Britannian Grand Prix 2000

Britannian Grand Prix 2000 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 23. huhtikuuta 2000 Silverstonen radalla. Kilpailun voitti David Coulthard, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.

Viidennestä ruudusta lähtenyt Michael Schumacher lähti lähtövalojen sammuttua nopeasti liikkeelle ja tuli kolmannesta ruudusta lähteneen Mika Häkkisen rinnalle. Tilaa oli kuitenkin vähän, ja Schumacherin vasemman puolen renkaat olivat hieman nurmikolla. Schumacher joutui hieman hidastamaan vauhtiaan jäätyään niin sanotusti "pussiin" muiden autojen väliin. Tämän takia hän putosi sijalle seitsemän. Kärkinelikossa ainoa muutos oli se, että Coulthard ohitti Häkkisen nousten näin kolmanneksi. Järjestys oli siis Rubens Barrichello, Heinz-Harald Frentzen, Coulthard, Häkkinen. Schumacher yritti ensimmäisen kierroksen aikana parannella sijoituksiaan yrittäen ohittaa Jacques Villeneuven. Hän ei tässä onnistunut, vaan Ralf Schumacher tuli Michaelista ohi. Kierroksen kuluttua Ralf ohitti myös Villeneuven.

Noin kuuden ajetun kierroksen jälkeen kuusi kärkiautoa olivat melko tiiviissä nipussa, mutta Villeneuve, Schumacher ja Jos Verstappen olivat jääneet kärjestä melko paljon, mutta lähellä toisiaan. Verstappen jäi kuitenkin pikkuhiljaa Schumacherille, ja joutui keskeyttämään 20:n ajetun kierroksen jälkeen sähkövian takia.

Kärkikuljettajista ensimmäisinä varikolle tulivat toisena ajanut Frentzen ja kuudentena ajanut Ralf Schumacher 24:n ajetun kierroksen jälkeen. Seuraavalla kierroksella myös Button tuli varikolle. Varikkopysähdysten jälkeen Ralf onnistui ohittamaan Buttonin.

Kierroksella 31 Coulthard pääsi hyvin Barrichellon imuun ja meni hänestä Stowe-mutkassa ulkokautta ohi. Saman kierroksen päätteeksi Häkkinen tuli tekemään ensimmäistä varikkopysähdystään. Häkkinen putosi Buttonin taakse sijalle 6. Kahden kierroksen päästä myös Coulthard tuli varikolle. Tultuaan varikolta pois hän putosi Frentzenin taakse ja Ralfin eteen. Kierroksen 35 päätteeksi Barrichello pyörähti renkaat sutien. Hän sai käännettyä auton, mutta se kääntyi hieman liikaa. Niinpä hän meni vesilammikkoja täynnä olleen nurmikon poikki. Hän ajoi varikolle, mutta joutui keskeyttämään. Viralliseksi syyksi ilmoitettiin hydrauliikkaongelma, joka aiheutui siitä, kun Barrichello käänsi autoaan pyörähdyksen jälkeen raivokkaasti. Myös vedellä saattoi olla jotain vaikutusta.

Barrichellon keskeytyksen myötä Michael Schumacher siirtyi kärkeen. Hän ei tosin ollut käynyt vielä kertaakaan varikolla. Schumacher kuitenkin tuli seuraavalla kierroksella varikolle. Hän putosi kuudenneksi Häkkisen taakse. Samalla Frentzen siirtyi kärkeen. Hän kuitenkin tuli varikolle, kun kierroksia oli ajettu 41. Hän putosi kuudenneksi Michael Schumacherin taakse. Nyt Coulthard johti, toisena ja kolmantena olivat Ralf ja Button, ja neljäntenä Häkkinen. Ralfilla ja Buttonilla oli kuitenkin tekemättä yksi varikkopysähdys. Heistä varikolle ensin tuli Button. Ralf teki oman pysähdyksensä kierroksen myöhemmin kuin Button. Ralfin palattua radalle hän tuli Buttonin eteen viidenneksi. Frentzenillä tuli ongelmia vaihdelaatikkonsa kanssa. Hän sinnitteli muutaman kierroksen radalla, mutta joutui keskeyttämään neljänneltä sijalta ajettuaan kilpailua 54 kierrosta.

Sijoitukset pysyivät loppuun asti samana. Coulthard voitti ja Häkkinen varmisti toisella sijallaan tallille kaksoisvoiton. Häkkinen ajoi kilpailun nopeimman kierroksen ajalla 1,26.217.

^[1]

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Kierrokset	Aika/keskeytys	Lähtöruutu	Pisteet
1	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	60	1'28:50.108	4	10
2	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	60	1.477	3	6
3	3	Michael Schumacher	Ferrari	60	19.917	5	4
4	9	Ralf Schumacher	Williams-BMW	60	41.312	7	3
5	10	Jenson Button	Williams-BMW	60	57.759	6	2
6	6	Jarno Trulli	Jordan-Mugen-Honda	60	+1:19.273	11	1
7	11	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	59	+1 krs.	12
8	17	Mika Salo	Sauber-Petronas	59	+1 krs.	18
9	12	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	59	+1 krs.	20
10	14	Jean Alesi	Prost-Peugeot	59	+1 krs.	15
11	16	Pedro Diniz	Sauber-Petronas	59	+1 krs.	13
12	8	Johnny Herbert	Jaguar-Cosworth	59	+1 krs.	14
13	7	Eddie Irvine	Jaguar-Cosworth	59	+1 krs.	9
14	20	Marc Gené	Minardi-Fondmetal	59	+1 krs.	21
15	21	Gaston Mazzacane	Minardi-Fondmetal	59	+1 krs.	22
16	22	Jacques Villeneuve	BAR-Honda	56	Vaihdelaatikko	10
17	5	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen-Honda	54	Vaihdelaatikko	2
Kesk.	15	Nick Heidfeld	Prost-Peugeot	51	Moottori	17
Kesk.	23	Ricardo Zonta	BAR-Honda	36	Ulosajo	16
Kesk.	4	Rubens Barrichello	Ferrari	35	Hydrauliikka	1
Kesk.	18	Pedro de la Rosa	Arrows-Supertec	26	Sähköt	19
Kesk.	19	Jos Verstappen	Arrows-Supertec	20	Sähköt	8

Formula 1 -luokan Britannian Grand Prix’t

1950-luku	1950	1951	1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959
1960-luku	1960	1961	1962	1963	1964	1965	1966	1967	1968	1969
1970-luku	1970	1971	1972	1973	1974	1975	1976	1977	1978	1979
1980-luku	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
1990-luku	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999
2000-luku	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
2010-luku	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
2020-luku	2020	2021	2022	2023	2024
Radat	Silverstone Circuit (1950–1954, 1956, 1958, 1960, 1963, 1965, 1967, 1971, 1973, 1975, 1977, 1979, 1981, 1983, 1985, 1987–) Aintree Racecourse (1955, 1957, 1959, 1961–1962) Brands Hatch (1964, 1966, 1968, 1970, 1972, 1974, 1976, 1978, 1980, 1982, 1984, 1986)

Formula 1 -kausi 2000

Australia	Brasilia	San Marino	Britannia	Espanja	Eurooppa
Monaco	Kanada	Ranska	Itävalta	Saksa	Unkari
Belgia	Italia	Yhdysvallat	Japani	Malesia