||||||||||||
Datos de la estación | ||||||||||||||||
Punto kilométrico |
1.3 km 6.8 km | |||||||||||||||
Accesibilidad | accesibilidad parcial con ayuda para sillas de ruedas e inaccesible para personas con discapacidad visual | |||||||||||||||
Inauguración |
42 años 21 de diciembre de 1983 (41 años) | |||||||||||||||
Pasajeros |
Pasajeros en 2023 | |||||||||||||||
Conexiones |
Instituto del Petróleo Instituto del Petróleo Rutas: 23, 27-A, 103 | |||||||||||||||
N.º de andenes | 4 | |||||||||||||||
N.º de vías | 4 | |||||||||||||||
Propietario | Gobierno de la Ciudad de México | |||||||||||||||
Operador | Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México | |||||||||||||||
Servicios detallados | ||||||||||||||||
Posición |
Superficial Subterránea | |||||||||||||||
Líneas | ||||||||||||||||
Línea(s) |
(Pantitlán-Politécnico) (El Rosario-Martín Carrera) | |||||||||||||||
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Mapa | ||||||||||||||||
Sitio oficial | ||||||||||||||||
Instituto del Petróleo es una de las estaciones que forman parte del Metro de la Ciudad de México, es la correspondencia de la Línea 5 y la Línea 6. Se ubica al norte de la Ciudad de México, en la alcaldía Gustavo A. Madero.
Información general
Su símbolo es una torre petrolera y debe su nombre a estar situada frente al Instituto Mexicano del Petróleo. Esta estación sirve de correspondencia entre las líneas 5 y 6, cuya característica principal es que ambas estaciones están muy separadas entre sí, por lo cual su transbordo es muy largo; la estación de línea 5 está sobre el Eje Central Lázaro Cárdenas (Avenida de los Cien Metros), mientras que la de línea 6 se ubica sobre la calle de Poniente 134, a unos 200 metros del encuentro de estas dos vialidades.
Esta estación funcionó como terminal de la línea 6 desde su inauguración en diciembre de 1983, comprendiendo el tramo El Rosario-Instituto del Petróleo, hasta que en julio de 1986 fue ampliada a Martín Carrera.
Afluencia
En 2014, Instituto del Petróleo se convirtió en la novena estación con menor afluencia en la red, al registrar sólo 15,822 pasajeros en promedio en día laborable, contabilizados en la Línea 6 y 24,664 usuarios en la Línea 5.[2][3]
- Total: 1,191,589
- Promedio diario: 3,265
- Mínima: 663
- Máxima: 6,082
Y así se ha visto la afluencia de la estación (por línea) en los últimos 10 años:
Afluencia Anual de Pasajeros (Línea 5) | |||||
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Año | Afluencia | A Diario | Ranking Anual | Aumento% | Ref. |
2023 | 1,789,207 | 4,901 | 164°/195 | +10.27% | [1] |
2022 | 1,622,528 | 4,445 | 162°/195 | +43.12% | [1] |
2021 | 1,133,656 | 3,105 | 169°/195 | -8.82% | [4] |
2020 | 1,243,272 | 3,396 | 179°/195 | -43.88% | [5] |
2019 | 2,215,325 | 6,069 | 180°/195 | +1.85% | [6] |
2018 | 2,175,015 | 5,958 | 181°/195 | +7.94% | [7] |
2017 | 2,014,941 | 5,520 | 184°/195 | +1.17% | [8] |
2016 | 1,991,703 | 5,441 | 184°/195 | -3.48% | [9] |
2015 | 2,063,423 | 5,653 | 173°/195 | -0.14% | [10] |
2014 | 2,066,254 | 5,660 | 175°/195 | -4.62% | [11] |
Afluencia Anual de Pasajeros (Línea 6) | |||||
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Año | Afluencia | A Diario | Ranking Anual | Aumento% | Ref. |
2023 | 962,394 | 2,636 | 178°/195 | +10.61% | [1] |
2022 | 870,085 | 2,383 | 173°/175 | +71.65% | [1] |
2021 | 506,888 | 1,388 | 192°/195 | -10.41% | [4] |
2020 | 565,763 | 1,545 | 193°/195 | -52.17% | [5] |
2019 | 1,182,817 | 3,240 | 193°/195 | -3.29% | [6] |
2018 | 1,222,993 | 3,350 | 192°/195 | -5.44% | [7] |
2017 | 1,293,320 | 3,543 | 192°/195 | -3.60% | [8] |
2016 | 1,341,565 | 3,665 | 192°/195 | -8.33% | [9] |
2015 | 1,463,420 | 4,009 | 182°/195 | +11.31% | [10] |
2014 | 1,314,717 | 3,601 | 184°/195 | -6.51% | [11] |
Conectividad
Salidas
- Por línea 5 al nororiente: Avenida de los 100 Metros y Masagua, Colonia Valle del Tepeyac.
- Por línea 5 al norponiente: Avenida de los 100 Metros y Masagua, Colonia Valle del Tepeyac.
- Por línea 5 al suroriente: Avenida de los 100 Metros y Otavalo, Pueblo San Bartolo Atepehuacan.
- Por línea 5 al surponiente: Avenida de los 100 Metros y Poniente 128, Pueblo San Bartolo Atepehuacan.
- Por línea 6 al norte: Avenida Poniente 134, Col. U.H. Lindavista-Vallejo.
- Por línea 6 al sur: Avenida Poniente 134 y Entrada al Instituto Mexicano del Petróleo, Col. U.H. Lindavista-Vallejo.
Conexiones
Existen conexiones con las estaciones y paradas de diversos sistemas de transporte:
- Línea 6 (El Rosario - Villa de Aragón)
Servicio de Transportes Eléctricos de La Ciudad de México
- Línea 1 del Trolebús (Corredor Cero Emisiones Eje Central).
- Metro La Raza - Reclusorio Norte/Charco
- Metro La Raza - Ampliación Malacates (Reubicada por la línea 3 del Metrobús)
Ruta 1
- Metro La Raza - Puente de Santiaguito
- Metro La Raza - Tlalnepantla/Boliche (Estado de México)
Ruta 88
- Metro Revolución - La Pastora/Acueducto de Guadalupe
Corredores Unidos del Norte (CUNSA)
- Metro La Raza - Colonia Progreso Nacional (La Selvita)
Referencias
- ↑ a b c d e CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea». Metro CDMX. Consultado el 9 de septiembre de 2024.
- ↑ «Estaciones de menor afluencia promedio en día laborable en 2014». Archivado desde el original el 1 de marzo de 2015. Consultado el 1 de febrero de 2015.
- ↑ «Afluencia total 2014». Archivado desde el original el 3 de abril de 2015. Consultado el 7 de marzo de 2015.
- ↑ a b CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2021». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- ↑ a b CDMX, Metro. «Afluencia de estación por linea 2020». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- ↑ a b CDMX, Metro. «afluencia de estación por línea 2019». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- ↑ a b CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2018». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- ↑ a b CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2017». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- ↑ a b CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2016». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- ↑ a b CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2015». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.
- ↑ a b CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2014». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022.