Boom XB-1

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Boom XB-1

Description de cette image, également commentée ci-après
Le XB-1 atterrissant à l'issue de son premier vol le 22 mars 2024.
Rôle Avion expérimental
Constructeur Boom Technology
Équipage 2
Premier vol 22 mars 2024
Production 1 exemplaire
Années de production 2020

Dimensions

Longueur 21 m
Envergure 5,2 m
Masse et capacité d'emport
Max. au décollage 6,123 t
Motorisation
Moteur(s) 3 turboréacteurs General Electric J85-15
Poussée unitaire 19 kN
Performances
Vitesse maximale 2 300 km/h (Mach 2,2)
Distance franchissable 1 800 km

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Le Boom XB-1 « Baby Boom » (immatriculé NX990XB) est un démonstrateur à l'échelle d'un tiers pour le projet de l'avion supersonique Boom Overture conçu par Boom Technology (alias « Boom Supersonic[1] »).

Développement

La présentation du démonstrateur a lieu le à Denver. Le premier vol est annoncé pour cette date en 2021[2],[3]. En décembre 2021, il est prévu pour 2022[4],[5],[6].

Son premier vol a finalement lieu le 22 mars 2024 lorsque le démonstrateur décolle de l'aéroport et port spatial de Mojave. D'une durée de douze minutes, il a atteint une altitude de 2 170 mètres et à une vitesse maximale de 439 km/h avant d'atterrir en toute sécurité[7]. Il est piloté par Bill « Doc » Shoemaker, pilote d’essai en chef de Boom, le pilote d’essai Tristan « Geppetto » Brandenburg pilote l’avion de poursuite Northrop T-38 Talon qui surveillait le vol[8].

Le vol du XB-1 marque également le premier vol d'un avion supersonique développé commercialement depuis le retrait du Concorde en 2003, bien que le XB-1 soit resté cette fois bien en dessous des vitesses supersoniques. Les outils de métrologie laser utilisés permettent d'obtenir une précision équivalente à la largeur d'un cheveu. Des outils à ultrasons ont été utilisés pour visualiser l'intérieur de la structure afin de vérifier l'absence de défauts[9][source insuffisante].

Le prototype XB-1 de Boom Supersonic a réussi son deuxième vol le 26 août 2024. Ce vol a testé des composants clés comme le train d'atterrissage. Boom vise à réduire de moitié le temps des vols avec l'Overture[réf. nécessaire].

En novembre 2024, lors du cinquième vol, le XB-1 a atteint Mach 0.69 (792 km/h) à une altitude de 17 800 pieds (5 425 m). Ce vol a permis de vérifier la tenue au flutter en vue du vol supersonique[10].

Le 28 janvier 2025, le XB-1 réalise lors de son douzième vol d'essai son premier vol supersonique. Après une montée à 35 290 ft soit 10 756 m, le XB-1 a atteint Mach 1,122[11],[12],[13].

Conception

Une maquette du XB-1 au Wings Over the Rockies Air and Space Museum, en 2023.

Le XB-1 Baby Boom est d'une longueur de 21 mètres, a une envergure de 5,2 mètres et une masse maximale au décollage de 6 123 kg. Il est motorisé par trois réacteurs General Electric J85. Sa structure principalement en fibre de carbone le rend très léger et capable de résister à des températures très élevées[9].

Il devrait pouvoir voler à Mach 2,2, avec un rayon d'action de 1 000 kilomètres[réf. souhaitée].

Ses ailes delta permettent un contrôle optimal de l'appareil à des vitesses supersoniques et subsoniques[9],[14].

Il est trois fois plus petit que l'appareil de transport final, Boom Overture, qui devrait être construit en 2025 et entrer en service en 2029[14].

Notes et références

  1. ↑ (en) Boom Supersonic, « Boom Supersonic to Roll Out Historic XB-1 Demonstrator Oct. 7 », Cision PR Newswire, (consulté le )
  2. ↑ (en) Amit Malewar, « Boom’s XB-1 supersonic aircraft paves the way for the return of supersonic travel », Inceptive Mind, (consulté le )
  3. ↑ « Vidéo - Le démonstrateur supersonique de Boom bientôt prêt pour son 1er vol », Aeronewstv, (consulté le )
  4. ↑ (en) Tom Vanderbilt, « Boom’s Supersonic Mission to Not Go Bust », sur wired.co.uk, WIRED UK, (consulté le ).
  5. ↑ « Overture : quel est cet avion supersonique, dont le premier vol est prévu cette année ? », Le Point, (consulté le )
  6. ↑ (en-US) Boom Supersonic, « Boom - FlyBy - XB-1: Path to First Flight - December Update », sur Boom, (consulté le )
  7. ↑ (en-GB) Anton Homma, « Boom flies its XB-1 demonstrator for the 1st time », sur scramble.nl, (consulté le )
  8. ↑ « Avion commercial supersonique : Boom Supersonic annonce un vol réussi pour son prototype », sur air-journal.fr, (consulté le )
  9. ↑ a b et c (en) « Boom - XB-1 Build », sur boomsupersonic.com (consulté le )
  10. ↑ Armee.com, « Avancée supersonique : Boom XB-1 marque l’histoire avec un record de vitesse inédit », sur msn.com, (consulté le )
  11. ↑ (en) « Boom Achieves Supersonic Flight », sur https://boomsupersonic.com/,
  12. ↑ (fr-fr) XB-1 First Supersonic Flight, consulté le
  13. ↑ « Le XB-1 de Boom Supersonic a passé Mach 1 », sur Air et Cosmos, (consulté le )
  14. ↑ a et b (en) Boom technology, « XB-1 Supersonic Rollout », sur youtube.com, (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes