Colgan Air
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| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| 9L | CJC | COLGAN |
| Date de création | 1991 |
|---|---|
| Date de disparition | |
| Fondateur | Charles Colgan (en) |
| Basée à |
Aéroport international de Washington-Dulles, Aéroport international de Newark-Liberty |
|---|---|
| Siège social | Memphis (Tennessee) U.S.A. |
| Société mère | Pinnacle Airlines Corp. (en) |
| Site web | www.colganair.com |
Colgan Air était une compagnie aérienne régionale américaine, filiale de Pinnacle Airlines et basée à Manassas (Virginie). Sa plate-forme de correspondance principale est l'aéroport La Guardia à New York et l'aéroport George-Bush à Houston. Fondée en 1965 par Charles J. Colgan, elle a cessé ses activités le 5 septembre 2012.
Histoire
Flotte
Au moment de sa fermeture, Colgan Air exploitait les appareils suivants[1]:
| Appareils | En Service | commandes | Options | Passagers | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| Bombardier Dash 8 Q400 | 14 | 0 | 0 | 74 economy 71 en configuration avec classe affaire |
Tous opérés pour United Express |
| Saab 340B | 5 | 0 | 0 | 35 economy |
Accident
- Vol Colgan Air 9446 : crash d'un Beechcraft 1900D opéré par Colgan Air, pour le compte d'US Airways Express, le , qui s'écrase en mer peu après avoir décollé de l'aéroport régional de Barnstable (en). Les deux pilotes, les seules personnes présentes à bord, périssent dans l'accident.
- Vol Colgan Air 3407 : crash d'un Bombardier Dash 8 Q400 opéré par Colgan Air, pour le compte de Continental Express, le , sur une maison au nord-est de la banlieue de Buffalo, à environ 9 km de la piste de l'aéroport de destination de Buffalo-Niagara. L'accident a fait 50 morts, les 49 personnes à bord et une personne au sol.
Notes et références
- « Colgan Air Fleet Details », sur planespotters.net (consulté le )
