Tupolev ANT-1
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Tupolev ANT-1
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| Constructeur |  Tupolev
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| Rôle | Avion expérimental | |
| Statut | Retiré du service | |
| Premier vol | ||
| Nombre construits | 1 | |
| Équipage | ||
| 1 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Azani | |
| Nombre | 1 | |
| Type | Moteur radial à trois cylindres | |
| Puissance unitaire | 35 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 7,2 m | |
| Longueur | 5,4 m | |
| Hauteur | 1,7 m | |
| Surface alaire | 10 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 229 kg | |
| Maximale | 360 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 135 km/h | |
| Plafond | 400 m | |
| Rayon d'action | 540 km | |
| Charge alaire | 36 kg/m2 | |
| modifier |
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Le Tupolev ANT-1 (en russe Туполев АНТ-1) est un avion expérimental soviétique, il devait être utilisé pour examiner les idées de Tupolev et aider les Soviétiques à comprendre l'utilisation du métal dans la construction aéronautique.
Design et développement
L'ANT-1 était le premier avion de Tupolev et a été construit à partir de métal, de bois et d'aluminium. L'aluminium a été utilisé dans les cloisons et les nervures des ailes, les empennages verticaux et horizontaux et quelques autres zones. Les autres éléments porteurs étaient en bois, avec un tissu en lin recouvrant le fuselage et les ailes.
Notes et références
Liens externes
