کادیلاک وی-سریز.آر
 | |||||||||||
| رده | ال‌ام‌دی‌اچ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سازنده | کادیلاک (دلارا) | ||||||||||
| طراح(ها) | کریس میکالوسکاس(طراحی خارجی)[۱] استیون میتاس(مدیر فنی)[۲] | ||||||||||
| مدل قبلی | کادیلاک دی‌پی‌آی-وی. آر | ||||||||||
| مشخصات فنی | |||||||||||
| شاسی | مونوکوک فیبر کربنی مبتنی بر ال‌ام‌پی۲ | ||||||||||
| موتور | کادیلاک ال‌ام‌سی۵۵آر ۹۰° وی۸ ۵٫۵ لیتر تنفس طبیعی، ۳۲ سوپاپ، دی‌اواچ‌سی | ||||||||||
| موتور الکتریکی | ام‌جی‌یو ۵۰ کیلووات نصب‌شده در عقب، تأمین‌شده توسط بوش | ||||||||||
| جعبه‌دنده | اکس‌ترک پی۱۳۵۹ ۷ سرعته دستی ترتیبی[۳] | ||||||||||
| سوخت | توتال‌انرژیز (دبلیوئی‌سی) وی‌پی ریسینگ فیولز (ایمسا) | ||||||||||
| روان‌کننده‌ها | موبیل ۱[۳] | ||||||||||
| ترمزها | برمبو کربنی ۳۸۰/۳۵۵ میلیمتری به‌همراه کالیپرهای ۶ پیستونهٔ مونوبلاک برمبو[۳] | ||||||||||
| تایرها | میشلن صاف به‌همراه رینگ‌های یک‌تکه آلیاژی آهنگری‌شده اوزد، ۲۹/۷۱–۱۸ در جلو و ۳۴/۷۱–۱۸ در عقب[۳] | ||||||||||
| تاریخچهٔ رقابت‌ها | |||||||||||
| ورودی‌های مهم |
| ||||||||||
| رانندگان مهم |
| ||||||||||
| نخستین حضور | مسابقه ۲۴ ساعته دیتونا ۲۰۲۳ | ||||||||||
| |||||||||||
کادیلاک وی-سریز.آر (انگلیسی: Cadillac V-Series.R) که در ابتدا کادیلاک وی-ال‌ام‌دی‌اچ (انگلیسی: Cadillac V-LMDh) نام داشت، یک خودروی اسپورت مسابقه‌ای پروتوتایپ است که توسط کادیلاک طراحی شده و توسط دلارا ساخته شده‌است. این خودرو مطابق با قوانین لمانز دیتونا اچ ساخته شده‌است و نخستین بار قهرمانی خودروهای اسپورت ایمسا در فصل افتتاحیهٔ مسابقه ۲۴ ساعتهٔ دیتونا رونمایی شد.[۴][۵] این خودرو همچنین از سال ۲۰۲۳ در مسابقات قهرمانی جهان استقامت فیا شرکت می‌کند.[۶] حجم ۵٫۵ لیتری موتور این خودرو بیشترین حجم موتور در میان خودروهای جی‌تی‌پی معرفی‌شده در زمان بازیابی کلاس جی‌تی‌پی در مسابقه ۲۴ ساعته دیتونا ۲۰۲۳ بوده‌است.[۷]
در ۲۴ آگوست ۲۰۲۱، کادیلاک اعلام کرد که در کلاس جدید جی‌تی‌پی مسابقات ایمسا شرکت خواهد کرد و در سال ۲۰۲۳ مطابق با قوانین کلاس لمانز دیتونا هایپرکار به کلاس هایپرکار قهرمانی جهانی استقامت فیا می پیوندد.
همچنین در همان روز تایید شد که دلارا به‌عنوان تامین‌کننده شاسی برای حضور در این مسابقات انتخاب شده است.
تیم های اکشن اکسپرس ریسینگ و چیپ گاناسی ریسینگ نماینده کادیلاک در مسابقات ایمسا و مسابقه ۲۴ ساعته لمانز هستند.
نتایج کلی مسابقات
نتایج کلی در مسابقات ایمسا
(key) نوشته های پررنگ به معنای کسب پول پوزیشن و نوشته های مورب به معنای کسب سریعترین دور مسابقه است.
| سال | تیم | کلاس | رانندگان | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | امتیاز. | رده. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ۲۰۲۳ | کادیلاک ریسینگ | جی‌تی‌پی | DAY | SEB | LBH | MON | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | 2673 | هفتم | |||
 سباستین بورده
|
01 | 3 | 7 | 8 | 1 | 5 | 9 | 4 | 7 | 2 | ||||||
 رنگر ون در زنده
|
3 | 7 | 8 | 1 | 5 | 9 | 4 | 7 | 2 | |||||||
 اسکات دیکسون
|
3 | 7 | 2 | |||||||||||||
| ارل بمبر
|
02 | 4 | 306 | 21st | ||||||||||||
 الکس لین
|
4 | |||||||||||||||
| ریچارد وستبروک
|
4 | |||||||||||||||
| اکشن اکسپرس ریسینگ | الکساندر سیمس
|
31 | 5 | 1 | 5 | 3 | 2 | 7 | 6 | 4 | 6 | 2733 | 1st | |||
 پیپو درانی
|
5 | 1 | 5 | 3 | 2 | 7 | 6 | 4 | 6 | |||||||
| جک ایتکن
|
5 | 1 | 2 | 6 | ||||||||||||
| ۲۰۲۴ | کادیلاک ریسینگ | جی‌تی‌پی | DAY | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | ELK | IMS | ATL | 594* | 4th | |||
| رنگر ون در زنده
|
01 | 10 | 2 | 1 | ||||||||||||
| سباستین بورده
|
10 | 2 | 1 | |||||||||||||
| اسکات دیکسون
|
10 | 2 | ||||||||||||||
 الکس پالو
|
10 | |||||||||||||||
| اکشن اکسپرس ریسینگ | جک ایتکن
|
31 | 2 | 10 | 2 | 600* | 3rd* | |||||||||
| پیپو درانی
|
2 | 10 | 2 | |||||||||||||
| تام بلومکویست
|
2 | 10 | ||||||||||||||
| Source:[۸] | ||||||||||||||||
نتایج کلی در مسابقات کاپ استقامتی میشلن ایمسا
(key) نوشته های پررنگ به معنای کسب پول پوزیشن و نوشته های مورب به معنای کسب سریعترین دور مسابقه است.
- کاپ استقامتی میشلن ایمسا در مسابقات به بهترین عملکرد یک تیم در مسابقات استقامتی ایمسا داده میشود.
| سال | تیم | کلاس | رانندگان | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | امتیاز. | رده. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ۲۰۲۳ | کادیلاک ریسینگ | جی‌تی‌پی | DAY | SEB | WGL | PET | 38 | 3rd | ||||
| سباستین بورده
|
01 | 3 | 7 | 5 | 2 | |||||||
| رنگر ون در زنده
|
3 | 7 | 5 | 2 | ||||||||
| اسکات دیکسون
|
3 | 7 | 2 | |||||||||
| ارل بمبر
|
02 | 4 | 9 | 9th | ||||||||
| الکس لین
|
4 | |||||||||||
| ریچارد وستبروک
|
4 | |||||||||||
| اکشن اکسپرس ریسینگ | الکساندر سیمس
|
31 | 5 | 1 | 2 | 6 | 40 | 1st | ||||
| پیپو درانی
|
5 | 1 | 2 | 6 | ||||||||
| جک ایتکن
|
5 | 1 | 2 | 6 | ||||||||
| ۲۰۲۴ | کادیلاک ریسینگ | جی‌تی‌پی | DAY | SEB | WGL | IMS | ATL | 9* | 6th | |||
| رنگر ون در زنده
|
01 | 10 | 2 | |||||||||
| سباستین بورده
|
10 | 2 | ||||||||||
| اسکات دیکسون
|
10 | 2 | ||||||||||
| الکس پالو
|
10 | |||||||||||
| اکشن اکسپرس ریسینگ | جک ایتکن
|
31 | 2 | 10 | 18* | 1st* | ||||||
| پیپو درانی
|
2 | 10 | ||||||||||
| تام بلومکویست
|
2 | 10 | ||||||||||
| Source:[۹] | ||||||||||||
نتایج کلی در مسابقات استقامتی
(key) نوشته های پررنگ به معنای کسب پول پوزیشن و نوشته های مورب به معنای کسب سریعترین دور مسابقه است.
| سال | تیم | کلاس | رانندگان | No. | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | امتیازات | Pos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ۲۰۲۳ | کادیلاک ریسینگ | هایپر کار | SEB | POR | SPA | LMN | MON | FUJ | BHR | ۷۹ | چهارم | |||
| ارل بمبر
|
2 | 4 | 4 | 5 | 3 | 10 | 10 | 11 | ||||||
| الکس لین
|
4 | 4 | 5 | 3 | 10 | 10 | 11 | |||||||
| ریچارد وستبروک
|
4 | 4 | 5 | 3 | 10 | 10 | 11 | |||||||
| سباستین بورده
|
3 | Ret | 4 | ** | ** | |||||||||
| رنگر ون در زنده
|
Ret | 4 | ||||||||||||
| جک ایتکن
|
Ret | |||||||||||||
| اسکات دیکسون
|
4 | |||||||||||||
| اکشن اکسپرس ریسینگ | الکساندر سیمس
|
311 | 17 | ** | ** | |||||||||
| یپو درانی
|
17 | |||||||||||||
| جک ایتکن
|
17 | |||||||||||||
| ۲۰۲۴ | چیپ گاناسی ریسینگ | هایپر کار | QAT | IMO | SPA | LMN | SAO | COA | FUJ | BHR | ۱۴* | هفتم* | ||
| ارل بمبر
|
2 | DSQ | 10 | Ret | 7 | |||||||||
| الکس لین
|
DSQ | 10 | Ret | 7 | ||||||||||
| سباستین بورده
|
DSQ | |||||||||||||
| الکس پالو
|
7 | |||||||||||||
| سباستین بورده
|
3 | Ret | ** | ** | ||||||||||
| رنگر ون در زنده
|
Ret | |||||||||||||
| اسکات دیکسون
|
عدم اتمام | |||||||||||||
| ولن انجینیرینگ ریسینگ کادیلاک ریسینگ | فلیپه دروگوویچ
|
311 | 15 | ** | ** | |||||||||
| پیپو درانی
|
15 | |||||||||||||
| جک ایتکن
|
15 | |||||||||||||
| Source:[۱۰] | ||||||||||||||
* مسابقات در حال برگزاری. ** واجد شرایط مسابقات قهرمانی نیست.
نگار خانه
جستارهای وابسته
منابع
- ↑ Mikalauskas, Chris (November 28, 2022). "How Cadillac put its stamp on the LMDh concept". motorsport.com. Retrieved January 21, 2023.
- ↑ "Entry List 2023" (PDF). 24 Hours of Le Mans (به فرانسوی). Retrieved July 3, 2023.
- ↑ ۳٫۰ ۳٫۱ ۳٫۲ ۳٫۳ "Entry List 2023" (PDF). 24 Hours of Le Mans (به فرانسوی). Retrieved July 3, 2023.
- ↑ Cross, Stefan (February 9, 2022). "Cadillac Previews Project GTP Race Car" (Press release). Cadillac. Retrieved April 2, 2022.
- ↑ Goodwin, Graham (February 9, 2022). "Cadillac Tease Forthcoming 'Project GTP' Car". www.dailysportscar.com. Retrieved April 2, 2022.
- ↑ "Cadillac to Compete in IMSA and WEC in 2023". media.cadillac.com (Press release). Cadillac. August 24, 2021. Retrieved April 2, 2022.
- ↑ "New Year, New Cars: Cadillac V-LMDh". IMSA. January 4, 2023. Archived from the original on January 4, 2023. Retrieved January 30, 2023.
- ↑ "2023 IMSA WeatherTech SportsCar Championship Points - Official.pdf" (PDF). results.imsa.com. Archived (PDF) from the original on 10 June 2024. Retrieved 11 June 2024.
- ↑ "2023 IMSA Michelin Endurance Cup Points" (PDF). results.imsa.com. Al Kamel Systems. Archived (PDF) from the original on 11 June 2024. Retrieved 11 June 2024.
- ↑ "Season 2023 Results". FIA World Endurance Championship. Archived from the original on 18 January 2024. Retrieved 11 June 2024.