هندلی پیج جت‌استریم
| جت‌استریم | |
|---|---|
| |
| کاربری | Regional airliner |
| تولیدکننده | هندلی پیج اسکاتیش ایویشن |
| نخستین پرواز | ۱۸ آگوست ۱۹۶۷ |
| معرفی‌شده در | ۱۹۶۹ |
| بازنشستگی | ۲۰۱۱ |
| وضعیت | بازنشسته |
| ساخته‌شده | ۱۹۶۷–۱۹۷۵ |
| تعداد ساخته‌شده | ۶۶ |
| توسعه‌یافته به | بریتیش ایروسپیس جت‌استریم ۳۱ بریتیش ایروسپیس جت‌استریم ۴۱ |
هندلی پیج اچ‌پی.۱۳۷ جت‌استریم یک هواپیمای مسافربری کوچک دو توربوپراپ با بدنه تحت فشار است. این هواپیما برای پاسخگویی به نیازهای بازار مسافرتی ایالات متحده و خطوط هوایی منطقه ای طراحی شده‌است. این طرح بعداً توسط بریتیش ایروسپیس به عنوان بریتیش ایروسپیس جت‌استریم ۳۱ و بریتیش ایروسپیس جت‌استریم ۳۲ بهبود یافت و دارای موتورهای توربوپراپ مختلف بود.
کاربرها
کاربران نظامی
بریتانیا
اروگوئه
مشخصات فنی (سری ۲۰۰)
داده‌ها از Jane's All The World's Aircraft 1976–77.[۱]
ویژگی‌های کلی
- خدمه: دو
- ظرفیت: ۱۶ مسافر
- طول: ۴۷ فوت ۲ اینچ (۱۴٫۳۷ متر)
- پهنای بال: ۵۲ فوت ۰ اینچ (۱۵٫۸۵ متر)
- ارتفاع: ۱۷ فوت ۵ اینچ (۵٫۳۲ متر)
- مساحت بال‌ها: ۲۷۰٫۰ فوت مربع (۲۵٫۰۸ متر مربع)
- وزن خالی: ۷٬۶۸۳ پوند (۳٬۴۸۵ کیلوگرم)
- بیشترین وزن برخاست: ۱۲٬۵۶۶ پوند (۵٬۷۰۰ کیلوگرم)
- ظرفیت سوخت: ۳۸۴ گالون بریتانیایی (۱٬۷۴۵ لیتر)
- پیشرانه هواگرد: ۲ عدد توربوپراپ توربومکا آستازو ۱۶ سی، ۹۲۱ اسب بخار (۶۸۷ کیلووات) در هر موتور
عملکرد
- حداکثر سرعت: ۲۸۲ مایل بر ساعت (۴۵۴ کیلومتر بر ساعت؛ ۲۴۵ گره)
- سرعت کروز: ۲۶۹ مایل بر ساعت (۴۳۳ کیلومتر بر ساعت؛ ۲۳۴ گره) (econ cruise)
- سرعت واماندگی: ۸۸ مایل بر ساعت (۱۴۲ کیلومتر بر ساعت؛ ۷۶ گره) (flaps down)
- سرعت (هوانوردی): ۳۴۵ مایل بر ساعت (۵۵۵ کیلومتر بر ساعت؛ ۳۰۰ گره)
- بُرد: ۱٬۳۸۰ مایل (۱٬۱۹۹ مایل دریایی؛ ۲٬۲۲۱ کیلومتر)
- حداكثر ارتفاع: ۲۵٬۰۰۰ فوت (۷٬۶۰۰ متر)
- نرخ صعود: ۲٬۵۰۰ فوت بر دقیقه (۱۳ متر بر ثانیه)
همچنین ببینید
توسعه مرتبط
هواگردهای با عملکرد، پیکربندی و یا دوره زمانی مشابه
- امبرائر ئی‌ام‌بی ۱۱۰ باندیرانته
- فیرچایلد اسویرنگن مترولاینر
- امبرائر/اف‌ام‌ای سی‌بی‌ای ۱۲۳ وکتور
- بیچ‌کرفت ۱۹۰۰
فهرست‌های مرتبط
- List of civil aircraft
منابع
- یادداشت
- ↑ Taylor 1976, pp. 193–194.
- کتابشناسی - فهرست کتب
- Barnes, C.H. (1976). Handley Page Aircraft since 1907. London: Putnam. ISBN 978-0-370-00030-5.
- Ellis, Ken (2016). Wrecks and Relics 25th Edition. Manchester, England: Crecy Publishing. ISBN 978-191080-9037.
- Jackson, A J (1973). British Civil Aircraft Since 1919, Volume 2 (Second ed.). Putnam. ISBN 978-0-370-10010-4.
- Taylor, John W. R. (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks. ISBN 978-0-354-00538-8.