Gare de Bettembourg

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Ne doit pas être confondu avec Gare de triage de Bettembourg.

Bettembourg
Image illustrative de l’article Gare de Bettembourg
Le bâtiment voyageurs, en 2022.
Localisation
Pays Luxembourg
Commune Bettembourg
Adresse Cour de la Gare
L-3201 Bettembourg
Coordonnées géographiques 49° 30′ 58″ nord, 6° 06′ 05″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire État luxembourgeois
Exploitant CFL
Code UIC 82006031
Services • CFL : RE et RB
• SNCF : TER Grand Est
Caractéristiques
Ligne(s) 6, Luxembourg - Bettembourg
6a, Bettembourg - Esch-sur-Alzette
6b, Bettembourg - Volmerange-les-Mines
Bettembourg - Aspelt (fermée)
Voies 6 (+ voies de service)
Quais 3 (dont 2 centraux)
Transit annuel 3 495 828 voyageurs (2022)[1]
Altitude 276 m
Historique
Mise en service
Correspondances
RGTR 511 512 513 550 591 621 631 632 633 641 650
Nightbus LNB Bettembourg

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La gare de Bettembourg est une gare ferroviaire luxembourgeoise de la ligne 6, de Luxembourg à Bettembourg, située à Bettembourg sur le territoire de la commune de Bettembourg, dans le canton d'Esch-sur-Alzette.

Elle est mise en service en 1859 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est qui, par convention entre les sociétés, exploite les lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL).

Situation ferroviaire

Établie à 276 mètres d'altitude, la gare frontière de bifurcation de Bettembourg est l'aboutissement au point kilométrique (PK) 5,161 de la ligne 6, de Luxembourg à Bettembourg, entre les gares de Berchem et d'Hettange-Grande, première gare française ouverte sur la ligne de Metz-Ville à Zoufftgen. Elle est également l'origine au PK 5,161 de la ligne 6a, de Bettembourg à Esch-sur-Alzette (avant la gare de Noertzange) et au PK 5,161 de la ligne 6b, de Bettembourg à Volmerange-les-Mines (après la gare de Dudelange-Burange)[2].

Elle a été de 1899 à 1954 la gare d'origine de la ligne de Bettembourg à Aspelt des chemins de fer vicinaux, à voie métrique.

Histoire

La station de Bettembourg construite par la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est du fait de la convention signée le 6 juin 1857 par les deux sociétés[3]. Station de deuxième classe, elle est l'une des deux gares, avec Fentange (troisième classe), de la ligne entre la frontière et la gare de Luxembourg[3].

Service des voyageurs

Accueil

Gare CFL, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet d'information et salle d'attente. Des services sont proposés, notamment l'enregistrement des bagages et un guichet des objets trouvés. Le passage d'un quai à l'autre se fait par un souterrain. La gare est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport[4].

Le guichet de vente de la gare est fermé depuis le dans le cadre de l’application de la gratuité des transports luxembourgeois (hors 1re classe et trains transfrontaliers)[5].

Desserte

Bettembourg est desservie par des trains trains express régionaux (TER), Regional-Express (RE) et Regionalbunn (RB) qui exécutent les relations suivantes[4],[6] :

Intermodalité

Un parc pour les vélos (14 places) et un parking pour les véhicules (315 places) y sont aménagés[4]. La gare possède un parking à vélo sécurisé mBox de 32 places[7],[8]. La gare est desservie par les lignes 511, 512, 513, 550, 591, 621, 631, 632, 633, 641 et 650 du Régime général des transports routiers et, la nuit, par la ligne Late Night Bus Bettembourg du service « Nightbus ».

Une station du service d'autopartage Flex y est implantée[9].

Les dimanches et jours fériés, une navette gratuite au départ de la gare permet l'accès au Parc Merveilleux[10].

Notes et références

  1. ↑ « Observatoire digital de la mobilité » (consulté le )
  2. ↑ « Réseau ferré luxembourgeois, document de référence du réseau 2014, version 2.02 du 02.12.2013 : Annexe 3A », sur mt.public.lu, (consulté le ), p. 36-47.
  3. ↑ a et b François et Maguy Palau, « 4.7 Thionville-Frontière du Luxembourg : 11 août 1859 », dans Le rail en France : Le second empire tome 2 1858-1863, Fr. et Mag. Palau, Paris, 2001 (ISBN 9-782950-942128), pp. 74-75 extrait (consulté le 17 février 2012).
  4. ↑ a b et c CFL, « Bettembourg », sur cfl.lu (consulté le ).
  5. ↑ « La plupart des guichets CFL du pays vont disparaître dès le 1er mars 2020 », sur 5minutes.rtl.lu, (consulté le ).
  6. ↑ CFL, « Carte du réseau », sur cfl.lu (consulté le ) ; cette page permet également l'accès aux fiches horaires réactualisées.
  7. ↑ « mBox »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur mobiliteit.lu (consulté le ).
  8. ↑ « Set de données mBox du Géoportail luxembourgeois », sur map.geoportail.lu (consulté le ).
  9. ↑ Jean-Michel Hennebert, « Les CFL apportent leur pierre à «la nouvelle mobilité» », sur paperjam.lu, (consulté le ).
  10. ↑ « Parc merveilleux - Parking et navettes », sur parc-merveilleux.lu (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Luxembourg Luxembourg
ou Howald 		TER Grand Est Hettange-Grande
ou Thionville 		Metz-Ville
ou Nancy-Ville
Luxembourg Luxembourg
ou Howald 		TER Grand Est Hettange-Grande Thionville
Luxembourg Berchem RE Noertzange Rodange
Troisvierges Howald RE Noertzange Rodange
Mersch Berchem RE Noertzange Pétange
Terminus Terminus RB Dudelange-Burange Volmerange-les-Mines
Luxembourg Berchem RB Noertzange Rodange
v · m
Gares luxembourgeoises ouvertes aux voyageurs, dont celles à l'étranger raccordées uniquement au réseau luxembourgeois
Ligne 1
Lignes 1a et 1b
Ligne 1a :
Ligne 1b :
Ligne 3
Ligne 5
Lignes 6, 6a et 6e
Ligne 6b
Ligne 6c
Lignes 6f, 6g, 6h et 6k
Ligne 7