Cessna 140
Cessna 120 ja 140 | |
---|---|
Cessna 140 Uetersenin lentokentällä Saksassa elokuussa 2010. |
|
Tyyppi | kevyt yleisilmailukone |
Alkuperämaa | Yhdysvallat |
Valmistaja | Cessna |
Ensilento | 28. kesäkuuta 1945 (140) |
Esitelty | 1946 |
Poistettu käytöstä | 1951 |
Valmistusmäärä | 7 664 |
Valmistusvuodet | 1946—1951 |
Yksikköhinta |
2 995 USD (140) 2 695 USD (120)(1946)[1] |
Cessna 140, 120, ja 140A ovat yhdysvaltalaisia yksimoottorisia, kaksipaikkaisia kevyitä yleisilmailukoneita. Niiden tuotanto alkoi 1946 ja päättyi 1951. Koneita valmistettiin yhteensä 7 664 kappaletta. Niitä seurasi samankaltainen Cessna 150 vuonna 1959.[2]
Mallit
140
140-malli oli päämalli. Koneeseen kuului sähköjärjestelmä sekä takamatkustajan sivuikkunat. Moottorivaihtoehtoina oli joko Continental C-85-12 tai C-85-12F ilmajäähdytteinen, nelisylinterinen mäntämoottori.[3] Mallissa oli metallinen runko sekä kangasverhoillut siivet.
120
120-malli oli 140:ää halvempi versio. Siinä oli sama moottori kuin 140:ssä, mutta ei laskusiivekkeitä.[1] Sähköjärjestelmä (radio, valot, akku ja käynnistysmoottori) ja takamatkustajan D:n muotoiset ikkunat olivat lisävarusteita. Kaikilla lisäosilla varustettu 120 ei juuri eronnut 140:stä muuten kuin puuttuvien laskusiivekkeiden osalta. Valmistus lopetettiin 1949 ja tilalle tuli 140A-malli.
140A
140A oli 140:n paranneltu malli, joka julkistettiin 1949. Suurimpina eroina 140:een voidaan pitää siipien kangasverhoilun korvaamista alumiinilla sekä aikaisempien kaksoissiipitukien tilalle tullutta yhtä siipitukea / puoli. Moottorivaihtoehtoina oli joko Continental C-90-12F tai C-90-14F. Näistä parannuksista huolimatta 140-mallien myyntiluvut putosivat ja 140A-mallin myynti oli vain seitsemän prosenttia niiden kokonaismyynnistä.[4]
Lähteet
- Simpson, Rod: The General Aviation Handbook, s. 81. Midland Publishing, 2005. ISBN 1-85780-222-5.
Viitteet
- ↑ a b https://www.aopa.org/go-fly/aircraft-and-ownership/aircraft-fact-sheets/cessna-120-140
- ↑ https://www.ilmailumuseot.fi/tuotteet.html?id=21290/441399
- ↑ http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/f55c36f242f3204e8625724300680eaa/$FILE/A-768.pdf
- ↑ https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2011/october/pilot/budget-buy-drag-your-tail-cheaply
Yksimoottoriset |
A · AA · AC · AF · AS · AW · BW · CR-2 · CR-3 · CW-6 · EC-1 · EC-2 · DC-6 · C-34 · C-37 · C-38 · C-145 · C-165 · 120 · 140 · 150 · 152 · 160 · 162 · 170 · 172 · 175 · 177 · 180 · 182 · 185 · 187 · 188 · 190 · 195 · 205 · 206 · 207 · 208 · 210 · 240 · 305 · 308 · 309 · 319 · 321 · 325 · 350 · 400 · 1014 · 1034 · NGP · XMC | ||||
---|---|---|---|---|---|
Monimoottoriset |
T-50 · 303 · 310 · 318 · 320 · 327 · 330 · 335 · 336 · 337 · 340 · 401 · 402 · 404 · 406 · 407 · 411 · 414 · 421 · 425 · 435 · 441 · 620 | ||||
Cessna Citation -perhe |
| ||||
Helikopterit |
| ||||
Purjelentokoneet |
| ||||
Sotilaskoneet |
A-37 · UC-77 · UC-94 · C-106 · LC-126 · C-16 · C-28 · UC-35 · L-19 · L-27 · O-1 · O-2 · AT-8 · AT-17 · T-37 · T-41 · T-47 · T-48 · T-51 · U-3 · U-17 · U-20 · U-26 · U-27 · JRC · YH-41 · 526 JPATS · E530 |