Grands Prix automobiles de la saison 1931
La saison de Grands Prix automobiles 1931 est la première saison du Championnat d'Europe des pilotes organisée par l'Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR). Cette année, le championnat est remporté par le pilote italien Ferdinando Minoia.
Grands Prix de la saison
Grands Prix du championnat
Grand Prix | Circuit | Date | Pilote vainqueur | Constructeur vainqueur | Résultats |
---|---|---|---|---|---|
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Monza | 24 mai | ![]() ![]() |
Alfa Romeo | Résultats |
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Montlhéry | 21 juin | ![]() ![]() |
Bugatti | Résultats |
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Spa-Francorchamps | 12 juillet | ![]() ![]() |
Bugatti | Résultats |
Autres Grands Prix
Classement du Championnat d'Europe des pilotes
Classement | Pilote | Châssis | ![]() ITA |
![]() FRA |
![]() BEL |
Points inscrits |
Distance parcourue |
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Champion | ![]() |
Alfa Romeo | 2e | 6e | 3e | 9 | 3 935,254 km |
2e | ![]() |
Alfa Romeo | 1er | 2e | Abd. | 9 | 3 368,876 km |
3e | ![]() |
Bugatti | 3e | 7e | Abd. | 12 | 3 410,319 km |
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Bugatti | 3e | 7e | Abd. | 12 | 3 410,319 km | |
4e | ![]() |
Bugatti | 4e | Abd. | 7e | 13 | 3 242,582 km |
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Bugatti | 4e | Abd. | 7e | 13 | 3 242,582 km | |
5e | ![]() |
Alfa Romeo | Abd. | 11e | 2e | 13 | 2 689,000 km |
6e | ![]() |
Bugatti | Abd. | 1er | Abd. | 13 | 2 353,600 km |
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Bugatti | Abd. | 1er | Abd. | 13 | 2 353,600 km | |
7e | ![]() |
Mercedes-Benz | 5e | Abd. | 5e | 15 | 2 740,255 km |
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Mercedes-Benz | 5e | Abd. | 5e | 15 | 2 740,255 km | |
8e | ![]() |
Bugatti | Np. | Abd. | 1er | 14 | 2 137,524 km |
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Bugatti | Np. | Abd. | 1er | 14 | 2 137,524 km | |
9e | ![]() |
Maserati/Alfa Romeo | Np. | 4e | 4e | 16 | 2 425,763 km |
10e | ![]() |
Alfa Romeo | Np. | 10e | 6e | 16 | 2 144,538 km |
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Alfa Romeo | Np. | 10e | 6e | 16 | 2 144,538 km | |
11e | ![]() |
Delage | 9e | 5e | Np. | 17 | 1 952,535 km |
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Delage | 9e | 5e | Np. | 17 | 1 952,535 km | |
12e | ![]() |
Maserati | Np. | 3e | Np. | 19 | 1 187,535 km |
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Maserati | Np. | 3e | Np. | 19 | 1 187,535 km | |
13e | ![]() |
Alfa Romeo | 6e | Np. | Np. | 20 | 1 300,000 km |
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Alfa Romeo | 6e | Np. | Np. | 20 | 1 300,000 km | |
14e | ![]() |
Talbot | 7e | Np. | Np. | 20 | 1 290,534 km |
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Talbot | 7e | Np. | Np. | 20 | 1 290,534 km | |
15e | ![]() |
Maserati | Np. | 8e | Np. | 20 | 1 108,279 km |
16e | ![]() |
Peugeot | Np. | 9e | Np. | 20 | 1 070,508 km |
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Peugeot | Np. | 9e | Np. | 20 | 1 070,508 km | |
17e | ![]() |
Bugatti | Np. | 12e | Np. | 20 | 975,938 km |
18e | ![]() |
Maserati | 8e | Np. | Np. | 21 | 1 140,000 km |
19e | ![]() |
Talbot | Abd. | Np. | Np. | 21 | 870,000 km |
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Talbot | Abd. | Np. | Np. | 21 | 870,000 km | |
20e | ![]() |
Montier | Np. | Np. | 8e | 21 | 864,200 km |
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Montier | Np. | Np. | 8e | 21 | 864,200 km | |
21e | ![]() |
Montier | Np. | Np. | Abd. | 21 | 835,240 km |
22e | ![]() |
Bugatti | Np. | Abd. | Np. | 21 | 741,887 km |
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Bugatti | Np. | Abd. | Np. | 21 | 741,887 km | |
23e | ![]() |
Bugatti | Np. | Abd. | Np. | 21 | 729,013 km |
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Bugatti | Np. | Abd. | Np. | 21 | 729,013 km | |
24e | ![]() |
Bugatti | Abd. | Abd. | Np. | 21 | 678,288 km |
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Bugatti | Abd. | Abd. | Np. | 21 | 678,288 km | |
25e | ![]() |
Bugatti | Np. | Abd. | Np. | 22 | 616,362 km |
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Bugatti | Np. | Abd. | Np. | 22 | 616,362 km | |
26e | ![]() |
Maserati | Np. | Abd. | Np. | 22 | 566,474 km |
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Maserati | Np. | Abd. | Np. | 22 | 566,474 km | |
27e | ![]() |
Mercedes-Benz | Np. | Abd. | Np. | 22 | 490,836 km |
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Mercedes-Benz | Np. | Abd. | Np. | 22 | 490,836 km | |
28e | ![]() |
Delage | Np. | Abd. | Np. | 23 | 276,800 km |
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Delage | Np. | Abd. | Np. | 23 | 276,800 km | |
29e | ![]() |
Alfa Romeo | Abd. | Np. | Np. | 23 | 150,000 km |
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Alfa Romeo | Abd. | Np. | Np. | 23 | 150,000 km | |
30e | ![]() |
Sunbeam | Np. | Abd. | Np. | 23 | 0,000 km |
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Sunbeam | Np. | Abd. | Np. | 23 | 0,000 km | |
Ex. | ![]() |
Alfa Romeo | Np. | 2e | 2e | — | — |
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Maserati | Np. | 4e | Np. | — | — | |
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Maserati | 8e | 8e | Np. | — | — | |
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Bugatti/Alfa Romeo | Np. | 12e | 4e | — | — | |
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Alfa Romeo | Np. | Np. | Np. | — | — | |
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Alfa Romeo | Np. | 11e | 3e | — | — | |
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Alfa Romeo | Np. | 6e | Abd. | — | — |
Légende (1931 / 1935-1939)
- Vainqueur : 1 point
- Deuxième : 2 points
- Troisième : 3 points
- Quatrième ou complété à plus de 75 % : 4 points
- Complété entre 50 et 75 % : 5 points
- Complété 25 et 50 % : 6 points
- Complété à moins de 25 % : 7 points
- N'a pas participé (np) : 8 points
- Disqualifié (dsq) : 8 points
- En gras : pole position
- En italique : meilleur tour en course
- * : voiture partagée
Légende (1932)
- Vainqueur : 1 point
- Deuxième : 2 points
- Troisième : 3 points
- Quatrième : 4 points
- Cinquième : 5 points
- Autre partant : 6 points
- Disqualifié (dsq) : 6 points
- N'a pas participé (np) : 7 points
- En gras : pole position
- En italique : meilleur tour en course
- * : voiture partagée
- Les pilotes suivants ont été exclus pour ne pas avoir pris part à toutes les courses et pour avoir changé de copilote en cours de saison :
- Baconin Borzacchini, copilote de Ferdinando Minoia au Grand Prix d'Italie n'ayant pas parcouru un seul tour en course, de Giuseppe Campari au Grand Prix de l'ACF et de Tazio Nuvolari au Grand Prix de Belgique est exclu.
- George Eyston, copilote de Tim Birkin au Grand Prix de l'ACF, remplacé par Brian Lewis au Grand Prix de Belgique est exclu.
- Pietro Ghersi, copilote d'Umberto Klinger au Grand Prix d'Italie et de René Dreyfus au Grand Prix de l'ACF est exclu.
- Brian Lewis, copilote de Francis Curzon au Grand Prix de l'ACF et de Tim Birkin au Grand Prix de Belgique est exclu.
- Attilio Marinoni, copilote de Giuseppe Campari au Grand Prix d'Italie n'ayant pas parcouru un seul tour en course ; il ne reçoit aucun point.
- Giovanni Minozzi, copilote de Tazio Nuvolari au Grand Prix de l'ACF et de Ferdinando Minoia au Grand Prix de Belgique est exclu.
- Goffredo Zehender, copilote de Ferdinando Minoia au Grand Prix de l'ACF et de Giuseppe Campari au Grand Prix de Belgique est exclu.
- Le duo Ivanowski/Stoffel est classé septième devant le duo Grover-Williams/Conelli pour avoir participé aux trois courses de la saison.
Notes
Références
- (en) Hans Etzrodt, « Grand Prix Winners 1895-1949 : Part 2 (1919-1933) », sur The Golden Era of Grand Prix Racing (consulté le )
- (en) Darren Galpin, « 1931 Grands Prix », sur The GEL Motorsport Information Page (consulté le )
- (en) Hans Etzrodt, « THE 1931 EUROPEAN AUTOMOBILE CHAMPIONSHIP », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING (consulté le )
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1931 Grand Prix season » (voir la liste des auteurs).