Groupe Salim
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| Groupe Salim | |
| Création | |
|---|---|
| Fondateurs | Liem Sioe Liong |
| Forme juridique | Conglomérat |
| Siège social | Jakarta |
| Actionnaires | Anthony Salim (en) |
| Activité | Conglomérat |
| Filiales | Indofood Indomaret (en) Indolife (d) Elshinta Media Group (d) IndoMobil Group (en) Super Indo (d) |
| Site web | www.salim.com.cn |
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Le groupe Salim, plus connu sous son nom anglais Salim Group, est le plus important des conglomérats d'entreprises indonésiens. Le nom du groupe est celui de son fondateur, l'homme d'affaires Liem Sioe Liong, également connu sous son nom "indonésianisé" Sudono Salim.
Le groupe est actif dans l'agroalimentaire, l'audiovisuel (Elshinta Media), la grande distribution (Indomaret (en)), l'automobile (IndoMobil Group), la promotion immobilière et les loisirs, notamment dans l'hôtellerie, le tourisme, les terrains de golf, l'immobilier, les centres commerciaux et les zones industrielles[1]. La branche agroalimentaire comprend notamment les sociétés PT Indofood Sukses Mamur, le plus gros producteur mondial de nouilles instantantanées, et PT Bogasari, une importante société de minoterie[2]. Il possède également quelque 1 000 km2 de plantations de palmiers à huile et des concessions forestières (IndoAgri).
Développement international
Le groupe Salim est impliqué dans plusieurs projets au Bengale occidental, en Inde.
Il participe à la construction de la Kolkata West International City ("cité internationale de Calcutta ouest). Salim et Universal Success sont investisseurs dans le projet, le groupe indonésien Ciputra en est le promoteur et la société Surbana de Singapour, le maîtrise d'œuvre[3].
Texte anglais à traduire :
The proposal of the Salim Group for chemical hub and multi-product SEZ were cleared in principle by the board of approvals of the Union Commerce Ministry, Government of India, in October 2006[4]
The chemical hub would be set up as a joint venture project of West Bengal Industrial Development Corporation Ltd and New Kolkata International Development. Indian Oil Corporation would be the anchor investor there[5].The NKID comprises three companies including the Salim Group[6].The chemical hub was earlier proposed to be set up at Nandigram but because of the SEZ controversy was shifted to Nayachar[7].
Le projet d'un pont sur la Hooghly entre Raichak et Kukrahati, qui relierait Haldia à Calcutta, est dans l'air depuis de nombreuses années. Au début, on pensait que ce pont suspendu de 2 km, coûtant plus de 30 milliards de roupies serait construit avec l'aide de la Malaisie[8]. Par la suite, l'Agence de coopération internationale du Japon (JICA) entra en scène[9]. Il fut ensuite remplacé par le groupe Salim[10],[11].
Texte anglais à traduire :
The construction of the Eastern Link Highway, linking Barasat with Raichak, which would be 100 km long and 100 m wide and spread over 2,500 acres (10 km²), is also on the anvil. The projects would be implemented by New Kolkata International Development Private Ltd, a special purpose company that has been promoted by the Salim Group, the Universal Success Group and Unitech[12].
Le gouvernement offrira 20 km2 au Groupe Salim pour construire une nouvelle ville à Kukrahati. Cette implantation se trouve sur des terres basses et salées près des berges de la Hooghly[13].
Texte anglais à traduire :
Buddhadeb Bhattacharya, chief minster, West Bengal, laid the foundation stone for eastern India's first two-wheeler project at Uluberia on 15 February 2006. A motorcycle factory would be set up by the Salim Group of Indonesia at a cumulative investment of $250 million. Spread over 65 acres of land provided by the State Government, the factory would be set up under the banner of Salim Group company Mahabharat Motors Manufacturing Pvt Ltd, and the two-wheelers would be sold under the brand name, Arjun. Speaking at both the functions, Benny Santoso, Chief Executive of the Salim Group, said the Indonesian business house with diverse business interests was keen to contribute and partake in the development of West Bengal[14].
Chuansung, a Chinese company, would be the technological collaborators[15].
Notes et références
- Kolkata West International consulté le 6-09-2007
- Business Times & Asian Wall Street Journal (June 1998)
- (en) West wake-up, par Subhro Saha : "A sprawling satellite township that promises a slew of facilities and can house 36,000 people may change the face of Howrah", The Telegraph, 14 avril 2006 consulté le 14 oct. 2008
- (en) Salim SEZs, 6 others given green signal, The Telegraph, 7 octobre 2006 consulté le 14 oct. 2008
- (en) « Bengal identifies three alternative sites for proposed chemical hub », The Hindu Business Line, 4 September 2007 (consulté le )
- (en) « Fisheries dept asks for Rs 22 cr to vacate Nayachar »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), Indian Express, 6 September 2007 (consulté le )
- (en) « Nandigram's chemical hub shifted to Nayachar », Times of India, 4 September 2007 (consulté le )
- (en) Who will help Haldia make this highway?, The Statesman, 21 mai 2003 consulté le 6 septembre 2007
- (en) « Bridge feasibility study next month », The Statesman, 7 June 2006 (consulté le )
- (en) Bridge of dreams, The Statesman, 29 août 2006 consulté le 6 septembre 2007
- (en) Will WB lose its largest FDI investor? The Economic Times, 12 août 2006 consulté le 6 septembre 2007
- (en) « Bengal inks pact with Indonesian group », The Hindu Business Line, 1 August 2006 (consulté le )
- (en) Another 5000 acres on Salim plate, The Telegraph, 26 juillet 2006 consulté le 6 septembre 2007
- (en) Salim group's 2-wheler plant — Bengal CM lays foundation stone, The Hindu Business Line, 16 février 2006 consulté le 6 septembre 2007
- (en) Salim ropes in tech partner, The Hindu, 4 novembre 2006 consulté le 6-09-2007
