TEE Iris

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TEE Iris
Itinéraire du TEE Iris TEE Iris au départ de Zürich HB en 1979
Type	TEE
Pays	Suisse France Luxembourg Belgique
Départ	Zürich HB
Terminus	Bruxelles-Midi
Itinéraire	Basel SBB – Strasbourg – Metz – Luxembourg
Longueur du parcours	683 km
Exploitant	CFF
Premier jour de circulation	26 mai 1974
Dernier jour de circulation	30 mai 1981
Matériel mis en jeu	RAe TEE II
Écartement	Voie normale (1 435 mm)
Électrification	ZUE–BS : AC 15 kV 16,7 Hz BS–LUX : AC 25 kV 50 Hz LUX–BRX : CC 3 000 V
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Le TEE Iris était un train de la catégorie des Trans-Europ-Express (TEE) qui reliait Zurich à Bruxelles via Strasbourg et Luxembourg, entre 1974 et 1981. Il est nommé d'après une fleur, l'iris jaune, très répandue dans la vallée de la Senne, où est situé Bruxelles.

L'itinéraire n'a pas varié au cours des sept années d'exploitation du TEE Iris :

• Zürich HB
• Basel SBB
• Mulhouse-Ville
• Colmar
• Strasbourg
• Metz
• Thionville
• Luxembourg
• Arlon
• Namur
• Bruxelles Quartier-Léopold
• Bruxelles-Nord
• Bruxelles-Midi.

Durant toute son exploitation, le TEE Iris fut assuré par des RAe TEE ^II. La rotation se fera conjointement avec les TEE Edelweiss (Zürich HB ↔ Amsterdam CS) et Gottardo (Zürich HB ↔ Milano C).

• 92 Zurich – Bruxelles
• 91 Bruxelles – Zurich

La restauration était assurée par la Compagnie suisse des wagons-restaurants (SSG).

Dès le 31 mai 1981, l'Iris est reclassé en InterCity (IC) et est désormais assuré par une rame tractée, comprenant des voitures de 1^re et 2^e classe. Il deviendra EuroCity (EC) à partir du 31 mai 1987.

Ce dernier, limité à Bâle en décembre 2012, disparaît le 2 avril 2016 — tout comme l'EC Vauban assurant la même relation —, pour être partiellement remplacé par des TGV le lendemain ; leur trajet étant diffèrent selon leur provenance (Bruxelles – Strasbourg via Lille et Roissy, ou Luxembourg – Marseille / Montpellier via Metz, Strasbourg, Mulhouse et Lyon), toute liaison sans correspondance entre la Belgique (notamment la Wallonie) ou le Luxembourg et la Suisse est ainsi supprimée.

• Maurice Mertens et Jean-Pierre Malaspina, La Légende des Trans Europ Express, Auray, LR Presse, 2007, 411 p. (ISBN 978-2-903651-45-9)

v · m Trans-Europ-Express
Administrations	CFF CFL DB FS NS SNCB SNCF
TEE internationaux	Albert-Schweitzer Arbalète Bavaria Blauer Enzian Brabant Catalan Talgo Cisalpin Diamant Edelweiss Erasmus Étoile du Nord Faidherbe Goethe Gottardo Helvetia Île de France Iris Lemano Ligure Mediolanum Memling Merkur Mont-Cenis Molière Oiseau Bleu Paris-Ruhr Parsifal Prinz Eugen Rembrandt Rheingold Rhein-Main Roland Rubens Saphir Ticino Van Beethoven Watteau
TEE internes DB	Bacchus Diamant Friedrich Schiller Gambrinus Gayant Goethe Heinrich Heine Rheinpfeil Roland (Lufthansa Airport Express)
TEE internes FS	Adriatico Ambrosiano Aurora Colosseum Cycnus Settebello Vesuvio
TEE internes SNCF	Aquitaine Capitole Étendard Jules Verne Kléber Lyonnais Mistral Rhodanien Stanislas
Références : Maurice Mertens et Jean-Pierre Malaspina, La Légende des Trans Europ Express, LR Presse, 2007 (ISBN 978-29-036514-5-9)

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