Tupolev ANT-2
ANT-2 oli Tupolevin valmistama kevyt matkustajalentokone ja ensimmäinen neuvostoliittolainen täysin metallirunkoinen kone.
Kehitys
Sen suunnitteli Andrei Tupolev, jonka suunnitteluryhmä työskenteli tuolloin TsAGI-tutkimuslaitoksessa.
Kone oli vapaastikantava ylätaso. Kuten Junkersin koneet se oli aaltopeltikuorinen. Koneeseen sopi ohjaaja ja kaksi matkustajaa. Voimalaitteena oli englantilainen Bristol Lucifer, jonka teho oli 100 hv.
Koneen ensilento tapahtui 26. toukokuuta 1924. Koelentäjänä toimi Nikolai Ivanovits Petrov. Koelentoja jatkettiin huhtikuuhun 1925 asti. Koneen laajaa sarjavalmistusta ei aloitettu, mutta se kehitti Neuvostoliiton lentokoneteollisuuden osaamista etenkin alumiinin käytön suhteen. Viiden koneen valmistusta harkittiin, mutta vuonna 1930 vain yksi ANT-2bis valmistettiin. Siinä oli 200 hevosvoiman moottori ja se pystyi kuljettamaan kolme matkustajaa. Kone on nykyään Moskovan lähellä Moninon ilmailumuseossa.
Teknisiä tietoja
| Valmistusvuosi | 1924 |
| Tilaaja | TsAGI |
| Suunnittelija | Andrei Tupolev |
| Kärkiväli | 10,5 m |
| Pituus | 7,6 m |
| Korkeus | 2,1 m |
| Siipipinta-ala | 17,9 m² |
| Lentoonlähtömassa | 836 kg |
| Matkustajia | 3 |
| Miehistö | 1 |
| Suurin nopeus | 170 km/h |
| Suurin nopeus merenpinnalla | 207 km/h |
| Lakikorkeus | 3300 m |
| Nousunopeus | 2,4 m/s |
| Kantama | 750 km |
| Voimalaite | 1 kpl ilmajäähdytteinen 3-sylinterinen tähtimoottori |
| Teho | 100 hv |
Lähteet
- Donald, David: The encyclopedia of world aircraft, s. 878. Leicester: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X
Aiheesta muualla
- Ранние самолеты Туполева (venäjäksi)