فراری ۳۱۲
 | |||||||||
| رده | فرمول یک | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سازنده | اسکودریا فراری | ||||||||
| طراح(ها) | ماورو فورگیری | ||||||||
| مدل قبلی | ۲۴۶ اف۱–۶۶ | ||||||||
| مدل بعدی | ۳۱۲بی | ||||||||
| مشخصات فنی | |||||||||
| شاسی | مونوکوک آلومینیومی | ||||||||
| تعلیق (جلو) | دوجناقی، فنر/کمک‌فنر درونی | ||||||||
| تعلیق (عقب) | اتصالات دوقلوی دنباله‌دار، اتصالات جانبی فوقانی، بازوهای زیرین معکوس | ||||||||
| موتور | ۶۰° وی۱۲، ۲٬۹۸۹ سانتی‌متر مکعب (۱۸۲٫۴ اینچ مکعب)، تنفس طبیعی، نصب‌شده در وسط به‌صورت طولی | ||||||||
| جعبه‌دنده | فراری تایپ ۵۸۹، ۵ سرعته، دستی | ||||||||
| سوخت | شل | ||||||||
| تایرها | اویل سال ۱۹۶۶: دانلوپ اواسط ۱۹۶۶–۶۹: فایرستون | ||||||||
| تاریخچهٔ رقابت‌ها | |||||||||
| ورودی‌های مهم | اسکودریا فراری | ||||||||
| رانندگان مهم |  لورنزو باندینی جان سرتیز لودوویکو اسکارفیوتی کریس ایمون ژاکی ایکس | ||||||||
| نخستین حضور | ۱۹۶۶ | ||||||||
| |||||||||
| قهرمانی‌های سازندگان | ۰ | ||||||||
| قهرمانی‌های رانندگان | ۰ | ||||||||
| توجه: به‌جز در مواردی که خلاف آن اعلام شده باشد، تمامی داده‌ها فقط به مسابقات جایزه بزرگ قهرمانی فرمول یک جهان ارجاع دارند. | |||||||||
فراری ۳۱۲ اف۱ (انگلیسی: Ferrari 312 F1) نام خودروهای فرمول یک تیم اسکودریا فراری با موتور ۳ لیتری وی۱۲ (که نام ۳۱۲ از همین مشخصات گرفته شده‌است) بود که از سال ۱۹۶۶ تا ۱۹۶۹ توسط این تیم ایتالیایی در مسابقات شرکت داده‌شدند. این خودروها که تحت رهبری ماورو فورگیری طراحی شدند، شامل دو مدل متمایز بودند: نسخهٔ سال ۱۹۶۶ و نسخه‌ای کاملاً متفاوت برای سال‌های ۱۹۶۷ تا ۱۹۶۹.
نتایج در مسابقات جهانی فرمول یک
(کلید)
| سال | شرکت‌کننده | موتور | تایرها | رانندگان | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۱۰ | ۱۱ | ۱۲ | امتیاز | ق.س. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ۱۹۶۶ | اسکودریا فراری | فراری ۳٫۰ وی۱۲ |
F D |
موناکو | بلژیک | فرانسه | بریتانیا | هلند | آلمان | ایتالیا | آمریکا | مکزیک | ۳۱۱ | دوم | ||||
| جان سرتیز | ب. | ۱ | ||||||||||||||||
| لورنزو باندینی | ر. ن. | ۶ | ۶ | ب. | ب. | |||||||||||||
| مایک پارکس | ۲ | ب. | ب. | ۲ | ||||||||||||||
| لودوویکو اسکارفیوتی | ۱ | |||||||||||||||||
| ۱۹۶۷ | اسکودریا فراری | فراری ۳٫۰ وی۱۲ |
F | آفریقای جنوبی |
موناکو | هلند | بلژیک | فرانسه | بریتانیا | آلمان | کانادا | ایتالیا | آمریکا | مکزیک | ۲۰ | پنجم | ||
| لورنزو باندینی | ب. | |||||||||||||||||
| کریس ایمون | ۳ | ۴ | ۳ | ب. | ۳ | ۳ | ۶ | ۷ | ب. | ۹ | ||||||||
| مایک پارکس | ۵ | ب. | ||||||||||||||||
| لودوویکو اسکارفیوتی | ۶ | ر.ن. | ||||||||||||||||
| جاناتان ویلیامز | ۸ | |||||||||||||||||
| ۱۹۶۸ | اسکودریا فراری | فراری ۳٫۰ وی۱۲ |
F | آفریقای جنوبی |
اسپانیا | موناکو | بلژیک | هلند | فرانسه | بریتانیا | آلمان | ایتالیا | کانادا | آمریکا | مکزیک | ۳۲ | چهارم | |
| ژاکی ایکس | ب. | ب. | ۳ | ۴ | ۱ | ۳ | ۴ | ۳ | ع.ش. | ب. | ||||||||
| کریس ایمون | ۴ | ب. | ب. | ۶ | ۱۰ | ۲ | ب. | ب. | ب. | ب. | ب. | |||||||
| آندریا دو آدامیچ | ب. | |||||||||||||||||
| درک بل | ب. | ب. | ||||||||||||||||
| ۱۹۶۹ | اسکودریا فراری | فراری ۳٫۰ وی۱۲ |
F | آفریقای جنوبی |
اسپانیا | موناکو | هلند | فرانسه | بریتانیا | آلمان | ایتالیا | کانادا | آمریکا | مکزیک | ۷ | ششم | ||
| کریس ایمون | ب. | ب. | ب. | ۳ | ب. | ب. | ||||||||||||
| ارنستو برامبیلا | ع.ش. | |||||||||||||||||
| پدرو رودریگز | ب. | ۶ | ||||||||||||||||
| تیم مسابقهآمریکای شمالی | ب. | ۵ | ۷ |
منابع
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Ferrari 312». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۷ ژانویه ۲۰۲۰.
- Tremayne, David & Hughes, Mark (1998). "The Concise Encyclopedia Of Formula One, Paragon.
پیوند به بیرون
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ فراری ۳۱۲ موجود است.
| افراد کلیدی |
|
|---|---|
| رانندگان کنونی |
|
| رانندگان آزمایشی |
|
| آکادمی رانندهٔ فراری |
|
| قهرمانان جهان |
|
| قهرمانی رانندگان | |
| قهرمانی سازندگان | |
| برندگان مسابقه‌ها |
|
| کارکنان سابق |
|
| خودروهای فرمول یک |
|
| خودروهای ایندی‌کار/کارت |
|
| خودروهای مسابقه‌ای اسپورت |
|
