Système linéaire à paramètres variants
Un système linéaire à paramètres variant (ou système LPV), est un système non-linéaire décrit à l'aide de la représentation d'état d'un ensemble de systèmes linéaires interpolés entre-eux. Cette interpolation s'effectue par l'intermédiaire d'un paramètre dit de séquencement, constitué de variables qui peuvent être exogènes ou endogènes au système. Dans le cas endogène, on parle de système quasi-LPV (ou qLPV). Le paramètre de séquencement est généralement supposé mesurable ou estimable en temps-réel[1]. Ce mode de représentation est particulièrement utile pour synthétiser des lois de commande par séquencement de gain[2].
Représentation d'état
En automatique, un système LPV, de dimension finie est donné par la représentation d'état suivante :
avec :
- : un vecteur colonne qui représente les variables d'état ;
- : un vecteur colonne qui représente les commandes ;
- : un vecteur colonne qui représente les sorties ;
- : la matrice d'état ;
- : la matrice de commande (ou matrice d'entrée) ;
- : la matrice d'observation (ou matrice de sortie) ;
- : la matrice d'action directe.
et où dénote ou suivant le contexte temps-continu ou temps-discret. Le paramètre de séquencement (ou d'interpolation) est un signal composé des variables de séquencement, et dont la dynamique n'est généralement pas connu à l'avance. La dynamique de ce paramètre change la représentation d'état du système en temps-réel. Dans le cas quasi-LPV, ce paramètre dépend généralement de l'état du système.
Lorsque la représentation d'état dépend de manière affine du paramètre , et que l'espace des paramètres est un polytope borné, on parle de système LPV polytopique[3].
Références
- ↑ Philippe Chevrel, « Tutoriel : la commande LPV », GDR MACS, journées du GT MOSAR, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ (en) S.M Shahruz et S Behtash, « Design of controllers for linear parameter-varying systems by the gain scheduling technique », Journal of Mathematical Analysis and Applications, vol. 168, no 1, , p. 195–217 (DOI 10.1016/0022-247X(92)90199-N, lire en ligne, consulté le )
- ↑ Anh Lam Do, « Approche LPV pour la commande robuste de la dynamique des véhicules : amélioration conjointe du confort et de la sécurité », Thèse, Université de Grenoble, (lire en ligne, consulté le )
Voir aussi
Article connexe
Bibliographie
- Briat, Corentin, Linear Parameter-Varying and Time-Delay Systems - Analysis, Observation, Filtering & Control, Springer Verlag Heidelberg, (ISBN 978-3-662-44049-0)