Hindenburgin pengersilta

Hindenburgin pengersilta
Pengersillalla kulkee autojunia.
Raiteita	2
Ylittää	Vattimeri
Sijainti	Sylt, Schleswig-Holstein, Saksa
Siltatyyppi	pengersilta
Pituus	11 200 m
Korkeus	10 m
Liikenne päivässä	70–100 junaa
Avattu liikenteelle	1.6.1927
Koordinaatit	54°53′05″N, 008°33′0″E
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla
Infobox OK

Hindenburgin pengersilta (saks. Hindenburgdamm) on pohjoissaksalaiselta Syltin saarelta mantereelle tehty rautatiepenkere. Pengerrata on osa Syltin ja Hampurin välistä rautatieyhteyttä sekä Westerlandin ja Elmshornin välistä Marschbahn-rataa. Penkereen pituus on noin 11,2 kilometriä.

Ajatus kiinteän yhteyden rakentamisesta Syltin saarelle heräsi 1800-luvun jälkipuoliskolla sen jälkeen, kun Westerlandista alkoi kehittyä lomakohde. Preussi teki päätöksen pengersillan rakentamisesta vuonna 1915, mutta rakentamisen aloitus viivästyi ensimmäisen maailmansodan takia vuoteen 1923. Rakentamispäätökseen vaikutti Schleswigin pohjoisosan siirtyminen Tanskalle vuonna 1920, jolloin Syltin laivayhteyden mantereen puoleinen satama, Hoyer (tansk. Højer) siirtyi Tanskalle.

Rautatie otettiin käyttöön 1.6.1927. Autojunia radalla on kulkenut vuodesta 1932. Vuodesta 1973 pengerrata on ollut kaksiraiteinen.

Hindenburgin pengersilta on ainoa kiinteä yhteys Syltin saarelta mantereelle. Penkerettä pitkin kulkee päivittäin 70–100 junaa, joista suurin osa on autojunia Westerlandin ja Niebüllin välillä (1–2 junaa tunneittain suuntaansa) tai henkilöliikennettä Westerlandin ja Hampurin välillä (1–2 junaa tunneittain suuntaansa).

Penkereellä kulkeva rautatie on suunniteltu korvattavaksi maantiellä^[1].

• Hindenburgdamm (Pengersillan historiaa historiallisen yhdistyksen verkkosivuilla) 2016. Gesellschaft für Schleswig-Holsteinische Geschichte. Viitattu 15.5.2016. (saksaksi)

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hindenburgin pengersilta Wikimedia Commonsissa