LGV Madrid - Valladolid
LGV Madrid – Valladolid
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Carte de la ligne.
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Pays
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Espagne
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Villes desservies
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Madrid, Ségovie Valladolid
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Historique |
Mise en service
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23 décembre 2007
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Caractéristiques techniques |
Longueur
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179,6 km
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Vitesse maximale commerciale
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300
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Vitesse maximale de conception
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350
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Écartement
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standard (1,435 m)
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Électrification
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25 kV – 50 Hz
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Nombre de voies
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Double voie
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Signalisation
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ERTMS niveau 2 et ASFA digital
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Trafic |
Propriétaire
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ADIF
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Exploitant(s)
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RENFE
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Trafic
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AVE, Avant, Altaria
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Schéma de la ligne
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Cambiador de ancho
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179,6
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Valladolid-Campo Grande
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173,1
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Passage à niveau (Pinar de Antequera)
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168,0
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Río Duero
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Ligne classique Madrid-Irún (Cambiador de ancho)
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159,6
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Valdestillas / Transición vía doble a vía única
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144,0
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Ligne classique Madrid-Irún
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Future connexion avec la LGV Olmedo-Zamora-Galicia(En projet)
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Future connexion avec la LGV Olmedo-Zamora-Galicia
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N-601
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133,0
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Olmedo
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106,6
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Nava de la Asunción
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97,1
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94,4
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Tunnel de Tabladillo
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86,0
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Garcillán
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72,5
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70,7
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Tunnel de la Puentecilla
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Ligne classique Villa
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68,3
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Ségovie-Guiomar
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66,2
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Tunnel de Guadarrama
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37,5
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35,5
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Soto del Real
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Ligne classique Madrid-Burgos
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32,9
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Viaduc de Arroyo del Valle
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32,1
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23,2
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Tunnel de Cerro de San Pedro
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Ligne classique Madrid-Burgos
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18,9
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Puesto de Banalización de Tres Cantos
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Ligne classique Madrid-Burgos
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Ligne classique Madrid-Alcobendas/S.S. de los Reyes
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Centre de mantenance de Fuencarral
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Cruce con enlace Pitis-Hortaleza
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Cruce con enlace Chamartín-Hortaleza
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Enlace a Chamartín ancho ibérico (Cambiador de ancho)
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0,50
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Madrid-Chamartín
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fin de ligne (Futur tunnel de connexion avec Atocha)
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modifier |
La LGV Madrid – Valladolid, est une ligne à grande vitesse espagnole longue de 179,5 km reliant Valladolid à la gare de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor. Elle est parcourue à la vitesse maximale de 300 km/h par des trains S-130 et S-102.
Caractéristiques
Cette LGV a réduit les temps de trajet entre Madrid et Valladolid de 2 heures et demie à 56 minutes (vitesse moyenne de 192 km/h).
La ligne a coûté environ 4 205 M€ dont 700 pour des rénovations d'installation à Valladolid.
Elle comporte une station intermédiaire : la gare de Ségovie-Guiomar (pK 68.3)
Au pK 133.8 une bifurcation est prévue pour la future LGV vers la Galice.
Ouvrages d'art
Les ouvrages d'art importants sur la ligne sont :
- Le tunnel de Guadarrama long de 28 400 m
- Le tunnel San Pedro long de 8 930 m
- Le tunnel de tabladillo long de 2 km
- Le tunnel de la Puentecilla long de 1 900 m
- Le tunnel de pinar de antequera long de 1 km
- Le viaduc Arroyo del Valle long de 1 796 m et haut de 77,8 m.
Notes et références
Voir aussi
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Articles connexes
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En service |
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En construction |
|
En projet |
- Compostelle - Frontière portugaise (es)
- León - La Corogne
- Santander - Bilbao
- Pampelune - Saragosse (es)
- Lérida - Figueres (es)
- Bilbao - Valence (es)
- Séville - Huelva (es)
- Algésiras - Malaga (es)
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