Talleres Hereter
Talleres Hereter S.A. (ata 1915) Fábrica Española de Automóviles y Aeroplanos Talleres Hereter S.A. (desde 1916) | |
---|---|
Emblema Ideal | |
Ideal de 1917 | |
Fundación | 1905 - 1922 |
Localización | ![]() |
Persoas clave | Laureà Hereter |
Industria | Transporte |
Produtos | Automóbil |
[ editar datos en Wikidata ] |
Talleres Hereter S.A. foi unha desas empresas que xurdiron no momento da explosión das preocupacións tecnolóxicas, que sufriu a sociedade catalá a principios do século XX.
Historia

Todo comezou cando Laureà Hereter fundou a compañía 'Fábrica Española de Automóviles y Aeroplanos Talleres Hereter', que comezou como un taller de coches e que a principios do ano 1915, presentou o "ciclecar" 'Ideal', tamén coñecido como TH[1] en 1917, a empresa absorbeu Pujol Comabella y Cia, foi a primeira empresa española dedicada á aviación, e incorporou ao enxeñeiro Jorge Loring Martinez, que se encargou desta sección aeronáutica. Lembrar que Pujol Comabella y Cia, tiña unha fábrica en Sant Martí de Provençals, e a escola Volateria (nome dado ao actual Aeroporto de Barcelona-El Prat ).[2]
Máis centrado na aeronáutica, convivía aínda coa automoción, debido, sobre todo, ao espírito inquedo do seu enxeñeiro xefe de aeronáutica, lanzouse a facer o TH E.3 copia da aeronave francesa 'Caudron G.3', dos cales 11 avións foron utilizados pola Forza Aérea Española. Outra tentativa de servir ao exército foi a fabricación do 'Barron España', copia do SPAD S.XIII francés. A Forza Aérea ordenou seis dispositivos.[3] Así, co fin da primeira guerra, as trabas burocráticas, xunto coa dificultade de adquirir materiais importados, máis o resultado doutras "aventuras" con malos resultados, como a fabricación de motores de aeronaves, levou á liquidación da empresa en 1921.

Notas
- ↑ Historia del Ideal (en castelán). Visitada o 04/08/2011.
- ↑ Història de Pujol Comabella y Cia Arquivado 02 de maio de 2014 en Wayback Machine. Visitada o 04/08/2011 (en catalán).
- ↑ Historia de Talleres Hereter Arquivado 03 de setembro de 2014 en Wayback Machine. Visitada o 04/08/2011 (en castelán).
Véxase tamén
Bibliografía
- El Motor de Aviación de la A a la Z, Ricardo Miguel Vidal, l'Aeroteca, Barcelona 2008-9 ISBN 978-84-612-7902-9
- El Motor de Aviación de la A a la Z, Ricardo Miguel Vidal, l'Aeroteca, Barcelona 2010 ISBN 978-84-612-7903-6
Ligazóns externas
- Historia da marca Ideal (en castelán).
- Vídeo onde se aprecia a implantación dun Caudron G.3, e o seu motor xiratorio Visitada o 04/08/2011