Gran Premio de Hungría de 2011

Gran Premio de Hungría de 2011

Nome oficial	XXVII Eni Magyar Nagydíj
Tipo	Gran Premio de Hungría
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2011
Distancia do evento	70
Localización  e  Datas
Localización	Hungaroring (Mogyoród) 47°34′56″N 19°15′04″L / 47.582222222222, 19.251111111111Coordenadas: 47°34′56″N 19°15′04″L / 47.582222222222, 19.251111111111
Lonxitude	4,381 km
País	Hungría
Data	31 de xullo de 2011
Competición
Primeiro posto	Jenson Button
Pole position	Sebastian Vettel
Volta máis rápida	Felipe Massa

O Gran Premio de Hungría de 2011, oficialmente o XXVII Eni Magyar Nagydij, foi unha carreira de Fórmula Un que se disputou o 31 de xullo de 2011, en Hungaroring. Foi a undécima carreira da tempada de 2011. A carreira, disputada sobre 70 voltas, foi gañada polo McLaren de Jenson Button, na súa carreira número 200 na Fórmula 1, despois de partir de terceiro na grella. O líder do campionato Sebastian Vettel, quen iniciou a carreira de pole position, terminou en segundo lugar con Red Bull e Fernando Alonso completou o podio en terceira posición con Ferrari.

Como consecuencia, Vettel ampliou a súa vantaxe no Campionato Mundial de Pilotos 85 puntos por encima de Mark Webber, quen terminou a carreira en quinta posición. Lewis Hamilton, cuarto na carreira, mantívose no terceiro lugar do campionato, tres puntos por detrás de Webber, e un por diante de Alonso. No Campionato Mundial de Construtores, a ventaxe de Red Bull no campionato reduciuse a 103 puntos sobre McLaren, e Ferrari, con outros 65 puntos por detrás en terceira posición.

Informe

Antecedentes

Logo de ser substituído por Karun Chandhok en Alemaña, o piloto Jarno Trulli do Equipo Lotus volveu ao seu asento xunto a Heikki Kovalainen. Bruno Senna tamén fixo a súa primeira aparición nun Gran Premio esta tempada, en substitución de Nick Heidfeld na sesión dos primeiros adestramentos libres para Renault. Éric Boullier director do equipo Renault admitiu que o equipo está avaliando as súas probas e aos pilotos de reserva -en particular, a Senna e a Romain Grosjean líder do campionato GP2-. como substitutos potenciais para Heidfeld.

Sébastien Buemi recibiu unha penalización de cinco posicións por causar un accidente evitable con Nick Heidfeld en Nürburgring.

Esta carreira foi o Gran Premio nº 200 para Jenson Button, e tamén o Gran Premio nº 100 do motor de 2´4 litros V8, que se fixo obrigatorio na F1 en 2006. Tamén foi o 100º Gran Premio de Nico Rosberg.

Cualificación

Carreira

Ao comezo da carreira Jenson Button describiu a pista como "non moi mollada, pero esvaradía", isto significaba que era moito máis difícil quentar os pneumáticos no inicio da carreira. Polo que tamén provocou dilemas para os enxeñeiros dos equipos, os pneumáticos de auga presumíase que se desintegrarian moi rapidamente e os pneumáticos de seco presumíase que non ian dar suficiente agarre, polo que todos os pilotos comezaron cos intermedios.

Clasificación

Cualificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Grella
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:21.740	1:21.095	1:19.815	1
2	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:21.636	1:21.105	1:19.978	2
3	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:22.038	1:20.578	1:20.024	3
4	6	Felipe Massa	Ferrari	1:22.130	1:21.099	1:20.350	4
5	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:21.578	1:20.262	1:20.365	5
6	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:22.208	1:20.890	1:20.474	6
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:22.996	1:21.243	1:21.098	7
8	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:22.237	1:22.000	1:21.445	8
9	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:22.876	1:21.852	1:21.907	9
10	17	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	1:23.067	1:22.157	sen tempo	10
11	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:22.976	1:22.256		11
12	10	Vitaly Petrov	Renault	1:23.070	1:22.284		12
13	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:23.278	1:22.435		13
14	9	Nick Heidfeld	Renault	1:23.024	1:22.470		14
15	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:23.075	1:22.684		15
16	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:23.285	1:22.979		16
17	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:23.847	sen tempo		17
18	18	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:24.070			23[1]
19	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:24.362			18
20	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:24.534			19
21	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:26.294			20
22	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:26.323			21
23	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	1:26.479			22
24	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:26.510			24
107% time: 1:27.288

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	70	1:46:42.337	3	25
2	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	70	+3.588	1	18
3	5	Fernando Alonso	Ferrari	70	+19.819	5	15
4	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	70	+48.338	2	12
5	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	70	+49.742	6	10
6	6	Felipe Massa	Ferrari	70	+1:23.176	4	8
7	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	69	+1 volta	11	6
8	18	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	69	+1 volta	23	4
9	8	Nico Rosberg	Mercedes	69	+1 volta	7	2
10	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	69	+1 volta	16	1
11	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	69	+1 volta	13
12	10	Vitaly Petrov	Renault	69	+1 volta	12
13	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	68	+2 voltas	15
14	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	68	+2 voltas	8
15	17	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	68	+2 voltas	10
16	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	68	+2 voltas	17
17	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	66	+4 voltas	20
18	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	66	+4 voltas	22
19	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	65	+5 voltas	24
20	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	65	+5 voltas	21
Ret	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	55	Fugas de auga	18
Ret	7	Michael Schumacher	Mercedes	26	Caixa de cambio	9
Ret	9	Nick Heidfeld	Renault	23	Lume	14
Ret	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	17	Fuga de aceite	19

Posicións despois da carreira

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

Véxase tamén

Ligazóns externas