Talgo

Talgo
Tipo	Sociedade Limitada
Fundación	1942
Matriz	Patentes Talgo
Localización	Madrid, España
Fundador	Alejandro Goicoechea e José Luis Oriol Urigüen
Industria	Transporte
Produtos	Material ferroviario
Número de empregados	1.100
[ editar datos en Wikidata ]

O Talgo é un tren de deseño español, baseado en vagóns curtos e máis baixos que os tradicionais. O seu nome provén das siglas de Tren Articulado Lixeiro Goicoechea Oriol, en atención ao seu deseñador Alejandro Goicoechea e ao financeiro que apoiou as súas investigacións e a fabricación dos primeiros trens construídos con ese sistema, José Luis Oriol Urigüen.

Talgo é tamén a denominación do grupo empresarial español, creado en 1942, adicado ao deseño e construción destes trens, que ademais ofrece servizos de mantemento de trens e relativos a equipos ferroviarios.

• Talgo II-ACF
• Talgo II-Renfe
• Talgo II-Ferrocarril do Langreo

• Talgo III
• Talgo III RD (Rodadura desplazable)
• Talgo III camas
• Talgo III RD Camas
• TG1z Manso (remolque Talgo especial para axustar entre a locomotora e a composición, e provisto de pantógrafo para proporcionar alimentación ao tren independentemente da locomotora)

• Talgo Pendular prototipo (experimental)
• Talgo IV - Talgo Pendular Nacional (ancho 1.668 mm)
• Talgo IV-R - Talgo Pendular Reformado (ancho 1.668 mm)
• Talgo IV - Talgo Pendular Camas (ancho 1.668 mm)
• Talgo V - Talgo Pendular Internacional Camas (ancho variable)
• Talgo 200 (Alta velocidade Madrid-Málaga) (ancho variable)
• Talgo VI (Derivado do Talgo 200) (ancho variable)
• Talgo VI Camas (Derivado do Talgo 200) (ancho variable)
• Talgo Pendular DB NachtZug Camas (ancho 1.435 mm)
• Talgo Pendular 200 Amtrak (ancho 1.435 mm)
• Talgo Cascades Amtrak (ancho 1.435 mm)
• Talgo Pendular Casaquistán (ancho 1.520 mm)
• Talgo VII (ancho variable)

• Talgo 350 (S-102, Pato) (ancho 1.435 mm)
• Talgo XXI Talgo XII, Talgo-BT (ancho variable)

O 2 de marzo de 1950 inaugurouse o servizo comercial dos trens Talgo en España, cunha travesía entre Madrid e Valladolid.

Os trens Talgo cobren gran cantidade de relacións de longa distancia en España e no estranxeiro. No caso de España, circulan tanto por vías de ancho internacional como ibérico e poden recibir as denominacións comerciais seguintes:

• Altaria
• Alvia (non todas as relacións se efectúan con material Talgo)
• AVE (non todas as relacións se efectúan con material Talgo)
• Trenhotel
• Talgo

Os trens denominados comercialmente como Alvia que circulan pola L.A.V. Madrid-Valladolid pertencen a este tipo.

Parte dos trens denominados comercialmente como AVE que circulan pola L.A.V. Madrid-Barcelona pertencen a este tipo, así como unha parte dos que circulan pola L.A.V. Madrid-Valladolid e a L.A.V. Córdoba-Málaga.

• Páxina oficial[1]