HMS Frederick William (1860)

HMS Frederick William
illustration de HMS Frederick William (1860)
Le HMS Frederick William lorsqu'il portait le nom de HMS Worcester.
Autres noms
  • Commandé initialement comme HMS Royal Sovereign
  • Renommé HMS Royal Frederick le 12 avril 1839
  • Renommé HMS Frederick William le 28 janvier 1860
  • Renommé HMS Worcester le 19 octobre 1876
Type
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Constructeur HMNB Portsmouth[1]
Commandé
  • 12 septembre 1833 (comme Royal Sovereign)
  • 29 juin 1848 (en tant que classe Queen modifié)
  • 28 février 1857 (en tant que cuirassé à hélice)
Quille posée 1er juillet 1841
Lancement 24 mars 1860[1],[2]
Commission 1er juillet 1864[2]
Statut
  • Coulé dans la Tamise en août 1948[2]
  • Démoli en mai 1953[2]
Équipage
Équipage 830
Caractéristiques techniques
Longueur 65 m
Maître-bau 18 m
Tirant d'eau 7,24 m
Déplacement 4502
Port en lourd 3241 bm
Propulsion Trois-mâts carré
1 hélice
1 seule Machine à vapeur horizontale d'expansion à 2 cylindres (diamètre 167cm et piston 106com)
Puissance 500 nhp
Vitesse 11.7 n
Caractéristiques militaires
Armement 86 canons
  • Pont inférieur 30 canons de 8 pouces
  • Pont supérieur 32 canons de 32
  • Gaillards/Dunette 22 canons de 32 et 2 canons de 68
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Le HMS Frederick William est un navire de ligne de 1er rang (86 canons) de la Royal Navy propulsé par hélice lancé en 1860.

Construction

Le HMS Frederick William a été initialement commandé au chantier naval de Portsmouth le en tant que navire de ligne de classe Queen de 110 canons, sous le nom de HMS Royal Sovereign[3]. La commande a été suspendue le , mais a ensuite été renouvelée, cette fois sous le nom de HMS Royal Frederick, un changement de nom qui a eu lieu le [3]. La quille a été déposée le , mais les travaux ont été lents, et le , une modification de la conception de la classe Queen a entraîné une nouvelle commande, toujours propulsée uniquement par des voiles[3]. La commande du navire encore inachevé a de nouveau été modifiée le pour en faire un des deux navires de la classe Windsor Castle. Le HMS Windsor Castle. Les qualités nautiques du HMS Windsor Castle étant désastreuses, il a été ordonné le que le HMS Royal Frederick soit achevé en tant que cuirassé à hélice de deux ponts et 86 canons[4]. Les travaux de conversion ont commencé le et le navire a été rebaptisé HMS Frederick William le , peu de temps avant son lancement le 24 mars de la même année[5]. le navire a été achevée en juin 1860[2],[5].

Carrière

Le Cutty Sark à côté du navire-école HMS Worcester.

Lancé en juin 1860, le HMS Frederick William a été commissionné le [2] et armé de 86 canons, Du 1er juillet au 31 décembre 1864, il a servi comme station d'accueil de service de la Garde côtière, à Portland, en remplacement du HMS Colossus[2].

Le , il est rebaptisé HMS Worcester, pour assumer un nouveau rôle de navire-école à Greenhithe pour le Thames Nautical Training College[5],[2]. Il a rempli ce rôle jusqu'à sa vente en juillet 1948. Il a sombré dans la Tamise le [5]. Il a été relevé en mai 1953 et démoli par Tennant & Horne[1],[2],[5].

Personnalités

  • Gilbert Thomas Carter (1848-1927) - Gouverneur de la colonie de Lagos a été commis adjoint sur le HMS Frederick William (1864-1866)

Références

  1. ↑ a b et c (en) « Mid-Victorian RN vessel HMS Frederick William » (consulté le )
  2. ↑ a b c d e f g h et i (en) « HMS Frederick William » (consulté le )
  3. ↑ a b et c Lyon et Winfield 2004, p. 89.
  4. ↑ Lyon et Winfield 2004, p. 184.
  5. ↑ a b c d et e Lyon et Winfield 2004, p. 194.

Bibliographie

  • (en) David Lyon et Rif Winfield, The sail & steam navy list : All the ships of the Royal Navy 1815-1889, Londres, Chatham Publishing, (ISBN 1861760329)