Vickers 6-ton

Vickers 6-ton toiselta nimeltään Vickers Mark E oli brittiläinen kevyt panssarivaunu. Vickers-yhtiön yksityisenä projektina suunnittelema vaunu ei ollut Britannian armeijan käytössä, mutta sitä myytiin useille muille valtiolle. Suomen lisäksi muita Vickers -panssarivaunun käyttäjiä olivat Puola (38 kpl), Kiina (20), Siam (30), Bulgaria (8), Bolivia (3). Neuvostoliittoon myytiin vuonna 1931 valmistuslisenssi ja 15 vaunua ja se kehitti niiden pohjalta oman T-26 -versionsa.

Historia

Panssarivaunusuunnittelijoiden John Valentine Carden ja Vyvian Loyd suunnitteleman Mark E -vaunun ensimmäinen kappale valmistui vuonna 1928. Sen runko rakentui edessä ja suurimmassa osassa tornia 25 mm:n paksuisesta ja rungon takaosassa 19 mm:n paksuisesta niitatusta teräslevystä. Moottorina oli 80–95 hevosvoimainen (60–70 kW) Armstrong Siddeley Puma, joka antoi vaunulle 35 km/h huippunopeuden maantiellä.

Käyttö Suomessa

Suomeen hankittiin 32 vaunua vuosina 1936–1939. Ne piti varustaa 37 mm:n Bofors-tykillä, mutta hallitus päätti säästäväisyyssyistä ostaa vaunut ilman aseistusta. Lopulta vaunut varustettiin Valtion tykkitehtaan 37 mm:n vaunukanuunoilla. Talvisodan jälkeen vaunuihin asennettiin 45 mm:n neuvostoliittolaiset sotasaalistykit. Näin muokattuja T-26E -vaunuja käytettiin jatkosodan taisteluissa.

• Honkaniemen taistelussa 1940 Suomen puolustusvoimat menetti kuudesta hyökkäykseen osallistuneesta Vickers-vaunusta viisi.^[1]

Tekniikka

• Miehistö: 3
• Rungon mitat:
  • Pituus: 4,88 m
  • Leveys: 2,41 m
  • Korkeus: 2,16 m
• Paino: 7,3 t
• Panssari: 13 mm (paksuimmat osat)
• Suurin toimintamatka: 160 km
• Suurin tienopeus: 35 km/h
• Moottori: 80–95 hv (60–70 kW) bensiini

Aseistus

• Tyyppi A
  • 37 mm:n tykki
  • 2 Vickers-konekivääriä
• Tyyppi B
  • 45 mm:n tykki
  • konekivääri

Lähteet

Aiheesta muualla

• Vickers tanks in the Chaco war
• Ylen Elävä arkisto, Reijo Perälä, Suomi lähti talvisotaan puupyöräisillä panssarivaunuilla