Grand Prix automobile d'Italie 1976
Grand Prix d'Italie 1976
| Nombre de tours | 52 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,8 km |
| Distance de course | 301,600 km |
| Vainqueur |
Ronnie Peterson, March-Ford Cosworth, 1 h 30 min 35 s 6 (vitesse moyenne : 199,750 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Jacques Laffite, Ligier-Matra, 1 min 41 s 35 (vitesse moyenne : 206,019 km/h) |
| Record du tour en course |
Ronnie Peterson, March-Ford Cosworth, 1 min 41 s 3 (vitesse moyenne : 206,120 km/h) |
Résultats du Grand Prix d'Italie de Formule 1 1976 qui a eu lieu sur le circuit de Monza le . Le Grand Prix est marqué par le retour de Niki Lauda dans la compétition, 42 jours après son grave accident sur le Nürburgring lors du Grand Prix d'Allemagne.
Classement
| Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |  Ronnie Peterson
|
March-Ford | 52 | 1 h 30 min 35 s 6 | 8 | 9 |
| 2 | 2 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 52 | + 2 s 3 | 9 | 6 |
| 3 | 26 |  Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 52 | + 3 s 0 | 1 | 4 |
| 4 | 1 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 52 | + 19 s 4 | 5 | 3 |
| 5 | 3 |  Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 52 | + 19 s 5 | 2 | 2 |
| 6 | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 52 | + 35 s 7 | 4 | 1 |
| 7 | 9 |  Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 52 | + 43 s 9 | 16 | |
| 8 | 16 |  Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 52 | + 52 s 9 | 15 | |
| 9 | 35 |  Carlos Reutemann
|
Ferrari | 52 | + 57 s 5 | 7 | |
| 10 | 22 |  Jacky Ickx
|
Ensign-Ford | 52 | + 1 min 12 s 4 | 10 | |
| 11 | 28 | John Watson
|
Penske-Ford | 52 | + 1 min 42 s 2 | 29 | |
| 12 | 19 |  Alan Jones
|
Surtees-Ford | 51 | + 1 tour | 18 | |
| 13 | 6 | Gunnar Nilsson
|
Lotus-Ford | 51 | + 1 tour | 12 | |
| 14 | 18 |  Brett Lunger
|
Surtees-Ford | 50 | + 2 tours | 24 | |
| 15 | 30 |  Emerson Fittipaldi
|
Copersucar-Ford | 50 | + 2 tours | 20 | |
| 16 | 24 | Harald Ertl
|
Hesketh-Ford | 49 | Arbre de transmission | 19 | |
| 17 | 38 | Henri Pescarolo
|
Surtees-Ford | 49 | + 3 tours | 22 | |
| 18 | 37 | Alessandro Pesenti-Rossi
|
Tyrrell-Ford | 49 | + 3 tours | 21 | |
| 19 | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 47 | + 5 tours | 17 | |
| Abd. | 7 |  Rolf Stommelen
|
Brabham-Alfa Romeo | 41 | Distribution d'essence | 11 | |
| Abd. | 34 | Hans-Joachim Stuck
|
March-Ford | 23 | Accident | 6 | |
| Abd. | 5 | Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 23 | Accident | 14 | |
| Abd. | 11 | James Hunt
|
McLaren-Ford | 11 | Sortie de piste | 27 | |
| Abd. | 40 | Larry Perkins
|
Boro-Ford | 8 | Moteur | 13 | |
| Abd. | 8 | Carlos Pace
|
Brabham-Alfa Romeo | 4 | Moteur | 3 | |
| Abd. | 12 | Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 2 | Allumage | 28 | |
| Np. | 25 | Guy Edwards
|
Hesketh-Ford | 0 | Non partant | 23 | |
| Np. | 20 | Arturo Merzario
|
Wolf-Williams-Ford | Non partant | |||
| Np. | 39 | Otto Stuppacher
|
Tyrrell-Ford | 0 | Non partant |
Légende :
- Abd.=Abandon
Pole position et record du tour
- Pole position : Jacques Laffite en 1 min 41 s 35 (vitesse moyenne : 206,019 km/h).
- Meilleur tour en course : Ronnie Peterson en 1 min 41 s 3 au 50e tour (vitesse moyenne : 206,120 km/h).
Tours en tête
- Jody Scheckter : 10 (1-10)
- Ronnie Peterson : 42 (11-52)
À noter
- 8e victoire pour Ronnie Peterson.
- 3e victoire pour March en tant que constructeur.
- 93e victoire pour Ford Cosworth en tant que motoriste.
- À la suite du retour-surprise de Niki Lauda après son accident au Nürburgring, trois Ferrari étaient présentes sur la grille de départ pour Lauda, Regazzoni et Reutemann (remplaçant initial de Lauda).
