Peugeot
Peugeot | |
---|---|
Motion & Emotion | |
Tipo | Sociedade Anónima |
Fundación | 2 de abril de 1896 |
Matriz | PSA Peugeot Citroën |
Localización | París, Francia |
Fundador | Armand Peugeot |
Persoas clave | Vincent Rambaud (Director) |
Industria | Automóbil |
Produtos | Automóbil |
Número de empregados | 120.000 |
Na rede | |
https://www.peugeot.com/en/ | |
[ editar datos en Wikidata ] |
Peugeot é unha marca francesa fabricante de automóbiles, bicicletas e ciclomotores, fundada polos irmáns Jean-Pierre e Jean-Frédéric Peugeot. Pertence ó grupo PSA Peugeot-Citroën e desde 2021 é unha filial de Stellantis.
Historia
A orixe da empresa Peugeot remóntase ós inicios do século XIX, cando Jean-Jacques Peugeot se instala preto de Doubs onde comenza a fabricar muíños de café. Este primeiro medio de produción trae como consecuencia despois do seu falecemento a creación dunha fábrica para a construción de muíños en Sous-Cratet. Os seus dous fillos, Jean-Pierre Peugeot e Jean-Georges Peugeot, crearán posteriormente un imperio produtivo. O menor dos dous, Jean-Pierre, lánzase posteriormente no sector do téxtil en Hérimoncourt. Este terá dous fillos, Jean-Pierre Peugeot júnior e Jean-Frédéric Peugeot, que transformarán o muíño de Sous-Cratet nunha fundación.
É en 1832 cando Jean-Pierre Peugeot funda a sociedade "Peugeot Frères aìnés" para a explotación da fundación de Sous-Cratet. Os resultados son bos e en 1833 unha segunda fábrica en Terre-Blanche é construída. En 1852 Jean-Pierre júnior morre deixando dous fillos, Jules e Émile. Estes dous van a explotar novos sectores do comercio da época.
En 1885 Armand Peugeot interésase por un novo invento, a bicicleta (que segue hoxe en día baixo o nome de Peugeot Cycles). Cabe aclarar que a familia Peugeot destacouse tamén (e aínda o fai) na fabricación artesanal de pimenteiros e saleiros de mesa finamente decorados co león da marca. Tamén fabricaron ferramentas de alta calidade. Finalmente é en 1889 cando Armand se lanza á aventura do automóbil, presentindo o éxito que colleitará este novo medio de transporte. Sen sabelo Armand creou a que é hoxe en día a segunda marca de automóbiles con máis tradición do mundo: Peugeot.
Grupo
- 1974: PSA Peugeot compra Citroën a Michelin.
- 1977: PSA Peugeot absorbe a filial europea da americana Chrysler.
- 1980: PSA convértese en PSA Peugeot-Citroën.
Actualmente é o segundo maior construtor europeo por detrás de Volkswagen AG.
Modelos dos automóbiles de Peugeot
Século XIX
Series
Serie 100 |
|
Serie 200 |
|
Serie 300 |
|
Serie 400 |
|
Serie 500 |
|
Serie 600 |
|
Serie 800 |
|
Serie 900 |
|
Serie 1000 |
|
Serie 3000 |
|
Serie 4000 |
|
Serie 5000 |
|
Vehículos utilitarios lixeiros |
|
4x4 |
|
Prototipos-Outros |
Motos:
|
Peugeot en competición
Campionato do mundo de Rallies
Peugeot foi o dominador dos rallies do Grupo B co Peugeot 205 Turbo 16 durante os anos 1985 e 1986, tanto na categoría de construtores como na de pilotos, con Timo Salonen e Juha Kankkunen. A marca retirouse coa supresión da categoría Grupo B. Peugeot regresou ó campionato do mundo de rallies a finais de 1999 co Peugeot 206 WRC, ganando tres veces o campionato de construtores (2000, 2001 e 2002) e dous o de pilotos con Marcus Grönholm (2000 e 2002). No ano 2004 o Peugeot 206 WRC é substituído polo 307, pero non consegue bos resultados. A finais do 2004 Peugeot anuncia a súa retirada ó rematar o 2005.
As 24 Horas de Le Mans
- 1988: Peugeot alcanza co seu WM P 88 os 407 km/h na "Ligne Droite des Hunaudières" no circuíto da Sarthe, o que significou un novo récord aínda vixente.
- 1992: Peugeot gaña as 24 Horas de Le Mans co seu bólido 905, triplete de Warwick, Dalmas e Blundell.
- 1993: Peugeot gaña as 24 Horas de Le Mans co seu bólido 905, triplete de Brabham, Helary e Bouchut.
Fórmula 1
- 1994: Peugeot participa na máxima especialidade da man do equipo McLaren, logrando o carto posto no Mundial de Construtores.
- 1995-1997: Peugeot cambia os McLaren polos Jordan, sendo quintos no Mundial en ambos anos.
- 1998-2000: Menos afortunada a última etapa de Peugeot na Fórmula 1, estando tres anos asociados a Prost, a escudería do mítico Alain Prost.
O propulsor Peugeot mostrouse sempre como un dos máis potentes e fiables nas súas diferentes versións. Peugeot retiraríase da Fórmula 1 en 2000, deixando tras de si a participación en 115 Grandes Premios.
Peugeot — Unha marca do Grupo PSA — desde 1950 ata o presente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | 1950s | 1960s | 1970s | 1980s | 1990s | 2000s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Mini | 104 | 106 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compacto | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
304 | 305 | 309 | 306 | 307 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clase media | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alta gama | 504 | 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monovolume | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivolume | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV (4x4) | Peugeot P4 | 4007 |
Véxase tamén
Ligazóns externas
- Peugeot España (en castelán)