Gran Premio de Australia de 1988

Gran Premio de Australia de 1988

Detalles da carreira
Carreira 16 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1988.
Trazado do circuíto de Adelaide.
Data	13 de novembro 1988
Nome oficial	LIII Foster's Australian Grand Prix
Localización	Circuíto urbano de Adelaida Adelaide, Australia do Sur, Australia
Percorrido	Circuíto urbano 3´780 km
Distancia	82 voltas, 309´960 km
Clima	Nubrado, cálido
Pole position
Piloto	Ayrton Senna	McLaren-Honda
Tempo	1:17.748
Volta rápida
Piloto	Alain Prost	McLaren-Honda
Tempo	1:21.216 na volta 59
Podio
Primeiro	Alain Prost	McLaren-Honda
Segundo	Ayrton Senna	McLaren-Honda
Terceiro	Nelson Piquet	Lotus-Honda

O Gran Premio de Australia de 1988 foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada o 13 de novembro de 1988 nun circuíto urbano na cidade de Adelaida. Foi a 53º carreira na historia combinada do Gran Premio de Australia, que remontase ás 100 Miles Road Race de 1928. O Gran Premio de Australia foi a décimo sexta e última carreira da tempada de 1988. A carreira disputouse sobre 82 voltas aos 3´780 quilómetros do circuíto para unha distancia total de carreira de 310 quilómetros. Así como a última carreira para os motores turboalimentados ata 2014.

A carreira foi gañada polo piloto francés Alain Prost pilotando un McLaren MP4 / 4. Foi a terceira e última vez Prost gañou esta carreira logo de gañala en 1982 e 1986. Prost sacou 36 segundos sobre o seu compañeiro de equipo, o brasileiro Ayrton Senna, foi a 15ª vitoria da tempada de McLaren, unha nova marca para un construtor nunha soa tempada e a sétima vitoria de Prost na tempada. Tamén foi a décima final 1-2 de McLaren da tempada, unha nova marca. O Campión do Mundo sainte Nelson Piquet terminou en terceiro lugar pilotando o seu Lotus 100T, o que permitiu aos coches con motor Honda para varrer bo podio na última carreira da primeira éra do turbo. Foi o 172º e último podio de Team Lotus na Fórmula Un, e a última vez que Piquet pisou o podio ata terminar segundo no Gran Premio do Canadá de 1990.

Clasificación

Cualificación

Pos	Nº	piloto	Construtor	Q1	Q2	diferenzaGap
1	12	Ayrton Senna	McLaren-Honda	1:18.332	1:17.748	—
2	11	Alain Prost	McLaren-Honda	1:18.179	1:17.880	+0.132
3	5	Nigel Mansell	Williams-Judd	1:19.427	1:19.508	+1.760
4	28	Gerhard Berger	Ferrari	1:20.019	1:19.517	+1.769
5	1	Nelson Piquet	Lotus-Honda	1:20.477	1:19.535	+1.787
6	6	Riccardo Patrese	Williams-Judd	1:19.925	1:19.998	+2.177
7	17	Derek Warwick	Arrows-Megatron	1:20.086	1:20.495	+2.748
8	19	Alessandro Nannini	Benetton-Ford	1:20.331	1:20.182	+2.434
9	16	Ivan Capelli	March-Judd	1:21.136	1:20.459	+2.711
10	20	Thierry Boutsen	Benetton-Ford	1:21.114	1:20.486	+2.738
11	36	Alex Caffi	Dallara-Ford	1:20.781	1:20.881	+3.033
12	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:20.844	1:20.964	+3.096
13	2	Satoru Nakajima	Lotus-Honda	1:21.542	1:20.852	+3.104
14	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	1:21.905	1:21.133	+3.385
15	22	Andrea de Cesaris	Rial-Ford	1:21.944	1:21.164	+3.416
16	14	Philippe Streiff	AGS-Ford	1:22.170	1:21.262	+3.514
17	3	Jonathan Palmer	Tyrrell-Ford	1:21.959	1:21.307	+3.559
18	18	Eddie Cheever	Arrows-Megatron	1:21.393	1:21.514	+3.645
19	15	Maurício Gugelmin	March-Judd	1:21.871	1:21.554	+3.806
20	33	Stefano Modena	EuroBrun-Ford	1:21.972	1:21.856	+4.108
21	24	Luis Pérez-Sala	Minardi-Ford	1:23.022	1:21.893	+4.145
22	26	Stefan Johansson	Ligier-Judd	1:23.417	1:21.988	+4.240
23	25	René Arnoux	Ligier-Judd	1:23.547	1:22.028	+4.280
24	30	Philippe Alliot	Lola-Ford	1:22.420	1:22.211	+4.463
25	32	Oscar Larrauri	EuroBrun-Ford	1:23.413	1:22.213	+4.465
26	9	Piercarlo Ghinzani	Zakspeed	1:22.348	1:22.271	+4.523
NSC	31	Gabriele Tarquini	Coloni-Ford	1:23.650	1:22.393	+4.645
NSC	4	Julian Bailey	Tyrrell-Ford	1:23.530	1:22.529	+4.781
NSC	29	Pierre-Henri Raphanel	Lola-Ford	1:23.393	1:22.733	+4.985
NSC	10	Bernd Schneider	Zakspeed	1:24.221	1:23.025	+5.277
NSCP	21	Nicola Larini	Osella	1:28.440

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	11	Alain Prost	McLaren-Honda	82	1:53:14.676	2	9
2	12	Ayrton Senna	McLaren-Honda	82	+ 36.387	1	6
3	1	Nelson Piquet	Lotus-Honda	82	+ 47.546	5	4
4	6	Riccardo Patrese	Williams-Judd	82	+ 1:20.088	6	3
5	20	Thierry Boutsen	Benetton-Ford	81	+ 1 volta	10	2
6	16	Ivan Capelli	March-Judd	81	+ 1 volta	9	1
7	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	80	+ 2 voltas	14
8	22	Andrea de Cesaris	Rial-Ford	77	Sen combustibles	15
9	26	Stefan Johansson	Ligier-Judd	76	Sen combustible	22
10	30	Philippe Alliot	Lola-Ford	75	Sen combustible	24
11	14	Philippe Streiff	AGS-Ford	73	Eléctrico	16
Ret	9	Piercarlo Ghinzani	Zakspeed	69	Sistema combustible	26
Ret	5	Nigel Mansell	Williams-Judd	65	Trompo	3
Ret	19	Alessandro Nannini	Benetton-Ford	63	Trompo	8
Ret	33	Stefano Modena	EuroBrun-Ford	63	Palier	20
Ret	17	Derek Warwick	Arrows-Megatron	52	Motor	7
Ret	18	Eddie Cheever	Arrows-Megatron	51	Motor	18
Ret	15	Maurício Gugelmin	March-Judd	46	Colisión	19
Ret	2	Satoru Nakajima	Lotus-Honda	45	Colisión	13
Ret	24	Luis Pérez-Sala	Minardi-Ford	41	Motor	21
Ret	36	Alex Caffi	Dallara-Ford	32	Embrague	11
Ret	28	Gerhard Berger	Ferrari	25	Colisión	4
Ret	25	René Arnoux	Ligier-Judd	24	Colisión	23
Ret	3	Jonathan Palmer	Tyrrell-Ford	16	Transmisión	17
Ret	32	Oscar Larrauri	EuroBrun-Ford	12	Palier	25
Ret	27	Michele Alboreto	Ferrari	0	Colisión	12
NSC	31	Gabriele Tarquini	Coloni-Ford
NSC	4	Julian Bailey	Tyrrell-Ford
NSC	29	Pierre-Henri Raphanel	Lola-Ford
NSC	10	Bernd Schneider	Zakspeed
NSCP	21	Nicola Larini	Osella
Fonte:[1]

Líderes por volta

• Líderes por volta: Alain Prost 70 (1-13, 26-82), Gerhard Berger 12 (14-25)

Posicións logo da carreira

• Texto en negra indica aos campións.

• Nota: Só se inclúen as cinco primeiras posicións en ambas as clasificacións. Os pilotos só podían contar os seus 11 mellores resultados, os números sen paréntesis son puntos do campionato. Os números entre paréntesis son o total de puntos obtidos. Puntos exactos na declaración final dos resultados. Os Benetton foron descualificados posteriormente desde o Gran Premio de Bélxica e os seus puntos reasignados.

Notas

Véxase tamén

Ligazóns externas