مرسدس-بنز کلاس-ئی (دبلیو۲۱۱)

مرسدس-بنز کلاس-ئی (دبلیو۲۱۱)
مرسدس-بنز کلاس-ئی (دبلیو۲۱۱) در کاشمر
دید کلی
شرکتدایملر کرایسلر (۲۰۰۲–۲۰۰۷)
دایملر آ گ (۲۰۰۷–۲۰۰۹)
تولید
  • ژانویه ۲۰۰۱[۱] – آوریل ۲۰۰۹ (سدان)
  • فوریه ۲۰۰۲[۲] – ژوئن ۲۰۰۹ (استیشن واگن)
  • ۱٫۵ میلیون تولید
مدل سال۲۰۰۳–۲۰۰۹
مونتاژزیندلفینگن، آلمان
سنتیگو تیانگیاستانکو، مکزیک[۳]
تولوکا، استادو د مخیکو، مکزیک
پکن، جمهوری خلق چین
گراتس، اتریش (مگنا استایر)(نسخه‌های ۴ ماتیک)
ششم اکتبر، مصر (ئی‌جی‌ای)
تهران، ایران (تاپ خودرو)
جوهور بهرو، مالزی (OASB)[۴]
پکان، مالزی (دی‌آرئی-هایکوم)
بوگور، اندونزی
طراحهارتمت سینکویتز (۱۹۹۹)
بدنه و شاسی
کلاسخودروی اندازه متوسط خودروی لوکس / خودروی شرکتی
شکل بدنه۴-در سدان
۵-در استیشن واگن
طرح‌بندیموتور جلو، محور عقب / خودروی چهارچرخ محرک
خودروهای وابستهمرسدس-بنز کلاس-سی‌ال‌اس (دبلیو۲۱۹)
مرسدس-بنز کلاس-سی‌ال‌کا (سی۲۰۹)
کرایسلر ۳۰۰
دوج چارجر (ال‌ایکس/ال‌دی)
دوج مگنوم
پیشرانه
موتور
جعبه‌دندهجعبه‌دنده دستی
۶-سرعته
جعبه‌دنده دستی خودکار
۶-سرعته Sequentronic[۵]
جعبه‌دنده خودکار
۵-سرعته ۵جی-ترونیک
۷-سرعته ۷جی-ترونیک
ابعاد
فاصله بین محورها۱۱۲٫۴ اینچ (۲٬۸۵۵ میلیمتر)
درازا۲۰۰۳–۰۴ سدان: ۱۹۰٫۳ اینچ (۴٬۸۳۴ میلیمتر)
۲۰۰۵–۰۶ سدان: ۱۸۹٫۷ اینچ (۴٬۸۱۸ میلیمتر)
۲۰۰۷–۰۹ سدان: ۱۹۱٫۰ اینچ (۴٬۸۵۱ میلیمتر)
۲۰۰۴–۰۶ واگن: ۱۹۱٫۷ اینچ (۴٬۸۶۹ میلیمتر)
۲۰۰۷–۰۹ واگن: ۱۹۲٫۳ اینچ (۴٬۸۸۴ میلیمتر)
پهنا۲۰۰۳–۰۴: ۷۱٫۳ اینچ (۱٬۸۱۱ میلیمتر)
۲۰۰۵—۰۹: ۷۱٫۷ اینچ (۱٬۸۲۱ میلیمتر)
بلندی۲۰۰۳–۰۶ سدان: ۵۷٫۰ اینچ (۱٬۴۴۸ میلیمتر)
۲۰۰۷–۰۹ سدان: ۵۸٫۴ اینچ (۱٬۴۸۳ میلیمتر)
۲۰۰۷–۰۹ واگن: ۵۹٫۳ اینچ (۱٬۵۰۶ میلیمتر)
۲۰۰۴–۰۹ واگن: ۵۸٫۹ اینچ (۱٬۴۹۶ میلیمتر)
آام‌گ: ۵۷٫۲ اینچ (۱٬۴۵۳ میلیمتر)
گاه‌شمار
پیشینمرسدس-بنز کلاس-ئی (دبلیو۲۱۰)
پسینمرسدس-بنز کلاس-ئی (دبلیو۲۱۲)

مرسدس-بنز کلاس-ئی (دبلیو۲۱۱) (Mercedes-Benz E-Class (W211)) خودرویی است که توسط شرکت مرسدس-بنز از سال ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۹ تولید می‌شد. این خودرو در آلمان، مکزیک، اتریش، مصر، ایران، (توسط ایران خودرو) و مالزی مونتاژ می‌شد. طراحی آن موتور جلو، انتقال نیرو به چرخ‌های عقب و در بعضی انواع به چهار چرخ بوده است. تولید این خودرو در ایران تا ژوئیه ۲۰۱۱ ادامه داشت. همچینین آلمان به علت اینکه در جنگ تحمیلی به عراق کمک کرد؛ بعد از شکایت‌های ایران تعدادی از این خودرو به عنوان غرامت در ایران وارد شد.

در ایران این خودرو مورد استفاده ناوگان پلیس (نیروی انتظامی و راهنمایی و رانندگی) قرار گرفت. بنزهای پلیس ایران به‌دلیل عدم احتیاج پلیس به تمامی امکانات، از تیپ کلاسیک (پایه) هستند. این خودرو چون توسط مرسدس بنز با سه تیپ کلاسیک، الگانس و آوانگارد عرضه می‌شد در ایران (به همراه کلاس سی) با نام الگانس مشهور شدند. از دیگر نام‌های رایج در ایران می‌توان به نام برابوس از تیونرهای مرسدس بنز (با تلفظ غلط «باراباس») اشاره کرد. هرچند همهٔ بنزهای پلیس ایران ساده بودند و هیچ‌کدام توسط برابوس یا آام‌گ تقویت نشده بودند و هدف از این نام گذاری مشخص نیست.

سی۲۱۹ که با نام سی‌ال‌اس به بازار عرضه می‌شود، به عنوان یک مدل جدید در سال ۲۰۰۵ بر اساس مکانیک‌های دبلیو۲۱۱ معرفی شد.

ئی-کلاس دبلیو۲۱۱ که در سال ۲۰۰۲ برای مدل ۲۰۰۳ عرضه شد، تکامل دیگری از مدل قبلی بود. قبل از شروع فروش در آمریکای شمالی، این خودرو در سال ۲۰۰۲ در فیلم مردان سیاه‌پوش ۲ نمایش داده شد.[۶][۷][۸] برنامه توسعه دبلیو۲۱۱ در سال ۱۹۹۷ آغاز شد و به دنبال آن کار طراحی انجام شد. طرح‌های نهایی در سال ۱۹۹۹ انتخاب شدند و پتنت‌های آلمانی در ۱۸ دسامبر ۲۰۰۰ با استفاده از نمونه اولیه ئی ۵۰۰ ثبت شد. توسعه در سال ۲۰۰۱ پس از ۴۸ ماه با هزینه کل ۲ میلیارد یورو به پایان رسید. تولید آزمایشی در تابستان ۲۰۰۱ انجام شد و ئی-کلاس دبلیو۲۱۱ برای اولین بار در نمایشگاه خودروی بروکسل در ژانویه ۲۰۰۲ معرفی شد.

پلت‌فرم دبلیو۲۱۱ همچنین پایه‌ای بود که خودروهای جدید ال‌ایکس کرایسلر از آن مهندسی شدند (کرایسلر ۳۰۰، دوج چارجر، دوج مگنوم).[۹][۱۰][۱۱]

مونتاژ در ایران

سال ۱۳۸۱ مذاکرات ایران خودرو و بنز آلمان به نتایج خوبی رسید و در نهایت در سال ۱۳۸۵، بنز کلاس ئی اتاق دبلیو۲۱۱ در کارخانه‌ای به نام «تاپ خودرو» به عنوان زیرمجموعه ایران خودرو به مرحله مونتاژ رسید. در آن زمان بنز آلمان حدود ۱۷۴۰ قطعه از این خودرو را به ایران خودرو تحویل می‌داد و کارکنان تاپ خودرو با مونتاژ به روش اس‌کی‌دی، بنز ئی کلاس را به بازار عرضه می‌کردند. سخت‌گیری‌های شدید بنز آلمان بر روند مونتاژ این خودروها در تاپ خودرو باعث شد تا کلاس ئی‌های ایران خودرو از نظر دقت تولید و کیفیت شباهت بسیار زیادی نسبت به نمونه‌های وارداتی داشته باشد و از سویی موفقیت خوبی را در بازار ایران به دست آورند.[۱۲]

فروش

در ۱۹ دسامبر ۲۰۰۸، مرسدس-بنز اعلام کرد که تا الان حدود ۱٫۵ میلیون دستگاه از کلاس-ئی دبلیو۲۱۱ ساخته است، که ۱٬۲۷۰٬۰۰۰ تای آن سدان و ۲۳۰٬۰۰۰ دستگاه باقی مانده هم استیشن هستند.[۱۳]

فروش در ایالات متحده و آلمان

مقایسه میزان فروش کلاس-ئی با ب‌ام‌و سری ۵ و آئودی ای۶ در بازار آلمان
سال در تقویم ایالات متحده فروش
۲۰۰۳[۱۴] ۵۵٬۶۸۳
۲۰۰۴ ۵۸٬۹۵۴
۲۰۰۵[۱۵] ۵۰٬۳۸۳
۲۰۰۶ ۵۰٬۱۹۵
۲۰۰۷[۱۶] ۴۸٬۹۵۰
۲۰۰۸ ۳۸٬۵۷۶

نگارخانه

منابع

  1. ↑ "E 500 / W 211 E 50, 2002 - 2006". mercedes-benz-publicarchive.com. Retrieved 10 December 2023.
  2. ↑ "E 270 CDI station wagon / S 211 DE 27 LA, 2003 - 2005". mercedes-benz-publicarchive.com. Retrieved 10 December 2023.
  3. ↑ "Santiago Tianguistenco, Truck Manufacturing Plant (Daimler Trucks North America LLC) | Daimler > Company > Daimler Worldwide > North and Central America". Archived from the original on 2012-09-09. Retrieved 2012-09-02.
  4. ↑ "DaimlerChrysler moves to Pekan". 17 October 2004. Retrieved 3 May 2015.
  5. ↑ "E-Class Saloon - W 211". mercedes-benz-publicarchive.com. Retrieved 28 November 2023.
  6. ↑ "E-Klasse Men in Black 2 PROMO". YouTube. 2007-01-03. Archived from the original on 2021-12-13. Retrieved 2012-01-06.
  7. ↑ "E-Class in 'Men in Black II'". Worldcarfans.com. Archived from the original on 2012-06-15. Retrieved 2012-01-06.
  8. ↑ ""Men in Black II, 2002": cars, bikes, trucks and other vehicles". IMCDb.org. Retrieved 2012-01-06.
  9. ↑ "2003 Mercedes-Benz E-Class". World Car Fans. Archived from the original on 2013-07-31. Retrieved 2012-09-29.
  10. ↑ "GoAuto - Future Models". Archived from the original on 2008-08-24.
  11. ↑ "DPMAregister – Designs – Registerauskunft zum Design".
  12. ↑ «نگاهی به خط تولید مرسدس بنز ایران خودرو + آلبوم تصاویر». اسب بخار. ۲۰۱۹-۰۵-۲۱. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۰۵-۲۴.
  13. ↑ Mercedes-Benz Delivers 1.5 Million units of the E-Class بایگانی‌شده در دسامبر ۸, ۲۰۱۵ توسط Wayback Machine
  14. ↑ "2004 Highest Year on Record for Mercedes-Benz USA". Theautochannel.com. Retrieved 2010-03-21.
  15. ↑ "Mercedes-Benz Rings in the New Year with Record 2006 Sales". Theautochannel.com. Retrieved 2010-03-21.
  16. ↑ "Mercedes-Benz USA's Sales Drop 32.1 Percent In December 2008 | eMercedesBenz – The Unofficial Mercedes-Benz Weblog". eMercedesBenz. 2009-01-05. Archived from the original on 29 July 2012. Retrieved 2010-03-21.

پیوند به بیرون

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ مرسدس-بنز کلاس-ئی (دبلیو۲۱۱) موجود است.