Temporada 1952 del Campeonato del Mundo de Motociclismo
Temporada 1952 del Campeonato del Mundo de Motociclismo | |||||
---|---|---|---|---|---|
Campeonato Mundial de Motociclismo de la FIM | |||||
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Datos generales | |||||
Fecha | 1952 | ||||
Edición | 4 | ||||
Organizador | Federación Internacional de Motociclismo | ||||
Datos estadísticos | |||||
Carreras | 8 | ||||
Campeón Mundial de 500cc |
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Campeón Mundial de 350cc |
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Campeón Mundial de 250cc |
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Campeón Mundial de 125c |
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| |||||
Cronología | |||||
| |||||
La temporada de 1952 del Campeonato del Mundo de Motociclismo fue la cuarta edición del Campeonato Mundial de Motociclismo.[1]
La temporada consistió en nueve pruebas en cinco cilindradas: 500cc, 350cc, 250cc, 125cc y Sidecars. Comenzó el 18 de mayo con el Gran Premio de Suiza y finalizó el 5 de octubre con el Gran Premio de España.
Calendario y resultados
Ronda | Fecha | Gran Premio | Circuito | Ganador 125cc | Ganador 250cc | Ganador 350cc | Ganador 500cc | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 de mayo | ![]() |
Bremgarten | ![]() |
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Artículo | |
2 | 13 de junio | ![]() |
Snaefell Mountain | ![]() |
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Artículo |
3 | 28 de junio | ![]() |
Assen | ![]() |
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Artículo |
4 | 6 de julio | ![]() |
Spa-Francorchamps | ![]() |
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Artículo | ||
5 | 20 de julio | ![]() |
Solitude | ![]() |
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Artículo |
6 | 16 de agosto | ![]() |
Dundrod Circuit | ![]() |
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Artículo |
7 | 14 de septiembre | ![]() |
Monza | ![]() |
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Artículo |
8 | 5 de octubre | ![]() |
Circuito de Montjuïch | ![]() |
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Artículo |
Resultados
500cc[2]
Pos. | Piloto | Moto | SWI![]() |
MAN![]() |
HOL![]() |
BEL![]() |
GER![]() |
ULS![]() |
NAC![]() |
ESP![]() |
Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Gilera | Ret | 1 | 1 | Ret | Ret | 2 | 2 | 28 | |
2 | ![]() |
MV Agusta | Ret | 2 | 7 | Ret | 4 | Ret | 1 | 1 | 25 |
3 | ![]() |
Norton | Ret | 1 | 4 | Ret | 1 | Ret | 6 | 5 | 22 |
4 | ![]() |
AJS | 5 | 4 | 5 | 5 | Ret | 2 | Ret | 15 | |
5 | ![]() |
AJS / Norton | 1 | Ret | 9 | 4 | Ret | 4 | 7 | 14 | |
6 | ![]() |
Norton | 32 | 3 | 2 | Ret | 3 | 14 | |||
7 | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 2 | 2 | 12 | ||||
8 | ![]() |
Gilera | 4 | 6 | 6 | 3 | 4 | 12 | |||
9 | ![]() |
Norton / Gilera | 6 | 1 | 9 | ||||||
10 | ![]() |
Norton | 6 | 3 | Ret | 3 | Ret | 9 | 9 | ||
11 | ![]() |
MV Agusta | 3 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | ||
12 | ![]() |
AJS | 2 | 6 | |||||||
13 | ![]() |
AJS / MV Agusta | 5 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 6 | ||
14 | ![]() |
Norton / AJS | 8 | 12 | Ret | 3 | Ret | 6 | 5 | ||
15 | ![]() |
Norton | 7 | 5 | Ret | Ret | 2 | ||||
16 | ![]() |
Norton | 10 | 5 | 2 | ||||||
17 | ![]() |
Gilera | 17 | 5 | Ret | 2 | |||||
18 | ![]() |
BMW | 6 | Ret | 1 | ||||||
19 | ![]() |
Norton | 6 | 1 | |||||||
20 | ![]() |
Gilera | 7 | 8 | 8 | 16 | 0 | ||||
21 | ![]() |
BMW / DKW | 11 | 7 | 0 | ||||||
22 | ![]() |
Norton | 13 | Ret | 7 | Ret | 0 | ||||
23 | ![]() |
Norton | 14 | 7 | 0 | ||||||
24 | ![]() |
Norton | 7 | Ret | 0 | ||||||
25 | ![]() |
Norton / AJS | Ret | 8 | Ret | 9 | 0 | ||||
26 | ![]() |
Norton | 8 | 10 | 0 | ||||||
27 | ![]() |
Norton | 8 | Ret | 0 | ||||||
28 | ![]() |
Gilera | 8 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Norton | 8 | 0 | |||||||
30 | ![]() |
Matchless / Norton | 11 | 9 | 0 | ||||||
31 | ![]() |
Norton | 9 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Norton | 9 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Norton | 9 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Norton | 9 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Norton | 9 | 0 | |||||||
36 | ![]() |
Norton | 10 | 11 | 0 | ||||||
37 | ![]() |
Norton | 16 | 10 | 0 | ||||||
38 | ![]() |
Norton | Ret | 10 | 0 | ||||||
= | ![]() |
Horex | 10 | Ret | 0 | ||||||
40 | ![]() |
Norton | 10 | 0 | |||||||
= | ![]() |
MV Agusta | 10 | 0 | |||||||
42 | ![]() |
Norton | 17 | Ret | 11 | 0 | |||||
43 | ![]() |
Norton | 11 | 0 | |||||||
= | ![]() |
AJS | 11 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Norton | 11 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Triumph | 11 | 0 | |||||||
47 | ![]() |
Norton | 12 | Ret | 0 | ||||||
48 | ![]() |
MV Agusta | 12 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Norton | 12 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Norton | 12 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Norton | 12 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Norton | 12 | 0 | |||||||
53 | ![]() |
Norton | 13 | Ret | 0 | ||||||
54 | ![]() |
BMW | 13 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Gilera | 13 | 0 | |||||||
= | ![]() |
DKW | 13 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Velocette | 13 | 0 | |||||||
58 | ![]() |
Moto Guzzi | 14 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Triumph | 14 | 0 | |||||||
= | ![]() |
AJS | 14 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Triumph | 14 | 0 | |||||||
62 | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 15 | 0 | |||||
63 | ![]() |
Norton | 15 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Norton | 15 | 0 | |||||||
65 | ![]() |
AJS | 16 | 0 | |||||||
66 | ![]() |
Velocette | 18 | 0 | |||||||
= | ![]() |
BSA | 18 | 0 | |||||||
68 | ![]() |
Norton | 19 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Norton | 19 | 0 | |||||||
70 | ![]() |
Norton | 20 | 0 | |||||||
= | ![]() |
Norton | 20 | 0 | |||||||
72 | ![]() |
Norton | 21 | Ret | Ret | 0 | |||||
73 | ![]() |
Triumph | 21 | 0 | |||||||
74 | ![]() |
Norton | 22 | 0 | |||||||
75 | ![]() |
Norton | 23 | 0 | |||||||
76 | ![]() |
Norton | 24 | 0 | |||||||
77 | ![]() |
Norton | 25 | 0 | |||||||
78 | ![]() |
Norton | 26 | 0 | |||||||
79 | ![]() |
Norton | 27 | 0 | |||||||
80 | ![]() |
Norton | 28 | 0 | |||||||
81 | ![]() |
AJS | 29 | 0 | |||||||
82 | ![]() |
Norton | 30 | 0 | |||||||
83 | ![]() |
AJS | 31 | 0 | |||||||
84 | ![]() |
Norton | Ret | 33 | 0 | ||||||
85 | ![]() |
Norton | 34 | 0 | |||||||
86 | ![]() |
AJS | 35 | 0 | |||||||
87 | ![]() |
Norton | 36 | 0 | |||||||
88 | ![]() |
Norton | 37 | 0 | |||||||
89 | ![]() |
AJS | 38 | 0 | |||||||
90 | ![]() |
Triumph | 39 | 0 | |||||||
91 | ![]() |
AJS | 40 | 0 | |||||||
92 | ![]() |
AJS | 41 | 0 | |||||||
– | ![]() |
Vincent / Norton | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||
– | ![]() |
Norton / Matchless | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||
– | ![]() |
Gilera | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||
– | ![]() |
Matchless | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||
– | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||
– | ![]() |
Horex | Ret | Ret | 0 | ||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | Ret | 0 | ||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | DNS | 0 | ||||||
– | ![]() |
Gilera | Ret | DNS | 0 | ||||||
– | ![]() |
Rudge | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Moto Guzzi | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Bitza | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Gilera | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
MV Agusta | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
AJS | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
BMW | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Horex | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Vincent | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
BMW | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
BSA | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
AJS | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
BSA | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Velocette | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
AJS | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
BSA | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Velocette | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Velocette | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Norton | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
BMW | DNS | 0 | |||||||
Pos. | Piloto | Moto | SWI![]() |
MAN![]() |
HOL![]() |
BEL![]() |
GER![]() |
ULS![]() |
NAC![]() |
ESP![]() |
Pts. |
350cc[3]
Pos. | Piloto | Moto | Pts. |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Norton | 32 |
2 | ![]() |
Norton | 24 |
3 | ![]() |
Norton | 21 |
4 | ![]() |
AJS | 20 |
5 | ![]() |
Norton | 16 |
6 | ![]() |
AJS | 12 |
7 | ![]() |
AJS | 9 |
8 | ![]() |
AJS | 7 |
9 | ![]() |
AJS | 4 |
10 | ![]() |
AJS | 3 |
11 | ![]() |
DKW | 2 |
= | ![]() |
Norton | 2 |
13 | ![]() |
Velocette | 1 |
= | ![]() |
AJS | 1 |
= | ![]() |
AJS | 1 |
= | ![]() |
Horex | 1 |
250cc[4]
Pos. | Piloto | Equipo | Pts. |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Moto Guzzi | 28 |
2 | ![]() |
Moto Guzzi | 24 |
3 | ![]() |
Velocette | 11 |
4 | ![]() |
Moto Guzzi | 10 |
5 | ![]() |
DKW | 8 |
6 | ![]() |
Moto Guzzi | 7 |
7 | ![]() |
NSU | 6 |
= | ![]() |
Moto Guzzi | 6 |
= | ![]() |
Moto Guzzi | 6 |
10 | ![]() |
Horex | 4 |
= | ![]() |
Moto Guzzi | 4 |
= | ![]() |
Moto Guzzi | 4 |
13 | ![]() |
DKW | 3 |
= | ![]() |
Velocette | 3 |
= | ![]() |
Moto Guzzi | 3 |
16 | ![]() |
NSU | 2 |
= | ![]() |
Velocette | 2 |
= | ![]() |
Parilla | 2 |
= | ![]() |
Velocette | 2 |
20 | ![]() |
Moto Guzzi | 1 |
= | ![]() |
Norton | 1 |
= | ![]() |
Moto Guzzi | 1 |
125cc[5]
Pos. | Piloto | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
MV Agusta | 28 |
2 | ![]() |
FB Mondial | 24 |
3 | ![]() |
Morini | 16 |
4 | ![]() |
MV Agusta | 10 |
5 | ![]() |
Morini | 9 |
6 | ![]() |
NSU | 8 |
7 | ![]() |
MV Agusta | 7 |
8 | ![]() |
MV Agusta | 6 |
9 | ![]() |
MV Agusta | 5 |
10 | ![]() |
FB Mondial | 4 |
= | ![]() |
MV Agusta | 4 |
12 | ![]() |
Morini | 3 |
= | ![]() |
FB Mondial | 3 |
= | ![]() |
NSU | 3 |
15 | ![]() |
FB Mondial | 2 |
16 | ![]() |
EMC-Puch | 1 |
= | ![]() |
FB Mondial | 1 |
Referencias
- ↑ El País (s/f). «Historia y Palmarés». Consultado el 20 de diciembre de 2015.
- ↑ «500cc Clasificación del Campeonato 1952». www.motogp.com. Consultado el 11 de febrero de 2024.
- ↑ «350cc Clasificación del Campeonato 1952». www.motogp.com. Consultado el 11 de febrero de 2024.
- ↑ «250cc Clasificación del Campeonato 1952». www.motogp.com. Consultado el 11 de febrero de 2024.
- ↑ «125cc Clasificación del Campeonato 1952». www.motogp.com. Consultado el 11 de febrero de 2024.