Ligne de Reims à Laon

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Ligne de
Reims à Laon
Ligne de Reims à Laon
Image illustrative de l’article Ligne de Reims à Laon
La voie ferrée à La Verrerie (commune de Courcy).
Pays Drapeau de la France France
Historique
Mise en service 1857
Concessionnaires Nord (1852 – 1857)
Ardennes (1857 – 1864)
Est (1864 – 1937)
SNCF (1938 – 1997)
RFF (1997 – 2014)
SNCF Réseau (depuis 2015)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 082 000
Longueur 51,962 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente maximale 5 ‰
Nombre de voies Double voie
Signalisation BAPR
Trafic
Propriétaire SNCF
Exploitant(s) SNCF
Trafic TER Grand Est
Fret
Schéma de la ligne
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La ligne de Reims à Laon est une ligne de chemin de fer française à écartement standard et à double voie non électrifiée des départements de la Marne et de l'Aisne.

Elle constitue la ligne no 082 000 du réseau ferré national[1].

Historique

La Compagnie des chemins de fer du Nord devient concessionnaire d'un chemin de fer de La Fère à Reims le [2]. Il est prévu qu'il se détache, à Tergnier, de la ligne de Creil à Saint-Quentin, se dirige vers Laon puis Reims où il doit se raccorder à la ligne d'Épernay à Reims[2].

La Compagnie du Nord échange la section de Laon à Reims, par l'arrangement du [3] avec la Compagnie des chemins de fer des Ardennes, contre la ligne de Creil à Beauvais. La Compagnie des Ardennes met en service les 52 kilomètres en 1857, le pour les voyageurs et le pour les marchandises[3].

Le [4] la Compagnie des chemins de fer de l'Est prend le contrôle de la ligne, suivant l'accord de fusion contracté avec la Compagnie des Ardennes le , approuvé par le décret du , et le traité du qui avance la date effective de la fusion initialement prévue en 1866.


La ligne est faites par les ADC rémois, mais aussi par les carolos et les châlonais

Les PK de la ligne

Reims PK55.00

Courcy Briment PK 8.44

Loivre PK 11.21

Aguilcourt Variscourt Pk18.1

Guignicourt Pk 21.27

Amifontaine Pk 27.94

Saint Erne Pk 34.10

Coucy lès Eppes Pk 41.02

Laon Pk 51.9

Matériels X76500 et B82500


Notes et références

  1. ↑ Nomenclature du réseau ferré national, document préfecture page 3 voir document pdf (consulté le 28 mars 2011).
  2. ↑ a et b France, « Décret no 193 du 19 février 1852 », dans Annales des ponts et chaussées : Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, Numéro 22, Partie 2, A. Dumas, 1852, p. 136 intégral (consulté le 11 octobre 2011).
  3. ↑ a et b Adolphe Laurent Joanne, Atlas historique et statistique des chemins de fer français, L. Hachette, 1859, pp. 136-139 intégral (consulté le 10 octobre 2011)
  4. ↑ Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements avis du Conseil d'état, publiée sur les éditions officielles du Louvre : de l'Imprimerie nationale, par Baudouin et du Bulletin des lois, A. Guyot et Scribe, 1863, pp. 665-666 intégral (consulté le 11 octobre 2011).

Bibliographie

Voir aussi

Article connexe