Jaguar Mark 1
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| Jaguar Mark 1 | ||||||||
 Jaguar 2.4 Litre special equipment début 1957 | ||||||||
| Marque |  Jaguar
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1955 - 1959 | |||||||
| Production |
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| Classe | Berline de luxe | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Coventry
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | 2483 cm³ (Jaguar XK6 2,4 litres) six cylindres en ligne 3442 cm³ (Jaguar XK6 3,4 litres) six cylindres en ligne |
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| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | 4 vitesses manuelles 4 vitesses manuelles + overdrive 3 vitesses automatiques |
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| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline 4 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 597[1] mm | |||||||
| Largeur | 1 695[1] mm | |||||||
| Hauteur | 1 454[1] mm | |||||||
| Empattement | 2 730[1] mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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| modifier |
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La Jaguar Mark 1 est l'évolution d'un modèle de voiture du constructeur automobile Jaguar.
À l'origine, celle qu'on appelle communément MK1 n'était pas désignée ainsi par le constructeur. C'est devenu un usage qui permet de la situer par rapport à la célèbre MK2 qui l'a remplacée et quelque peu éclipsée[2].
Histoire
Chez Jaguar, dans la première moitié des années cinquante, on souhaite élargir la clientèle en proposant une berline (saloon) moderne et abordable dans sa catégorie. Elle est présentée en 1955 sous le nom de 2.4l[3],[4]. C'est la première monocoque de la marque et sa carrosserie entièrement nouvelle est dessinée par William Lyons dont on reconnait le style élégant[non neutre]. Le moteur est une nouvelle version du six cylindres en ligne à double arbre à cames qui a déjà fait ses preuves sur d'autres Jaguar, tout comme les suspensions avant à roues indépendantes.
Les qualités de cette voiture, son prix face à la concurrence et la pertinence de son arrivée dans la gamme aux côtés des coupés et cabriolets XK140 (plus sportifs) et de la grande berline Mark VII (plus luxueuse) lui apportent rapidement le succès espéré par la marque. L'ajout opportun d'une version 3.4l à partir de 1957 lui permet d'approcher les 40 000 exemplaires vendus à l'arrêt de sa production en 1959[5].
Références
- « The Jaguar 2.4 litre », The Motor,
- ↑ British Cars At Paris Show. The Times, Friday, 2 Oct 1959; pg. 9; Issue 54581
- ↑ New Jaguar Car. The Times, Wednesday, 28 Sep 1955; pg. 4; Issue 53337.
- ↑ Mark 1 Index, www.jag-lovers.org Retrieved on 24 October 2014
- ↑ Improved Model Of Jaguar Car. The Times, Wednesday, 27 Feb 1957; pg. 7; Issue 53776
