Grand Prix de Mosport 2017
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | IMSA |
Édition | 37e |
Lieu(x) |
Bowmanville![]() ![]() |
Date | au |
Participants | 36 |
Site(s) | Canadian Tire Motorsport Park |
Tenant du titre |
![]() |
---|---|
Vainqueur |
![]() |
La 37e édition du Grand Prix de Mosport 2017 (officiellement appelé le 2017 Mobil 1 SportsCar Grand Prix) a été une course de voitures de sport organisée sur le Canadian Tire Motorsport Park en Ontario, au Canada, qui s'est déroulée du au . Il s'agissait de la septième manche du championnat WeatherTech SportsCar Championship 2017 et toutes les catégories de voitures du championnat ont participé à la course. .
Circuit
Le Canadian Tire Motorsport Park, plus connu sous le nom de Mosport est un circuit automobile situé au nord de Bowmanville en Ontario (Canada). Le complexe comprend un circuit routier de 3,96 km, une piste ovale asphaltée d'un demi mille (0,8 km) pour les courses de stock-car (le Mosport Speedway), et un circuit de karting de 1,4 km (le Mosport International Karting).
Le nom « Mosport » est la contraction de « motor » et « sport ».
En 2012, à la suite d'une entente de partenariat avec Canadian Tire, le complexe est rebaptisé « Canadian Tire Motorsport Park ».
Contexte avant la course
Engagés
La liste officielle des engagés était composée de 36 voitures, dont 10 en Prototypes, 3 en Prototype challenge, 8 en Grand Touring Le Mans et 15 en Grand Touring Daytona[1].
Essais libres
Qualifications
Pos. | Classe | N° | Équipe | Pilote | Temps | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | P | 10 | ![]() |
![]() |
1 min 08 s 459 | 5 |
2 | P | 85 | ![]() |
![]() |
1 min 08 s 587 | 10 |
3 | P | 2 | ![]() |
![]() |
1 min 08 s 886 | 6 |
4 | P | 22 | ![]() |
![]() |
1 min 08 s 934 | 10 |
5 | P | 55 | ![]() |
![]() |
1 min 08 s 959 | 6 |
6 | P | 5 | ![]() |
![]() |
1 min 09 s 173 | 6 |
7 | P | 90 | ![]() |
![]() |
1 min 09 s 286 | 12 |
8 | P | 31 | ![]() |
![]() |
1 min 09 s 895 | 12 |
9 | P | 52 | ![]() |
![]() |
1 min 09 s 958 | 11 |
10 | P | 70 | ![]() |
![]() |
1 min 09 s 959 | 5 |
11 | PC | 38 | ![]() |
![]() |
1 min 11 s 471 | 12 |
12 | PC | 26 | ![]() |
![]() |
1 min 13 s 193 | 12 |
13 | PC | 20 | ![]() |
![]() |
1 min 13 s 821 | 6 |
14 | GTLM | 911 | ![]() |
![]() |
1 min 14 s 085 | 5 |
15 | GTLM | 25 | ![]() |
![]() |
1 min 14 s 103 | 5 |
16 | GTLM | 912 | ![]() |
![]() |
1 min 14 s 251 | 7 |
17 | GTLM | 24 | ![]() |
![]() |
1 min 14 s 294 | 5 |
18 | GTLM | 67 | ![]() |
![]() |
1 min 14 s 434 | 5 |
19 | GTLM | 66 | ![]() |
![]() |
1 min 14 s 732 | 6 |
20 | GTLM | 5 | ![]() |
![]() |
1 min 14 s 844 | 8 |
21 | GTLM | 4 | ![]() |
![]() |
1 min 14 s 904 | 7 |
22 | GTD | 14 | ![]() |
![]() |
1 min 16 s 563 | 4 |
23 | GTD | 57 | ![]() |
![]() |
1 min 16 s 725 | 10 |
24 | GTD | 86 | ![]() |
![]() |
1 min 16 s 828 | 4 |
25 | GTD | 48 | ![]() |
![]() |
1 min 17 s 106 | 4 |
26 | GTD | 63 | ![]() |
![]() |
1 min 17 s 149 | 11 |
27 | GTD | 93 | ![]() |
![]() |
1 min 17 s 265 | 10 |
28 | GTD | 16 | ![]() |
![]() |
1 min 17 s 281 | 10 |
29 | GTD | 98 | ![]() |
![]() |
1 min 17 s 524 | 5 |
30 | GTD | 73 | ![]() |
![]() |
1 min 17 s 672 | 9 |
31 | GTD | 75 | ![]() |
![]() |
1 min 17 s 817 | 9 |
32 | GTD | 50 | ![]() |
![]() |
1 min 7 s 959 | 5 |
33 | GTD | 33 | ![]() |
![]() |
1 min 8 s 073 | 6 |
34 | GTD | 28 | ![]() |
![]() |
1 min 18 s 085 | 4 |
35 | GTD | 54 | ![]() |
![]() |
1 min 19 s 220 | 4 |
36 | GTD | 15 | ![]() |
Pas de temps |
Course
Déroulement de l'épreuve
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[3].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour
- Pole position :
Ricky Taylor (#10 Wayne Taylor Racing) en 1 min 08 s 452
- Meilleur tour en course :
Stephen Simpson (#85 JDC Miller Motorsports) en 1 min 08 s 915 au 57e tour.
Tours en tête
- no 10 Cadillac DPi-V.R - Konica Minolta Cadillac DPi-V.R : 73 tours (1-48 / 68-79 / 92 / 101-112)[4]
- no 85 Oreca 07 - JDC Miller Motorsports : 39 tours (45-67 / 80-91 / 93-100)
- no 31 Cadillac DPi-V.R - Whelen Engineering Racing : 10 tours (113-122)
À noter
- Longueur du circuit : 2,459 miles
- Distance parcourue par les vainqueurs : 299,998 miles
Voir aussi
Notes et références
- ↑ (en) IMSA, « Mobil 1 SportsCar Grand Prix - Official Entry List », sur results.imsa.com, (consulté le )
- ↑ (en) IMSA, « Mobil 1 SportsCar Grand Prix - Qualifying » [PDF], sur results.imsa.com, (consulté le ).
- ↑ (en) IMSA, « Mobil 1 SportsCar Grand Prix - Race Official Results » [PDF], sur results.imsa.com, (consulté le )
- ↑ (en) IMSA, « Mobil 1 SportsCar Grand Prix - Race Leader Sequence », sur results.imsa.com, (consulté le )