Línea Sennichimae
 Línea Sennichimae 千日前線 | ||
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 Un tren de la serie 25 en la línea Sennichimae | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
 Osaka, Japón | |
| Descripción | ||
| Tipo | Metro | |
| Inauguración | 16 de abril de 1969 | |
| Inicio | Nodahanshin | |
| Fin | Minami-Tatsumi | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 12,6 km (7,8 mi) | |
| Estaciones | 14 | |
| Ancho de vía | 1435 mm (Ancho estándar) | |
| Velocidad máxima | 70 km/h (43,5 mph) | |
| Explotación | ||
| Operador | Osaka Municipal Transportation Bureau (大阪市交通局, Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku) | |
| Mapa | ||
 Mapa de la línea. | ||
| Notas | ||
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| Líneas relacionadas | ||
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La Línea Sennichimae (千日前線 Sennichimae-sen) es una línea del metro de Osaka. Este línea conecta las porciones occidentales del centro de Osaka (incluyendo la área de Fukushima) con las áreas de Tsuruhashi y Ikuno en el sureste de la ciudad vía el distrito de Namba. Los nombres oficiales de este línea son Línea 5 de la Tranvía Eléctrica Rápida (高速電気軌道第5号線) y Línea 5 del Ferrocarril Rápido de la Ciudad de Osaka (大阪市高速鉄道第5号線).
Historia
La primera sección de la línea Sennichimae fue inaugurada en el 16 de abril de 1969 con cinco estaciones; los trenes circularon entre las estaciones Nodahanshin y Sakuragawa. En el 25 de julio de ese año, la segunda sección de la línea fue inaugurada con tres estaciones (Tanimachi Kyuchome, Tsuruhashi, y Imazato); una cuarta estación (Shin-Fukuae) fue añadido más tarde. Las dos secciones de la línea estaban conectados cuando una sección de la estación Sakuragawa a la estación Tanimachi Kyuchome (vía la Estación de Namba) fue inaugurada en el 11 de marzo de 1970. En el 2 de diciembre de 1981, la línea fue realizada cuando una extensión de la estación Shin-Fukuae a la estación Minami-Tatsumi fue abierto.
Durante el año de 2014, todas de las estaciones de la línea Sennichimae recibió puertas de andén.[1][2]
Estaciones
| Código | Estación[3] | Japonés | Longitud (km) |
Transferencias | Ubicación |
|---|---|---|---|---|---|
| S11 | Nodahanshin | 野田阪神 | 0.0 |
|
Fukushima-ku, Osaka |
| S12 | Tamagawa | 玉川 | 0.6 | JR West: Línea Circular de Osaka (Noda) | |
| S13 | Awaza | 阿波座 | 1.9 |  Línea Chūō (C15)
|
Nishi-ku, Osaka |
| S14 | Nishi-Nagahori | 西長堀 | 2,8 |  Línea Nagahori Tsurumi-ryokuchi (N13)
| |
| S15 | Sakuragawa | 桜川 | 3,7 | Hanshin: Línea Namba | Naniwa-ku, Osaka |
| S16 | Namba | 難波 | 4,5 |
|
Chūō-ku, Osaka |
| S17 | Nippombashi | 日本橋 | 5,2 |
| |
| S18 | Tanimachi Kyūchōme | 谷町九丁目 | 6,1 |
|
Tennōji-ku, Osaka |
| S19 | Tsuruhashi | 鶴橋 | 7,2 |
| |
| S20 | Imazato | 今里 | 8,7 |  Línea Imazatosuji (I21)
|
Higashinari-ku, Osaka |
| S21 | Shin-Fukae | 新深江 | 9,6 | ||
| S22 | Shōji | 小路 | 10,6 | Ikuno-ku, Osaka | |
| S23 | Kita-Tatsumi | 北巽 | 11,5 | ||
| S24 | Minami-Tatsumi | 南巽 | 112,6 |
Referencias
- ↑ «La línea Sennichimae del metro de Osaka tendrá puertas de andén». Asian Public Transport. 13 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2014. Consultado el 8 de septiembre de 2014.
- ↑ «Puertas de andén de la línea Sennichimae». Osaka Municipal Transportation Bureau. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2017. Consultado el 28 de enero de 2016.
- ↑ «Estaciones de la línea Sennichimae» (en japonés). Osaka Municipal Transportation Bureau. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2014. Consultado el 6 de agosto de 2014.
Datos: Q1073354
Multimedia: Sennichimae Line / Q1073354